机载激光测深中的波浪改正技术

基于我国新研制的机载激光测深系统基本配置，提出了3种可供选择的波浪改正计算方案(也称为深度值归算方案)，具体分析了3种方案的适用条件和应用范围，并从理论上对3种改正模型的计算精度进行了估算。     

机载激光扫描测高技术的发展与现状

20世纪80年代末,机载激光扫描测高技术在多等级三维空间信息的实时获取方面产生了重大突破。最近几年,随着相关技术的发展和社会需求的不断扩大,机载激光扫描测高技术的发展日新月异。机载激光扫描测高系统能够快速地获取精确的高分辨率的数字地面模型以及地面物体的三维坐标,进而获取地表物体的垂直结构形态,同时配合地物的视频或红外成像结果,增强了对地物的认识和识别能力,在摄影测量与遥感及测绘等领域具有广阔的发展前景和应用需求。机载激光扫描测高技术的发展为获取高     

大气遥感与卫星气象学研究的进展与回顾

大气遥感作为大气科学中的重要基础与技术支柱,是20世纪60年代以来迅速发展的一门年轻学科.中国大气科学工作者在这方面也紧密结合国家需求与国际学术前沿,从20世纪60年代开始在理论研究,技术发展与实验研究,以及在气象、环境和国防应用等多方面开展了活跃的研究与发展工作.作者主要对中国科学界在大气遥感与卫星气象学发展方面作简要回顾,并着重介绍中国科学院大气物理研究所在大气遥感的基础与方法研究方面的一些进展,以及对大气遥感发展中的作用.主要内容包括:中国大气遥感的简要发展过程、卫星气象的早期发展、卫星红外遥感的基     

根据激光雷达观测结果研究中国武汉地区钠层的分布

通过大量钠层荧光激光雷达观测数据的分析研究，给出我国武汉地区钠层平均分布形态的基本特征. 结合钠层模型分析，指出大气微量元素分布的纬度变化可能是导致不同纬度地区钠层平均分布形态差异的主要原因,同时给出武汉地区随季节变化的钠层平均分布形态. 对武汉地区钠层分布形态时间变化的分析，发现其短期变化与重力波活动及夜间变化与潮汐波活动相关.     

机载测图与断面系统的新进展

目前，采用ＯＴＦ动态差分ＧＰＳ技术设计并开发成功的高精度机载测图和纵断面测图系统（ＦＬＩ－ＭＡＰ）或称为快速激光成像测图和纵断面测图系统，现已经过测试投入使用。它集成了亚分米级的定位系统、摄像系统及无反射镜的扫描激光测距系统，进行快速而准确的航空测图     

高精度机载GPS动态摄影定位试验及分析

1995年4月至5月，在汉中地区成功地进行了机载GPS载波相位测量的航摄飞行试验。采用的软件是为完善Trimble公司的TRIMVECPlus动态数据处理软件而开发的一些软件。精细地解算了每一摄站的三维坐标，算出了飞机的三维飞行速度及飞行航迹，对机载GPS定位精度和数据质量进行了评定。     

用机载多普勒雷达资料进行三维风场解析反演 II. 多重解析多普勒方法应用于在CaPE现场实验中获取的机载雷达实测资料

模拟结果证明，在机载雷达的技术参数下，多重解析多普勒（MANDOP）方法能够提供误差可以接受的三维风场反演。 1991年夏在美国的佛罗里达州举行的CaPE现场实验中首次应用了机载双束多普勒雷达，并获取了珍贵的雷达实测资料。用MANDOP方法分析1991年8月9日观测到的一个飑线，取得类似于以往用地基雷达资料得到飑线内部大气环流结构。另外，机载雷达资料与 地基雷达资料联合反演的结果与纯粹用机载雷达资料反演的结果之间很好的相关性证明了机载雷达资料的可靠性。     

机载测图系统FLI—MAP及应用

美国ＪＥＣＡ公司采用ＯＴＦ动态ＧＰＳ定位技术已经设计并开发成功一套高精度的机载测图和纵断面测图系统－－ＦＬＩ－ＭＡＰ。目前该系统已投入应用，它集成了ＧＰＳ定位系统，摄像系统，无反射镜的扫描激光测距系统以及姿态测定系统，能进行快速而准确的航空测图，本文讲述ＦＬＩ－ＭＡＰ系统的组成，数据处理及应用。     

机载激光扫描测量原理及其发展与应用

概述了机载激光扫描测量技术的基本原理，特点及发展现状，并结合笔者开展机载激光扫描测量技术研究与试验所掌握的资料与讨数据，讨论了扫描测量系统中的关键器件及主要技术，分析了在我国发展和应用这项技术的现有条件和广阔剪影，探讨了这项技术的应用潜力及未来的发展趋势。     

机载扫描激光地面测绘系统分析

本文根据机载扫描激光地面测绘系统的功能和要求，分析了它的工作原理，概括出该系统中扫描激光测距的特点，介绍了一种最新的机载扫描激光地面测绘系统，最后提出了几个需要继续研究的问题