青藏铁路冻土区块石护坡路基热传递特性

块石护坡路基是青藏铁路建设中一种有效的冷却地基保护冻土工程措施.考虑高原夏季夜间冷空气对块石护坡路基温度场的影响,对青藏铁路北麓河块石护坡试验路基夏季某一整天的温度场、热流量和热流密度进行了分析,研究块石护坡路基昼夜间热传递特性.结果表明:块石护坡路基在夏季白天吸收热量,在夜间冷空气的作用下路基释放一部分热量,说明夏季夜间存在一定的降温效果.另外考虑一年内冷暖季块石护坡的热传递差异,对块石护坡路基冷暖季的温度场、热流量和热流密度变化情况进行研究,探讨其冷暖季热传递特性,结果显示:块石护坡路基暖季处于吸热状态,冷季处于放热状态;从一年的热流量变化看,块石护坡路基冷季的放热量大于吸热量,路基储存冷能有利于保护冻土.     

塔里木盆地盐生和干旱生境柽柳(Tamarix)凋落物分解特征

以塔里木盆地柽柳（Tamarix）凋落物为研究对象，应用凋落袋法，揭示其在盐生（H₁）和干旱（H₂）生境中分解差异性及主要制约因子。结果表明：（1）经720 d分解，H₁、H₂生境中柽柳凋落物残留率分别为83.50%、53.73%，两种生境下凋落物残留率差异极显著（P < 0.01）。（2）在H₁、H₂生境中，柽柳凋落物分解系数分别为0.082、0.320，分解50%所需时间分别为9.40、2.17 a，分解95%所需时间分别为40.62、9.36 a。（3） C元素在H₁中富集-释放交替进行，在H₂中为单一的富集-释放；N元素在H₁中表现出累积-释放交替模式，在H₂中表现出相反的变化趋势；P元素在0~360 d分解时间段均呈逐渐释放过程，而在第360~720 d，H₁呈逐渐累积过程，H₂呈累积-释放模式。木质素呈现逐渐释放模式，纤维素释放模式富集-释放交替进行。经720 d分解，C、N、P、木质素、纤维素残留率在两种生境中均存在极显著差异（P < 0.01）。（4）微生境变化对凋落物分解制约因素并不相同，盐生生境下土壤Na⁺含量是制约凋落物分解的主要因子，而干旱生境下残留量、土壤Mg²⁺、凋落物全磷含量起主导作用。