深海剖面测流潜标系统设计及姿态分析

结合深海海流剖面测量实际应用，介绍了潜标系统的设计中须注意的几个问题。针对绳索和不同形状的潜标系统测量单元，给出了静力计算和姿态分析的步骤与方法。根据测量要求，在假定的海流剖面环境下，计算了各潜标单元在海水中的位置、倾斜以及潜标系统的浮力配置和锚块配重。该方法对于潜标设计具有实际参考意义。     

新疆中天山马鞍桥铅锌矿床脉状矿石成矿流体的性质

新疆中天山地区热水沉积形成的马鞍桥铅锌矿床在成矿后期形成了穿插早期层状、似层状矿体的脉状紫色萤石-闪锌矿矿石。紫色萤石和闪锌矿中气液相L-V型流体包裹体的均一温度呈双峰式分布, 主要分布在140℃～260℃和260℃～442℃两个区间内, 且有少量高于470℃的流体包裹体存在, 指示其成矿流体由中高温和低温两个端员组成。同时, 测得脉状矿石的成矿流体盐度为1.91 ～6.30 Wt% (NaCl) 和11.93～21.82 Wt% (NaCl) 。激光Raman光谱分析显示紫色萤石中气液相L-V型流体包裹体的气相组分主要为CH₄、C₂H₆和C₃H₈等低分子烷烃及少量的H₂S和N₂ , 指示形成这种脉状矿石的热液由中高温的岩浆气液与低温、高盐度的油田热卤水混合而成。     

广西贺州市平桂区岩溶发育特征与分布规律

探明平桂区岩溶发育特征及其分布规律,对于岩溶地区建设布局,特别是建设场地工程地质勘察具有重要的指导意义。平桂区中北部处于岩溶发育分布区。论文基于前人研究成果,采用资料收集、地面调查、高密度电法及钻探相结合的方法,开展平桂区岩溶地质调查,分析了岩溶发育类型与岩性及岩性组合、埋藏深度及地质构造的关系,揭示了平桂区岩溶发育特征及分布规律。研究表明,平桂区岩溶发育主要以浅表的黄金组、桂林组为主,在褶皱轴部或断层影响带内,在垂直节理裂隙和缓倾斜层面裂隙组成的裂隙系统中,岩溶发育较强;可溶岩与非可溶岩接触地段岩溶发育强;在低平谷地中的分水岭处岩溶发育亦较强烈;在水文网长期摆动的地段地面以上岩溶发育程度强烈。     

泥石流堵塞主河条件

分析了泥石流堵河的主要影响因素,包括泥石流与主河流量比,泥石流与主河交汇角,主河宽度,泥石流体的抗冲强度和主河底床坡度.通过对这些主要因素的分析和对比,将这5个主要因素简化为4个无量纲量.针对这些无量纲参数进行了一系列的泥石流堵塞主河试验.对比本次研究和其他文献关于泥石流堵河试验的变量和结果,可以得出无量纲化的泥石流堵塞主河的临界条件.实验结果表明,泥石流堵河的临界值C≥0.87,而且当流量比小于1时难以形成堵河现象.用该堵塞主河的条件能正确判断许多原型泥石流堵塞主河事件.     

黄土地貌本体的构建方法研究

由于人类认知差异和语义描述的模糊性,导致地理要素语义表达的不一致以及信息共享的极大困难.鉴于本体是解决基于语义知识表达的有效方法,该文以黄土地貌为例,使用本体的形式化定义形式,对黄土地貌概念进行语义形式化表达,提出了构建黄土地貌的五元组逻辑结构,进而建立了黄土地貌的本体模型.     

多波束测深系统声速校正

海水声速是多波束测深系统进行水深测量的基本参数之一,声速剖面正确与否直接影响测量结果的精度和可靠性。声速校正为多波束测深系统提供了正确的声速剖面,根据声速剖面垂向上的变化规律,对原始声速数据进行科学采点,运用软件方法或实验方法对声速剖面进行编辑获得声速数据,最终取得合理可靠的水深值。这里对南海SA12试验区采集的声速资料进行了分析,以SeaBeam2100多波速测深系统为例,对声速校正的技术方法进行了探讨。     

震后公路桥梁通行能力快速评估技术研究

针对我国地震应急指挥和抗震救灾工作的实际需要,在地震应急基础数据库的支持下,对震后公路桥梁通行能力的快速评估技术进行了研究.以唐山、海城等地震的桥梁震害资料为基础,分别建立了梁桥和拱桥的易损性模型,同时建立了一套单体桥梁损伤程度和对应通行能力的简便判断方法,可以估计出震后常见公路桥梁的通行能力指标.     

含砷金矿细菌氧化渣中砷的测定

测定含砷金矿细菌氧化渣中的砷,用５０％盐酸２０ｍｌ搅拌５分钟浸洗测试样,可得到较为满意的结果。     

基于条分法的滑坡位移非线性动力学模拟方法

滑坡的位移变化是一种非线性的过程,并在各种因素的影响和作用下表现出各种动力学特征。本文在传统的条分法的基础上,采用离散无模型的思想,提出一种滑坡位移非线性动力学模型的方法。最后给出了几种合理的模拟结果。