基于定向片模型的SPOT-5遥感影像自检校光束法平差

本文通过建立内方位自检校模型,利用定向片模型对外方位元素进行内插建模,建立了基于定向片模型的自检校光束法平差,研究不同控制点数量和不同定向片间隔对定位精度的影响,并利用河南嵩山地区SPOT-5遥感影像数据对模型进行了实验验证和分析,结果表明,平面精度可以达到10.06m,高程精度可以达到8.84m.     

顾及城区机载LiDAR数据特征的配准算法

条带配准是点云数据处理的一个重要环节.文章介绍了经典ICP配准算法的基本原理;考虑到城区机载LiDAR数据中地物的组成、空间分布等特征,提出了一种ICP算法中对应点集的选择策略,并建立了城区机载LiDAR数据的自动配准流程.利用河南安阳试验场的真实点云数据进行配准实验,结果表明在不需要人工干预的情况下,可以很好地将条带数据拼接在一起,建立无缝点云数据.     

土地利用图中狭长多边形降维综合一致性改正

文章针对土地利用图中狭长多边形降维综合后产生的拓扑不一致和语义不一致的问题,分别给出了一致性自动改正方法.前者在狭长多边形与其邻近多边形之间拓扑关系的基础上,将弧段分为3类,分别用I、Ⅱ、Ⅲ表示;后者在土地利用数据语义综合规则的基础上,对狭长多边形的邻近多边形进行语义一致性改正;并给出了算法实现的详细步骤.最后实验证明了算法的有效性.     

对我国政府在全球采掘业透明倡议中应持立场的思考和建议

历经10余年的发展,采掘业透明倡议已经发生了巨大变化,西方发达国家开始积极介入,主动宣布试点或计划实施。形势的变化要求我国及时调整以往所持立场。本文简要介绍了全球采掘业透明倡议的组织架构及运作、实施现状,深入分析了各利益相关方的动机,对其未来发展加以研判,并结合我国涉及采掘业透明倡议的情况,提出了新形势下我国短期内不宜实施,但须及时调整立场;鼓励金融机构和企业介入EITI和其他反腐败倡议;政府应考虑成为EITI的正式支持国。     

基于GIS技术的我国大气可降水量分布研究

利用分布于全国范围内的125个气象探空测站点(每日8:00和20:00)的探空数据,应用数据库编程与GIS技术,对大气可降水量在全国的分布情况进行了分析,得到了2002年全年以及春夏秋冬4个季节(2001年12月和2002年1,2月作为冬季)的平均大气可降水量在全国的分布状况。对数据进行分析可知:在空间上,我国的大气可降水量总体呈东南多,西北及青藏高原地区少的分布状况。同时,由于地形组合状况的特殊性,导致四川盆地、天山北麓等地区的大气可降水量略高于其周围地区;在时间上,夏季的大气可降水量值较高,可达到62mm左右,冬季较少,而春秋季除局部地区外大气可降水量基本持平。     

楼宇内部路径规划算法研究及其应用综述

在人群密集的大型楼宇,构建基于楼宇内部空间三维拓扑结构的逃生疏散路径,是当前路径规划算法研究的难点和热点。本文对当前常见的路径规划算法进行优劣对照比较,并详细阐述其在楼宇内部逃生疏散场景应用的算法思想和主要特征,最后总结了楼宇内部路径规划算法研究的发展方向。     

《黑龙江省基础地理信息成果质量检查与验收》规定的研究与制定

随着经济、科技的不断发展,测绘产品不断丰富,我省的部分测绘产品检查验收规定已无法满足现阶段测绘产品的质检需要,为了保证我省测绘产品的质量,提高检验工作的科学性、全面性,我站对现行的省测绘成果检查验收规定进行了修订和扩充,制定了适合我省现阶段测绘产品质量评定的规定——《黑龙江省基础地理信息成果质量检查与验收》。     

天润移动端空间数据库系统功能设计

移动GIS是当代地理信息技术发展的一个重要方向,与空间信息定位服务结合的移动GIS可以产生极大的社会和经济效益。介绍能够有效解决加密和空间拓展的小型移动端数据库系统———天润移动端空间数据库。该数据库很好地解决了地理信息数据在移动端设备上的存储及应用,为各行各业的信息化建设和地理信息增值应用服务提供了一套完整的数据库解决方案,为移动GIS的应用奠定了基础。     

面向航测生产的信息化测绘技术体系研究与探讨

《测绘地理信息发展“十二五”总体规划纲要》和《测绘地理信息科技发展“十二五”规划》明确提出加强测绘科技创新,建设信息化测绘体系这一发展目标.本文立足于信息化测绘技术体系,面向航测生产与管理,提出了从数据获取、管理、处理和服务等方面构建信息化测绘技术体系的布局模式,提出了数据资源统一规划和管理、生产业务协同优化管理、生产技术一体化改造、生产技术装备集成等关键技术解决思路.     

颜色和形态学在交通标志识别中的应用研究

从自然场景中识别出交通标志是智能交通系统中的一个重要问题,本文提出了一种基于颜色和形态学的交通标志识别方法.该方法在HSV彩色空间进行颜色阈值分割,并采用形态学重构提取目标区域.再通过标记法检测目标区域形状,检测出交通标志.最后,利用SIFT算法进行模板匹配,识别出交通标志.实验证明,该方法在识别正确率和运行效率上具有明显优势.