里耶地下秦代古城护城河空间位置低损探查

文物遗址勘察在工程地质勘察领域具有特殊性。根据前期对遗址的部分发掘,考古专家推断里耶秦代古城墙遗址周围是被埋入地下的古护城河,且河底可能埋藏有珍贵文物。古护城河空间位置的精确测定对该遗址保护、继续发掘和开发利用具有重要意义。古护城河被地表沉积物掩埋、部分古河段与近代池塘重叠、常规勘探可能破坏珍贵文物、电磁干扰较严重等给古护城河空间精确定位带来了很大困难。本文针对这些难题采用切合实际的高密度电法和改进的轻便取芯触探相结合的综合探查方法实现了精确定位,实践证明该方法在文物遗址勘察方面具有许多传统勘探方法无法比拟的优点。     

黔桂地区石炭纪I型层序界面沉积记录及成因分析

黔桂地区石炭纪 10个层序中的S1、S3、S6、S9、S10 5个Ⅰ型层序底界面和S10 层序顶界面具有特征的沉积记录 ,表现为岩性岩相的突变 ,侵蚀平行不整合和上超不整合发育 ,风化残积硅铝、铁铝和铝土质粘土层、残积角砾岩、淡水成岩相及白云岩化广泛发育 ,生物化石组合的巨大变化和C、O、Sr同位素值的明显差异。这些Ⅰ型界面是由不同的成因事件形成的。研究结果表明 ,S1底界面对应的是构造事件 ,即柳江运动 ;S10 顶界面反映的构造事件是黔桂运动 ;S3、S6、S9、S10 底界面均是由海平面下降事件形成     

川滇黔桂地区石炭系层序地层研究

川滇黔桂地区石炭系地层发育,其地层划分对比清楚,沉积类型丰富,地表露头良好,是进行层序地层研究的理想场所。本文运用层序地层学的理论和研究方法,在详细的沉积学研究和精细的地层划分对比基础上,对川滇黔桂地区石炭系地层进行了精细的露头层序地层研究,详细阐述了层序建立和各种界面的露头标志,探讨了川滇黔桂地区石炭系地层的层序划分、层序区域对比。在此基础上,建立了研究区石炭系层序地层时空格架示意图。     

湘西晚前寒武纪层状硅质岩的热水沉积地球化学标志及其环境意义

湘西晚前寒武纪层状硅质岩化学成分纯净,硅质矿物平均含量９５％以上。岩石富Ｆｅ、Ｍｎ,相对贫Ａｌ、Ｔｉ、Ｍｇ,富含Ｂａ、Ａｓ、Ｓｂ、Ａｇ、Ｕ等微量元素。Ｆｅ／Ｔｉ、（Ｆｅ＋Ｍｎ）／Ｔｉ、Ａｌ／（Ａｌ＋Ｆｅ＋Ｍｎ）、Ｕ／Ｔｈ比值及ＡｌＦｅＭｎ、ＦｅＭｎ（Ｎｉ＋Ｃｏ＋Ｃｕ）三角图均表明岩石为热水来源沉积岩。稀土元素总量低,Ｃｅ负异常,重稀土相对富集,显示主要为热水沉积作用的产物。δ３０Ｓｉ、δ１８Ｏ值及岩石的形成温度清楚地表明组成岩石的二氧化硅来源于热水。岩石的ＭｎＯ／ＴｉＯ２、δＣｅ及δ３０Ｓｉ值分析表明硅质岩沉积于大陆边缘斜坡半深海至大洋盆地深海环境中     

震灾保险研究的拓展空间

随着时代的变迁与科学技术的进步,对地震灾害保险的研究已跨越了初期唯费率论的樊篱,开始以更广的视角思考与之连带的许多深层次上的问题。这些关联问题的提出和解决方案的设计,引导人们逐渐树立起一种全新的保险理念,进而得以站在更高的起点,探讨科学震灾保险的运行...     

强震作用下地铁车站结构损伤破坏的高效分析方法

地下结构的关键构件(如柱子等)在地震作用下可能发生破坏,进而影响结构体系的整体稳定性。在借鉴传统反应位移法的基础上,提出了一种新的位移时程反应分析方法,采用该方法对日本神户大开地铁车站进行地震响应分析。结果表明:位移时程反应分析方法能够考虑土-结构相互作用、材料非线性、几何非线性、水平地震与竖向地震的耦合作用及地震动传播的时空效应,适用于地下结构地震反应分析,利用该方法得出的地铁车站结构变形及损伤破坏与实际震害观察具有较好的一致性,并指出大开地铁车站结构的整体垮塌是由于柱子剪坏和高轴压联合作用所致。     

近断层地震作用下多层RC框架火灾后抗震性能分析

为研究近断层地震动特性对火灾后多层RC框架抗震性能的影响,以火灾后某多层RC框架结构为研究对象,结合火灾后现场材料的检测与鉴定报告,开展了结构火灾前后在近场有脉冲和无脉冲地震作用下的结构动力弹塑性时程分析,对比分析了近场有脉冲和无脉冲地震动特性对火灾前后RC框架结构整体的抗震性能的影响.研究结果表明:火灾后,整体结构地...     

市域尺度货物运输碳排放时空变化及因素分析

针对货物运输导致碳排放成为温室气体主要来源之一的问题,该文综合货物运输车辆的微观温室气体排放及时空变化,从市域尺度分析货物运输碳排放的时空变化规律。利用微观排放模型计算了2000年、2005年、2010年和2015年全国286个城市货物运输碳排放的空间分布及其变化,并应用地理加权回归模型探究城市化不同层面因素对碳排放时空分布变化的影响。结果表明:货物运输碳排放具有显著的空间集聚特征,且高排放地区的集聚规律更加显著;地理加权回归模型精度明显高于普通线性回归模型,经济变量、人口变量、货运强度变量与货物运输碳排放存在显著正相关关系。该研究可为中国各市级区域制订节能减排政策提供量化的科学依据。     

利用干涉技术定权建立巴姆地区三维形变场

针对传统合成孔径雷达差分干涉测量技术(D-InSAR)只能得到地震区域在雷达视线方向的形变量,即竖直、东西、南北三个方向形变在雷达视线方向的投影,而在研究地震时一维形变量不能满足需求和D-InSAR技术对南北向极不敏感的问题,利用多孔径合成孔径雷达干涉测量技术在监测南北向形变量中的优势与D-InSAR技术在监测垂直方向的形变量中的优势相结合,并用形变图方差法对这两项技术进行定权,建立了伊朗巴姆地区的三维形变场。