西昆仑山前冲断带断裂特征及构造单元划分

受新生代帕米尔构造结大幅度向北推移、旋转的影响,形成了弧形的西昆仑山前冲断带.本文主要通过野外地质调查、地震反射剖面的精细解释,对西昆仑山前冲断带最基本的组成部分-断裂进行系统研究.西昆仑山前冲断带内以发育与其弧形形态一致的逆冲断裂为主,但弧形冲断带中段的断裂具有挤压逆冲的同时兼有右行走滑性质.冲断带内还发育了NE 向和近EW向的走滑断裂,它们的发育时间和成因不尽相同,它们控制了冲断带内的变形,调节和改造了早期形成的构造.在对断裂系统研究的基础上,结合冲断带各个部位的结构特征和变形时间,将冲断带划分为9个次级构造单元.西昆仑山前冲断带开始发育于中新世中晚期,此后经历了上新世早期、上新世中晚期、早更新世早中期以及早更新世晚期四个演化阶段.     

发展供应链的协同商务理论

提出基于供应链的协同商务的定义，在分析基于供应链的协同商务与传统供应链管理思想的区别的基础上、探讨了基于供应链的协同商务主要研究方向：协同商务的核心功能——协同化供应链网络管理和协同商务对供应链的优化作用两方面内容。     

LHD堵剂在渤海油田SZ36—1一C25hf井的应用

针对井下套管破损常致使地层流体窜槽,造成油井停产的情况,成功研制了一种新型LHD化学堵剂。该堵剂的活性剂与胶结固化材料快速反应形成具有纤维网架结构的水化物,能够承受较高的压差,并且微膨胀作用使封堵过渡层硬度和强度大大提高。LHD堵剂在sz36—1一C25hf水平分支井应用成功,使日产油量高达200m^3。该堵剂性能可靠,稳定,具有广阔的应用价值。     

龙门山推覆构造带中段山前断裂晚第四纪活动的地质与地球物理证据

龙门山逆冲推覆构造带中段山前断裂的存在和最新活动时代一直是个争论的问题.石油地震探测资料和浅层地震剖面揭示该断裂的存在,并断错了第四系;野外调查表明,龙门山中段山前存在明显的线性地貌特征,山前断裂断错晚了更新世晚期的洪积台地;探槽剖面揭示距今约1500 a之前在山前断裂上曾发生过一次地表破裂型事件,而该断裂未来具备发生强震的潜势.断错地貌的差分GPS测量和年代学分析显示山前断裂晚第四纪垂直滑动速率大于0.36 mm/a,其与龙门山中段主干断裂活动强度相当,说明龙门山山前断裂在龙门山逆冲推覆构造带的变形中也承担着重要的作用.该研究不仅能为成都平原的地震危险性评价提供基础资料,也有助于全面理解青藏高原东缘的隆升机制.     

断层泥伊利石物理化学特征及其意义

通过X射线衍射和化学分析等方法,研究了云南水电站断层泥中伊利石物理化学特征,结果显示：①伊利石物质的X射线衍射特征为⊿[（002）-（001）] ＞8,Ir＞1,BB1 ＜4°,属I＋ISII有序混层,膨胀层小于15％,晶胞参数b0=8.991A,1M多型结构;②K2O的平均含量9.1％变化范围在8.5％-10％之间;③K2O和Fe2O3含量之间为负相关,K2O含量与⊿[（002）-（001）] 2θ值呈正相关,而K2O与Ir值呈负相关.上述特征表明该断层泥伊利石是在低温（小于200℃）低压环境下生成.它的形成与断层稳定滑动机制有关.由此推测该断层未来发生大地震的可能性较小.     

海南岛第四纪玄武岩的红土化作用

我国海南岛北部广泛分布着第四纪玄武岩,其中喷出规模最大、分布面积最广的是早更新世玄武岩(Q₁),其上覆盖着一层较厚的红土风化壳,有的成为可供开采的铝土矿和褐铁矿。晚更新世玄武岩(Q₃)出露范围较小,地表亦多风化成红土,但发育较差。笔者研究的红土风化剖面便发育在早更新世橄榄玄武岩上(图1)。     

黔西北可乐向斜中段煤层气与致密砂岩气共探潜力评价

针对黔西北（贵州毕节）可乐向斜中段晚二叠世含煤地层具有含煤层数多、主力煤层埋藏较深的特点,结合该区探井钻遇致密砂岩气层的实际情况,从沉积环境、储层厚度、源储配置及含气性等方面评价了该区煤层气与致密砂岩气"两气"共探的勘探潜力。研究表明:可乐向斜下煤组和中煤组分别沉积于龙潭早期和晚期,这两个时期地层主要处于曲流河、河控三角洲平原等沉积相带,有利于煤岩与致密砂岩储层的形成;龙潭组中煤组煤层和致密砂岩层分布较稳定,累积厚度分别在16 m和20 m以上;煤系中煤岩、泥岩、砂岩互层叠置出现,具备良好的源储配置关系,可形成多套"生储盖组合";根据X1井气测录井和测井结果,在煤层和致密砂岩层均显示全烃值异常,煤层段异常值最大可达78.35%,钻遇的两层致密砂岩层含气饱和度分别为39.97%和12.79%,说明煤系中有"两气"共存的情况。      

南迦巴瓦构造结西侧里龙断裂晚第四纪活动特征

本文通过卫星影像解译、地质地貌调查、地质探槽开挖、断错地貌测量和样品年代学测试,对南迦巴瓦构造结西侧的里龙断裂晚第四纪活动特征进行了分析和研究,结果表明:里龙断裂是一条以右旋走滑活动为主、兼有挤压逆冲的北北西向断裂,其最新活动时代为全新世;该断裂晚第四纪以来的平均水平滑动速率为3-4mm/a,平均垂直滑动速率为0.10-0.15mm/a。研究还表明,南迦巴瓦构造结晚第四纪以来的向北俯冲运动已经停止,喜马拉雅东构造结地区的构造变形主要受阿萨姆构造结的俯冲影响。