广梧高速公路(马安-河口段)地震地质稳定性评价

由于工程需要，对广梧高速公路(马安—河口段)的地震地质情况进行了考察，马安—河口路段所处大地构造性质为东南地洼区，穿越了三个次级构造分区：白土断陷、思劳断隆、云浮断隆。路段附近发育3条断裂：肇庆断裂、河口断裂和吴川—四会断裂。前两者为非活动断裂，后者为活动断裂且星北东向从思劳附近穿过，是未来5．0级地震发生地段，烈度可达Ⅵ度。但路段附近地震活动水平较低，仅发生过4以—5．0级地震4次，最大烈度为Ⅴ度。白诸立交、河口立交的地震地质环境稳定，思劳立交基本稳定，沿线不易产生滑坡与崩塌。     

基于米氏旋回的黔西盘县上二叠统煤系高频层序研究

上二叠统记录了地质历史时期最大规模的生物灭绝事件和最深刻的环境变化。对上二叠统的层序地层格架进行精细 描绘，建立高分辨率的地层序列，是深入了解此次事件及其演化的基础和关键。基于钻测井、岩心观测及地球化学分析测 试结果等资料综合分析，并运用小波分析技术，对黔西盘县上二叠统煤系进行了米氏旋回的识别和划分，结果表明，研究 区上二叠统煤系记录了稳定的米兰科维奇旋回，天文轨道周期对其沉积过程具有明显影响，由长、短偏心率、地轴斜率和 岁差周期引起的地层旋回厚度分别为16.06~17.24 m、5.39~5.70 m、2.11~2.15 m、1.12~1.21 m，长偏心率周期对地层中沉积 旋回的控制和影响最强。对长、短偏心率周期进行滤波分析后，建立了上二叠统煤系“浮动”天文年代标尺，为约束同沉 积火山事件层（Tonstein） 的形成及其持续时限提供了年代学依据。以区域等时对比效果明显的长偏心率旋回为标尺，并结 合旋回沉积序列、旋回界面特征等，将上二叠统煤系划分为4个三级层序，并进一步划分为16个四级层序（对应于中期旋 回），建立了研究区高频层序地层格架。     

地理信息系统（GIS）在地下水领域中的应用及最新进展

ＧＩＳ是信息时代的产物，在地下水资源领域的研究日益广泛和深入。笔者着重阐述了ＧＩＳ在地下水领域的应用及最新发展，同时对ＧＩＳ在地下水应用中的优点和局限性提出了自己的观点。     

神府矿区首采高产高效工作面疏降水方法

厚松散含水层条件下，开采浅埋煤层易产生突水溃沙地质灾害，为了减轻煤层顶板压力，在神府矿区首采高产高效工作面采用了采前疏降水方法，其总结出的“井上井下、双管强排、抽泄结合”的地下水疏降方法，经实践证明是经济合理、行之有效的。     

深基础护坡桩的设计与施工中的几个问题

着重介绍了间隔式钻孔灌注桩在挡土护坡技术中的应用方法，设计时的主要参考依据，计算土压力理论的应用原则以及施工中需注意的几个问题，为进行深基础挡土护坡的工程提供了部分参考依据。     

柴达木盆地新生代不同层次构造特征

应用柴达木盆地地震、非地震资料进行综合解释研究发现,新生代盆地深、浅层构造存在较大差异,盆地沉积在不同时期受到不同构造格局的控制。古近系受近东西向构造控制,新近系受北西向构造控制,显示了柴达木盆地新生代为不同时期受不同方向构造控制的大型叠合盆地。盆地地层深、浅层构造变形特征不同,深层表现为陡倾的逆冲断裂构造,以断块构造为主要特征;中浅层表现为滑脱褶皱与滑脱断裂构造;地表在背斜核部发育斜列展布的正断层构造。盆地经历了多旋回沉积和多方式的后期改造,不同的构造组合形成了不同的储油气构造模式,认识这一点对于盆地深层的油气勘探,特别是寻找隐蔽油气藏具有重要意义。     

金丽温高速公路K81高边坡变形动态数值分析

对金丽温高速公路K81高边坡进行接触大变形有限元动态数值分析.结果表明,路堑边坡开挖,导致滑面的法向应力减小、抗滑力下降,是引起古滑坡复活的根本原因.研究结果也说明了接触大变形有限元分析方法可以较好地分析潜在滑面的力学作用,是研究滑坡的滑动机理的有效方法.