绝对空间定位到相对空间感知的行人导航研究趋势

相对空间比绝对空间更易于被人理解。行人导航本质是以相对于人的导航环境视觉与空间等相对语义来动态引导行人的过程,即相对导航。目前,GIS导航理论以绝对定位与空间建模为基础,没有充分理解人对相对语义的认知差异,缺乏基于相对语义的导航理论模型。首先,总结了以绝对空间定位与表达为基础的行人导航研究,提出了相对空间感知的行人导航研究新方向。然后,剖析了相对导航研究的理论研究需求,如:行人相对导航数据采集与建模、行人导航环境相对语义的提取、行人导航行为的自动感知分析、行人导航的多感官交互机制、行人导航路径选择与确认机制等。最后,展望了未来行人导航研究与重要创新的3个阶段。     

影响陕西气象短信用户粘性因素分析及对策

针对"陕西气象短信退订用户回访调查"及"2012年全年的气象短信业务投诉"等调查结果进行统计分析,发现影响陕西气象短信用户粘性的主要因素有:用户离网和3G客户端的快速发展;气象短信内容不能很好满足用户的个性化需求;信息接收时间不能满足用户的日常生活和工作行为。根据存在的问题,提出了发展气象短信业务对策。     

高等级公路秋冬季大雾的气候分析和概念模型

应用西安、宝鸡、铜川、渭南４站１９９０～１９９７年秋冬季（１０～３月）大雾资料,对西宝、西铜、西渭高速公路的大雾进行气候分析,研究大雾形成的天气概念模型,得结论：高等级公路大雾主要出现在１０、１１、１２和３月,具有明显的局地性,在变性冷高压形势下易形成。     

影响陕西气象短信用户粘性因素分析及对策

针对“陕西气象短信退订用户回访调查”及“2012年全年的气象短信业务投诉”等调查结果进行统计分析,发现影响陕西气象短信用户粘性的主要因素有：用户离网和3G客户端的快速发展;气象短信内容不能很好满足用户的个性化需求;信息接收时间不能满足用户的日常生活和工作行为。根据存在的问题,提出了发展气象短信业务对策。