城市交通消散期事故高峰现象及成因

学界对于交通事故高峰出现在交通高峰期还是之后的消散期存在争论,以惠州市中心城区为例,对城市交通事故进行研究,判别交通消散期事故高峰现象的存在性。以交通事故空间点数据为研究对象,使用核心密度估算法,分析交通事故的结构性特征和时空分布特征,并针对三个交通消散期研究其事故的具体特征及其成因。研究表明:惠州市中心城区交通消散期存在事故高峰现象,主要发生在上午和下午;机动车在交通事故中占主导地位;临近商业设施的交通消散期事故高峰现象最为明显;支路事故在晚间交通消散期后段出现了事故高峰;从上午到晚上,交通事故黑点从交通相关设施转移到商业设施。交通消散期事故高峰现象的形成与居民集中在交通消散期的非通勤交通行为、特定路段的小时交通量高峰出现在交通消散期,以及交通消散期内松懈的交通管制和驾驶行为等有一定的关系。     

岩溶地下工程施工抽水诱发黏土层地面塌陷机理及临界条件探讨

岩溶地下工程施工抽水容易诱发地面塌陷工程事故,目前关于此问题的研究,主要针对砂性土层,较少涉及黏土层,但大量的抽水致塌事例发生在黏土层。本文分析施工抽水对界面上黏土性质、地下水动力条件的影响,并划分出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个影响区。依据“土-水”耦合作用,在Ⅰ、Ⅱ区建立非饱和黏土地面塌陷崩解作用模式及其判据,在Ⅲ区建立饱和黏土地面塌陷潜蚀作用模式及其判据。为了应用于施工抽水实践,推导出潜水非完整孔和承压水非完整孔抽水诱发地面塌陷的临界抽水流量表达式,并计算出南宁地铁工程场地地面塌陷的临界抽水量为17.97 m3?d-1。在场地内进行的现场抽水验证性试验的结果表明此临界抽水量具有一定的工程应用性及参考借鉴意义。      

山东冰雹逐点判别客观预报方法

主要介绍了采用逐日08时实时控空资料制作山东冰雹分县预报的一种方法。方法引用了天气形势指标及强对流参数等动力热力指标,采用多指标逐点判别进行冰雹分县预报,经试报效果较好。     

树立新的科学发展观

国土资源部近四年工作规划中有一项重要内容就是要求国土资源系统树立新的科学发展观。     

万事民为先——始终坚持把群众利益放在第一位的观点

全心全意为人民服务，始终为人民谋利益是中国共产党的唯一宗旨，也是“三个代表”重要思想的精髓，更是我们新时期立党为公、执政为民的基础。当前在全省国土资源系统开展的“执政为民，践行‘三个代表’大讨论”就是要求我们国土资源管理战线的每个同志，在思想上、观念上、作风上、方法上，在各项工作、各个环节上始终把群众利益放在第一位，做到“五个第一”。     

认真研究国土资源管理与宏观调控

党的十六届三中全会指出，我国经济当前面临的问题之一，是资源环境压力加大，资源“瓶颈”问题突出。在这个背景之下，中央提出了要树立和落实科学发展观。国土资源管理参与宏观调控，是科学发展观对国土资源管理部门提出的必然要求，也是国土资源实现有效保护和合理利用的具体体现。     

要充分树立科学执政理念

党的十六届四中全会明确提出，要使我们党始终成为科学执政，民主执政、依法执政的执政党。鲜明地提出科学执政，并且把科学执政与民主执政、依法执政提到同等重要的位置，这在党的文件中还是第一次。“科学执政”的提出，是世情、国情和党情深刻变化的迫切需要，体现了我们党对共产党执政规律的准确把握，实现了我们党执政理念的一次飞跃。     

新时期的伟大历史任务

先进性是马克思主义政党的根本特征，也是马克思主义政党的生命所系、力量所在。加强党的先进性建设，始终是我们党生存、发展、壮大的根本性建设。当历史翻开新的一页，我们迈入新世纪的门槛，在新时期新阶段，我们党所处的内外环境、所肩负的历史任务和党员队伍的现实状况都发生了深刻变化，这些都对保持党的先进性提出了新的要求，也使保持党的先进性面临新的考验。在全党保持共产党员先进性教育活动，     

加强国土资源执法监察效能建设

国土资源是最重要的战略资源，关乎国计民生。国土资源执法监察是国土资源工作的一个重要方面，在新的历史时期，我们要坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实党中央、国务院关于加强国土资源管理的一系列重大决策和战略布署，坚定不移地落实“保护资源，保障发展”的指导思想，下大力治理土地市场，不断加大耕地保护力度。     

鲁西北暴雨天气分析和预报

本文通过对1979—1989年6—9月40次暴雨天气形势分析,总结出鲁西北区域性暴雨的天气特征和影响系统,筛选出预报指标,建立了区域性暴雨短期预报方法。1991、1992年两年业务应用预报准确率为4/4=100％。