酒西坳陷构造样式分析

酒西坳陷位于酒泉盆地西端,大地构造位置位于阿尔金走滑断裂带、阿拉善地块与北祁连造山带的结合部位。坳陷边缘断裂祁连山北缘逆冲断裂带和阿尔金走滑断裂带的长期继承性活动及其派生的次级基底断裂控制了坳陷内不同时期的构造格局、构造样式和后期形变(陈建平等,2001),造成坳陷南部中新生界构造层内构造样式多样化。它们的类     

大型海上风电场地质灾害危险性评估技术方法探讨

本文以上海南汇大型海上风电场地质灾害危险性评估为工程实例,基于现行地质灾害危险性评估技术规范,并结合海域特殊的地质环境条件和海上风电场风机基础受力、变形特点,确定地质灾害类型,开展地质灾害危险性现状评估、预测评估和综合评估,探讨我国沿海地区开展海上风电场地质灾害危险性评估的技术方法.     

黑龙江嘉荫地区白垩系与古近系界线附近的古气候分析

本文在前人应用古生物及锆石测年资料确定的黑龙江嘉荫地区白垩系与古近系界线附近,用地球化学指标分析了该区在该时段的气候变化趋势。作者主要是应用电感耦合等离子发射光谱仪（ICP—AES）测定了界线附近全岩样品的部分元素含量,从中提取能指示气候变化的常规气候指标CaO／MgO、Sr／Ba,并用因子分析的方法综合探讨该区在界线附近的古气候变化。分析结果显示,嘉荫地区在白垩纪末到古近纪初,气候整体上呈气温下降、降水增多的趋势,这一趋势与前人在该区从古生物方面得出的结果以及当时的生态相似区（北美）的气候变化基本一致。     

高速公路软基处理的环境影响评价方法探讨

首次尝试将环境影响评价的概念和评价思路引入高速公路软基处理方案评价,筛选环境影响因子,对各影响因子影响程度量化并赋予相应的权重,最终计算各种软基处理方案的环境影响评价值。     

基于随机子空间的结构参数识别及振动台试验验证

本文依照实际工程的背景,提出一种改进的随机子空间参数识别方法;考虑了实际的结构振动测试,提出一种基于参考点的随机子空间系统识别方法。本文最后对此方法在五层钢框架结构模型上进行了振动台试验验证,试验结果表明,该方法具有良好的识别效果。     

CZM-2型浮充及分量补偿电源

鉴于镍镉蓄电池存在售价偏贵、在中小城市购买困难等诸多弊病,近年来许多台站改用性价比较高、市场货源充足的铅蓄电池作为CZM-2型质子磁力仪电源。但是,由于铅蓄电池自放电率高,每个月至少要进行一次充电才能保证仪器正常工作和蓄电池的性能不受     

辽西金羊盆地大地电磁测深参考道处理效果研究

大地电磁测深法是一种利用天然交变的电磁场进行深部地质构造研究的频率域电磁测深方法,因其装备轻便、成本低、勘探深度大等特点,作为地震勘探的有利补充,被广泛应用于油气资源勘查领域.金羊盆地具有良好的油气资源潜力,但因其处于人文电磁干扰严重地区,近场源电磁干扰不可忽视,脉冲噪声虽影响范围小但其对电场信号干扰较大,充放电噪声对磁场干扰较大,且影响区域较广,有效压制噪声对天然电磁场信号的干扰具有重要意义.参考点选择适当,参考道数据处理技术可以有效压制非相关噪声,提高信噪比,改善数据质量.适当增加大地电磁测深数据的采集时长,对提高单点数据处理质量和参考道数据处理质量均有明显作用.     

全液压车载钻机给进回路负载特性分析及设计

给进装置是车载钻机的主要执行机构之一,其性能直接影响钻机技术性能的发挥。目前,全液压车载钻机的给进装置大多采用的是两根油缸通过钢丝绳带动动力头运动的伸缩桅杆式结构,结构紧凑,给进行程长。在分析全液压车载钻机给进装置主要工序和负载特性的基础上,ZMK5530TZJ100型车载钻机设计了双泵、双回路控制的液压控制系统,满足快速起下钻及精确钻压控制的正常钻进需求;通过油缸无杆腔贴装防爆阀实现给进装置的可靠悬停功能,避免管路破裂或误操作时钻具自由下落造成的顿钻事故,两个防爆阀可以同步控制油口,并联在一起使两个给进油缸的无杆腔压力相等,保证两油缸同步运行。ZMK5530TZJ100型车载钻机在晋城寺河矿完成了1 675 m的“L”形试验钻孔,验证了给进回路设计的合理性和可靠性。      

GNSS单站授时系统性偏差分析

从单站授时基本观测方程出发,对引起系统性偏差的原因进行研究,结合具体实验分析卫星钟差和接收机硬件延迟对授时结果的影响。实验结果表明,卫星钟差引起的系统性偏差随时间变化,对所有测站影响相同;接收机硬件延迟会对授时结果造成系统性偏差影响,不同测站的系统性偏差不同,其大小取决于各自接收机硬件延迟的偏差,在进行授时及时间同步时应当加以改正;接收机硬件延迟不影响授时结果频率的稳定度,在进行频率传递时无需改正。     

GLONASS接收机频间偏差在短基线GLONASS/BDS联合RTK中的修正方法

采用不同的接收机对进行GLONASS/BDS联合RTK定位时,为提高模糊度固定的成功率,需要对GLONASS观测量的频间偏差进行修正。分别就载波相位观测量和伪距观测量频间偏差的修正方法进行研究,并采用短基线数据对所提修正方法的可行性进行验证。结果表明,该方法能有效保证RTK解算结果的可靠性。