“西部地区生态环境建设与可持续发展学术讨论会”在乌鲁木齐召开

由中国地理学会、新疆地理学会主办的“西部地区生态建设与可持续发展学术讨论会”于 2 0 0 1年 7月 2 8～ 31日在新疆维吾尔族自治区首府乌鲁木齐市举行。来自我国改革开放前哨的广东、首都北京、中原、华东、华中、东北以及西部各省区的60多位代表参加了次盛会。他们之中有年逾花甲的老教授 ,也有年富力强的教授、研究员、博士 ,还有正在攻读学位的研究生。天南地北、济济一堂 ,互相交流 ,十分难得。这次会议是在我国西部大开发的宏伟战略开始付之实施之际召开的 ,与会的老中青专家、学者无不兴致勃勃 ,兴趣盎然。新疆地理学会理事长韩德…     

深圳特区的港口与外向型经济发展

一、港口是外向型经济发展的龙头港口主导城市及其相关经济带发展的规律,是由人类利用大自然提供的水运环境发展经济的总趋势决定的。马克思、恩格斯早在100多年前就指出:轮船的行驶、河川的通航,对创造生产力,建立大城市具有法术般的魔力。纵观当今世界,许多著名的大城市,如纽约、伦敦、汉堡、鹿特丹、安特卫普、香港、新加坡等,都是凭借港口的优势才发展成为国际性的工业、商业、外贸和金融中心的。当前国际产业结构还在调整,     

广东省海岸带国土资源的开发和利用

海岸带是一个在地理意义上和社会经济意义上独具特征的区域。这块条带状的国土,包含着巨大的环境价值和经济价值,因而受到沿海国家的重视,并已形成一种“海岸带”的社会意识。海岸带国土资源开发利用,涉及地学、生物学、环境科学、经济科学和各种有关技术科学内容;而海岸带管理问题,除涉及上     

广州城市旅游形象定位和建设研究

根据国内外旅游形象设计发展趋势,提出城市旅游形象设计应有３个层次：（１）城市旅游整体形象;（２）城市旅游特色形象;（３）旅游企业形象。根据Ｊａｎｓｅｎ－Ｖａｒｂｅｋｅ都市旅游产品的界定模式,结合广州实际分析了广州的旅游吸引物,将广州具有国内外吸引魅力的旅游形象定位为：（１）商都旅游,包括购物、美食、商务旅游区作为广州市形象旅游区,并就选址、景点建设提出了初步的构想。     

澳门的海滩资源优势及其开发利用--澳门发展路向研究之三

从宏观上论述了珠江口伶仃洋河口湾的动力特性, 分析了澳门附近海区独特的水流结构。指出澳门水域位于伶仃洋西部河流型河口段, 地处具有强劲径流的洪湾水道和伶仃洋落潮流交汇处, 泥沙大量沉降, 浅滩发育, 滩涂资源丰富。文中根据珠江河口区海滩围垦适宜的填海高程, 阐述了澳门地区两大类七个亚类海滩资源的特征、面积、分布和开发利用评价。认为结合口门治导和港航治理, 合理填海造地是振兴澳门经济的必由之路。文中结合经济和城市发展, 提出６ 个海滩主题开发区域。     

海洋国土开发与地理学研究

西方专家估计,随着世界人口的增加和资源的日益消耗,到本世纪末和下世纪初,世界将会出现海洋开发的高潮。我国大陆岸线长1.8万多公里,大、小岛屿6000多个,岛屿岸线长1.4万余公里,渤海、黄海、东海、南海四大海区,总面积470多万平方公里,横跨温带、亚热带和热带三大气候带,有丰富的资源和广阔的海洋空间。根据国际海洋法,我国可以划定300万平方公里左右     

广珠澳铁路建设与澳门发展方向研究

本文分析了广珠澳门铁路建设的自然和经济可行性,认为近代澳门的国际贸易中心地位为香港所取代的主要原因是：缺乏深水港口;没有中国大陆联网的铁路。     

《中国的三大三角洲》评介

《中国的三大三角洲》评介由任美锷主编，任美锷、曾昭璇、崔功豪、史运良和曾宪红编著的《中国的三大三角洲》一书，已由高教出版社于１９９４年出版．这是作者根据自己和前人对黄河、长江、珠江三个河口三角洲的长期研究，结合近年承担国家自然科学基金课题：“海平面上...     

"广州主题公园何以纷纷落马"之我见

通过对广州20年来主题公园兴衰的回顾和当前各家所持观点的分析,认为仅是停留在旅游业层面上找原因是不够的.通过区位-资源-市场对应变换分析,进行旅游地的游客市场模式定位,认为广州属“资源-客源混合型”,广州主题公园纷纷落马的根本原因在于混进了深圳的“客源型”模式而导致市场定位的失误,是照搬深圳经验的结果.文中提出了今后广州建设主题公园必须吸取的经验教训.