辽宁东胜地区金、银、多金属剪切带矿床控矿构造特征

运用剪切带控矿理论，通过对剪切带内变形岩石的应变测量和不同惊讶的成矿构造研究，阐明了辽宁东胜地区金、银、多金属剪切带矿床的控矿构造特征，探讨了此类矿床控矿构造与矿化的关系。     

锦屏隆里地区剪切构造变形的初步研究

在隆里地区新元古界下江群中发育有剪切变形的构造，形成脆－韧性剪切带（过渡性剪切带）。按其产状可分为切层和顺层过渡性剪切带两类，具有较典型的脆性－韧性变形的宏观和微观特征。此类变形是地壳浅层次剪切构造作用产物，显示了江南造山带外带的特征     

蛮寨滑坡变形特征及成因分析

通过蛮寨滑坡的调查与分析认为，特有的地质地貌条件及古滑体的存在，是该滑坡形成的内在原因，降雨及人为活动是滑坡的外在因素。蛮寨滑坡属危险性滑坡，目前处于蠕动变形阶段。     

基坑支护组合钢支撑设计与施工技术

通过镇江市邮电通信指挥中心大楼深基坑工程的设计与施工,全面介绍了组合钢支撑在深基坑支护工程应用中的设计、施工方法及支撑效果.实践证明,组合钢支撑是一种施工方法简单、施工速度快、对周边环境影响小、安全可靠的支撑形式,具有较强的市场竞争能力及良好的推广应用前景.     

土工格栅加筋碎石土大型三轴试验研究

在大型三轴仪上进行了素碎石土和加筋碎石土的三轴排水剪切试验，探讨了加筋碎石土的强度及变形特性；分析了塑料土工格栅的加筋机理，为加筋碎石土的理论计算提供了依据。     

大理-保山高速公路边坡与桥梁变形分析

文章对大保公路沿线的地形地貌、地层岩性、地质构造、大地构造背景和新构造运动进行讨论分析,认为大保公路施工中发生的一系列滑坡、边坡坍塌、桥梁墩台变形等是由该地区特殊的大地构造背景、软质岩类和复杂的地质构造,以及降雨和人为工程活动造成的.在大规模公路建设中,应加强前期工程地质和环境地质的研究工作.     

应用模糊学方法评价达川地区斜坡稳定性

斜坡稳定性，归根结底是斜坡发生变形破坏的可能性程度。而斜坡稳定性受制于众多地质因素的综合作用，因而用经典的数学方法进行多因素且较为切合实际的评价是相当困难的。模糊数学方法能较好地解决上述问题，其显著优点是能处理大量的定性资料及模糊地质信息，因此，我们选择模糊数学方法进行达川地区的斜坡稳定性评价。     

安徽巢湖—滁州地区中生代构造变形特征

安徽巢湖—滁州地区位于张八岭冲断带的南东侧 ,中生代构造活动十分强烈。早印支期 ,区内以北东—北北东向褶皱和逆冲推覆构造变形为特征 ,形成区内主体构造格架 ,为下扬子构造带的组成部分 ;晚印支期以近南北向挤压作用为主 ,形成北西西—近东西向叠加褶皱构造。燕山期 ,受郯庐断裂构造活动的影响 ,区内断裂活动加剧 ,形成多期不同性质的脆性断裂及其所控制的沉积盆地 (拗陷 )。     

基坑变形影响因素与有限元数值模拟

基坑变形影响因素是其变形控制的重要内容之一，在自制深基坑工程变形控制优化设计及其有限元数值模拟系统(SDCDEFEM)的基础上，重点对影响基坑变形的各因素进行了有限元数值模拟分析，并对实测和计算的基坑周边最大沉降、支护结构最大水平位移和坑底最大隆起及其位置进行了统计分析，得出了简明估算基坑最大变形及其位置的统计关系式，提出了经济有效的变形控制对策。     

关于大坝变形预测模型的进一步研究

针对目前利用单因子或多因子建立大坝变形预测模型所存在的问题,通过引入水位及时间两个自变量因子,采用系数、指数双向优选的方法,提出了一种具有较高精度的大坝变形预测模型,并通过实例进行了残差平方和、标准剩余差及相关指数比较.