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文化间性理论要义及其在社会文化地理学研究中的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
在文化全球本土化和本土全球化进程中,文化间性理论是一种思考文化多样性的新范式和处理文化差异的新智慧。文章通过对文化间性理论综述,认为:文化间性理论认知文化间现象,揭示了文化间关系问题实质并倡导文化间性主义的文化政治实践;辩证地看待文化多样性和多样性之中固有的差异性和同一性、关联性和互动性的间性特质,为如何与差异的他者在多元文化世界中共存确立准则;文化间性理论在社会文化地理学中的文化间状况、空间(地方)思想、种族(族群)地理、本土地理、认同地理和文化间城市等领域具有跨学科思想的理论洞见而值得思想借鉴。文化间性理论开拓了社会文化地理学研究更大的学术空间,拓展文化间关系在社会文化地理学研究新维度和广阔视野。 相似文献
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古村落是一种独特的旅游资源。该文分析安徽黟县宏村古村落的地理文脉、村落特性、聚落景观、市场感应等 ,提出了宏村古村落旅游形象定位理念 ,并就主题口号、视觉形象、行为形象进行设计 ,指出进行旅游开发、实施旅游形象设计工程 ,对古村落的开发与保护 ,实现古村落的可持续发展具有重要意义 相似文献
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大别山"边界共生"旅游开发模式研究 总被引:1,自引:3,他引:1
"边界共生"旅游开发是目前国内旅游研究的热点问题之一.在深入分析大别山区域背景、旅游资源、开发现状、存在问题的基础上,从政府、企业、社区3个层面介入,提出了大别山"边界共生"旅游合作开发新模式,以期为同类问题的解决提供借鉴. 相似文献
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国内生态足迹模型研究进展与启示 总被引:22,自引:0,他引:22
生态足迹模型是一种有效的可持续发展的测度方法.国内生态足迹研究自2000年开始迅速展开.根据目前国内生态足迹研究的175篇论文,对国内生态足迹研究进行了回顾与展望.目前,国内生态足迹研究已从引进介绍的初期阶段过渡到大量应用研究的发展阶段,研究内容主要集中于模型述评、不同区域尺度以及特定产业/部门的生态足迹实证分析3个方面.最后,从生态足迹研究的时间尺度、空间尺度、研究内容与研究方法等4个方面对生态足迹研究进行了展望,以期推动我国生态足迹模型的应用研究与可持续发展研究. 相似文献
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中国旅游类博士硕士学位论文分析 总被引:5,自引:2,他引:5
旅游类博士、硕士学位论文在很大程度上凸现了旅游、旅游地理学研究的广度与深度。通过查阅万方数据资源系统中科技信息子系统的《中国学位论文(CDDB)》库,获得1988~2001年期间中国旅游类博士、硕士学位论文共408篇。文章从学位论文的数量增长、研究者的专业背景、研究内容、研究方法、研究案例区等角度。运用SPSS软件,对408篇学位论文进行了较为系统的数理分析。在一定程度上揭示了目前中国旅游、旅游地理学研究的现状与特点。并就未来旅游研究工作提出了展望。 相似文献
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由中国地理学会青年工作委员会、安徽师范大学国土资源与旅游学院、安徽省地理学会、安徽师范大学旅游发展与规划研究中心联合召开的“第九次中国青年地理工作者学术研讨会”于2003年7月25~30日在芜湖市举行。大会开幕式由安徽师范大学国土资源与旅游学院李刚书记主持,中国地理学会青年工作委员会主任周尚意教授致开幕词,中国地理学会副理事长蔡运龙教授、秘书长张国友先生到会祝贺并作重要讲话。来自全国各高等院校和科研机构的120多名专家学者参加了本次会议,大会共收到论文90余篇。大会围绕“全面建设小康社会,创新地理科学研究”的主题,… 相似文献
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城市商业型健身休闲场所空间格局及影响机理——以上海市为例 总被引:1,自引:0,他引:1
基于百度POI和美团网评分数据,分析上海市商业型健身休闲场所空间格局及影响机理。结果显示:① 上海市商业型健身休闲场所整体呈现核心?边缘格局,黄浦区、静安区、徐汇区、长宁区、普陀区和虹口区的交界处形成了核心集聚分布区。② 上海市商业型健身休闲场所分布与高人口密度区、高房价地区、交通网络发达区、住宅小区、写字楼和购物中心等空间分布保持较高的契合度。③ 人口密度、地铁距离、小区距离、写字楼距离、连锁情况和房价水平等6个变量是影响空间格局的关键因素,人口密度影响最大,房价水平和写字楼距离其次,地铁距离、小区距离和连锁情况最小,房价水平为负向影响,其余为正向影响。分析影响机理,以期满足人们日益增长的健身休闲需求,优化城市商业空间,提升城市生活品质,助力实现“健康中国”国家战略目标。 相似文献
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皖南旅游资源空间结构分析 总被引:75,自引:1,他引:74
旅游资源是旅游区域空间竞争的物质依托,其空间结构影响旅游区域的空间竞争。该文运用最近邻指数R、β指数、γ指数、通达度指数、平均径路长、紧密度指数6种分析技术,对皖南旅游资源的空间分布形态以J支空间网络结构的连接性、通达性等进行了全面的分析,认为目前皖南旅游区内各景区点之间的空间联系较弱,加强和加快构建皖南旅游区旅游交通网络,提高旅游交通网络结构的连接性、通达性水平,是皖南旅游区面临的一个重要问题,紧密度指数C=0.74表明,较为紧凑的区域形态为改善旅游交通网络结构的性能提供了较好的基础。 相似文献
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