机载干涉SARDEM绝对定向技术研究

机载干涉SAR产生的未经地理编码的DEM有较高的相对高程精度,但因其是基于斜距表达的,且干涉几何定标存在误差,需要利用控制点来进行绝对定向。本文首先改正由地形起伏引起的像点位移,将斜距DEM转换成地距DEM,然后根据空间相似变换,将地距DEM视为刚体,利用控制点求模型平移偏量、缩放因子及旋转角,达到绝对定向的目的。     

SPOT卫星图像在煤田地质调查中的应用

通过利用SPOT卫星图像对宁夏碱沟山和新疆皮夏-乌库地区煤田地质调查,总结出了一套利用卫星图像进行煤田地质调查的程序和方法,指出了SPOT卫星图像进行煤田地质调查的优越性。     

庐山第四纪冰川遗迹的新发现及初步研究

概叙了庐山第四纪冰川遗迹中的新发现,并在此基础上作了初步研究,得出在分析和研究庐山地貌和第四纪堆积时,应注意多种特征的集合。     

NOAA／AVHRR资料在海涂资源探测中的应用方法

本文利用NOAA／AVHRR的1、2通道遥感资料的比值模式,生成沿海地貌数值图,通过二次最优二分割方法确定涨潮落潮下的水陆分辨阈值,并分析了高低潮位下的海涂面积和外海沙脊的变化情况,供开发海涂资源参考。     

重复测量周期性误差的模式识别方法

通过对以往重复测量周期性误差的统计检验法的分析,结合模式识别理论、给一种处理该问题的识别方法。这种方法以贝叶斯决策理论为出发点,总能确保错误率最小;且在给出判识结果的同时给出结果的可靠性,从而避免了传统统计检验法解决问题的不足。     

湖北武当地块北缘伸展滑脱构造特征

鄂西北南化塘地区所进行的１：５万区域地质填图表明,武当地块北缘滑脱构造经历了顺层伸展滑脱和收缩褶皱变形两个重要阶段,前者形成以３￣４个主滑脱面为骨架的顶部由南向向的伸展滑脱系统,后者使这个结构系统褶皱复杂化,但仍继承早阶段由南向北的运动学规律。滑脱构造形成时代为晚海西－印支期,是与秦岭造山带主造山期时代一致的同碰撞伸展构造。     

欧洲大高加索厄尔布鲁斯山的形成与演化①

厄尔布鲁斯山位于土耳其板块俯冲至西徐亚板块之下而形成 的大高加索弧形构造带的弧顶部位,本身为晚更新世和全新世两个火山口组成的复式火山锥 。厄尔布鲁斯山隆升过程和机制可划分为4个阶段中生代板块俯冲形成大高加索相对隆起 区;新生代早期板块碰撞使大高加索成为强烈隆起区;新生代晚期发育了厄尔布鲁斯复式火 山锥,并使之成为欧洲最高峰;许多迹象表明,厄尔布鲁斯火山现代并未熄灭,厄尔布鲁斯 山以10 mm/a的速度继续隆升。     

粤东冰雹的天气特征初步分析及预报

本文收集了1971-1985年粤东地区的28个冰雹天气过程,对降雹的气候特点、环流形势背景、能量场、位势稳定度场、局地大气特征的垂直分布和层结稳定度,以及卫星云图特征进行统计与分析,初步了解了粤东地区春、夏两季降雹前的一些天气特点和它们之间的差异,建立了降雹的四种天气模式、物理量诊断指标,为雷达加强监测、制作冰雹落区的短时预警报提供依据。最后还制作了冰雹的预报框图,供日常预报应用。      

斜向荷载作用下锈蚀RC矩形墩抗震性能拟静力试验及易损性分析

为探究锈蚀钢筋混凝土(RC)桥墩在非正交水平荷载下的抗震性能,设计制作了4个不同加载角度构件进行拟静力实验,并利用OpenSees软件构建非线性有限元纤维模型,分析不同地震动入射角对其地震易损性的影响。结果发现：拟静力实验中,加载角度偏近弱轴,最大侧向力和屈服强度降低,达到最大侧向力的位移和屈服位移减小,极限强度降低,刚度和耗能能力下降,抗震性能减弱,但对位移延性系数影响较小;易损性分析发现：RC桥墩不同破坏状态对应的失效概率随PGA增大而增大。在PGA不变时,相同破坏状态下的失效概率随地震动入射角度由强轴趋向弱轴而增大。所做工作能为锈蚀RC桥墩的地震风险评估提供试验基础。