全文获取类型
收费全文 | 689篇 |
免费 | 159篇 |
国内免费 | 169篇 |
专业分类
测绘学 | 55篇 |
大气科学 | 94篇 |
地球物理 | 214篇 |
地质学 | 417篇 |
海洋学 | 134篇 |
天文学 | 4篇 |
综合类 | 47篇 |
自然地理 | 52篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 6篇 |
1964年 | 1篇 |
1963年 | 1篇 |
1959年 | 3篇 |
1958年 | 4篇 |
1957年 | 2篇 |
1955年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有1017条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
21世纪初期气候波动下浑善达克沙地荒漠化动态变化分析 总被引:2,自引:1,他引:1
基于EOS-MODIS遥感数据,利用GIS计算出归一化植被指数(NDVI)和植被覆盖指数(PV),计算得到荒漠化指数(DI)对浑善达克沙地荒漠化进行识别,根据像元数统计不同荒漠化类型的面积及其变化数据,再分析荒漠化面积与气象要素的相关性,进而得出近13 a在气候波动下浑善达克沙地荒漠化的动态变化。结果表明:浑善达克沙地年平均气温呈下降趋势,年平均降水量呈增加趋势,且平均降水量对荒漠化动态变化的影响比平均气温对荒漠化动态变化的影响大。在气候波动影响下浑善达克沙地以荒漠化面积缩小为主,中度荒漠化,重度荒漠化和极重度荒漠化对荒漠化的演替贡献较大,表现为高程度荒漠化向低程度荒漠化转换。空间分布上,表现为西部极重度荒漠化面积明显减少,主要转化为重度荒漠化类型,东中部重度荒漠化明显减少,主要转化为未荒漠化和轻度荒漠化类型。 相似文献
93.
94.
95.
1引言常规气象仪由长春气象仪器研究所研发,是以微型计算机技术为核心,集传感器技术、数据采集处理技术、数据通讯技术及数据资料管理为一体的气象数据采集处理系统。本文通过使用过程中的一起故障的分析与排除,对该气象仪的组成、作用、工作原理进行了分析、论述,并揭示出对常规气象仪的维护要点。2系统构成该系统由观测室内系统主机、观测场内各种传感器和数据采集器、飞机跑道两端的测风器、远 相似文献
96.
文中介绍了双管单塞胶墩止水器的结构和技术性能,可用于工程地质勘察钻探中的一孔多段压水试验.经14个试验段试用,均获得较好的技术、经济效果. 相似文献
97.
城市桥梁震害预测方法的探讨 总被引:10,自引:2,他引:8
简要介绍了城市桥梁的六种震害预测方法。在确定采用哪种方法时,要根据桥梁的结构型式、桥墩材料、墩台高度、基础类型等因素来确定。在详细介绍了回归统计法的基础上,通过实际桥梁的震害与回归统计法的预测进行比较,检验了回归统计法的可靠性。 相似文献
98.
文章选取多个国外应用广泛、得到公认并且其主要的大气消减过程都有单独的透射率公式的宽广谱太阳辐射机理模型,在理想大气下将各模型的透射率(TR、TO、TUM)以及直接辐射、散射辐射与精确的谱模型SMARTS逐一进行严格的比较、评述。在此基础上选取模型精确度较高的METSTAT模型,对模型中的相对光学质量、臭氧吸收透射率、均一混合气体吸收透射率等存在的缺陷和不足进行逐一修正,获得一个改进的理想大气太阳辐射模型METSTATM。经过严格的比较,METSTATM模型优于其他模型。 相似文献
99.
100.
针对舰船类目标的结构特点,提出了一种利用双GPS载波相位差分结果,建立了载体瞬时坐标系和验前测定的各目标间相对位置关系,将主GPS天线位置修正到待测位置的方法。实际测试表明:使用该方法能得到待测位置各个时刻的三维位置和速度信息,精度优于单GPS修正方法,并且实现简单,数据稳定,易于工程应用。 相似文献