台湾浅滩构造台地的形成与发展

从地貌分类角度．前人有把台湾浅滩看成潮流沙脊、浪成沙丘、风成残留砂丘等等．显然，单纯从外动力角度分析次一级地貌类型，都无法解释台湾浅滩从整体上做为一个海底正地貌的成因．它又为什么横亘在海峡南部，其所在位置与海峡通道走向极不协调？本文从构造背景资料分析，指出台湾浅滩是海底构造台地．其台面在较近时期水动力作用下才形成海底沙丘群．     

南黄海灾害地质及地质环境演变

利用浅地层剖面、卫星遥感及钻孔资料,研究了南黄海灾害地质类型及其分布,编制了南黄海灾害地质图。南黄海灾害地质类型很多,包括活断层、地震、海岸侵蚀、海岸淤积、沙波、现代潮流沙脊、古潮流沙脊、水下三角洲、古三角洲、古河道、浅层气、埋藏古河道、埋藏古三角洲和埋藏古湖沼洼地等。它们的分布范围很大,特别是在122.5°E以西的海域和海岸带地区,海洋灾害地质类型分布密集。晚更新世以来黄海地区发生了3次大规模海进,3次海进之间还经历了两次较大规模的海退成陆过程,这些过程决定了南黄海海域复杂的海洋灾害地质类型及分布。南黄海众多的灾害地质问题将会对海底工程建设安全构成很大威胁,应该引起高度重视。     

关于编制我国陆架第四纪地质图问题

陆架沉积是海洋地质学与第四纪地质学共同研究的对象.我国陆架海底沉积调查已有几十年历史,编制了大量底质类型图件,但却未能编制第四纪地质图.只是在近几年才开始尝试编制海底第四纪地质图.本文主要讨论如何利用底质调查资料编制第四纪地质图,其中主要涉及海洋地质学上的“残留沉积”,“现代沉积”在第四纪地质图上如何处理,陆架表层沉积物成因类型如何划分,沉积物地层时代如何确定等问题.     

崂山花岗岩大型气泡状晶洞的发现及意义

近年来,在崂山A型花岗岩中发现了一些大型气泡状晶洞,最大的直径可达3.1m,远超过以往报道过的花岗岩晶洞。这一发现,不仅对研究崂山花岗岩形成的原生环境有重要意义,而且也揭示了崂山花岗岩"天然石臼"的真正成因。同时,从洞穴学角度也肯定了一种新的洞穴类型的存在。花岗岩大型气泡状晶洞是珍稀的地质遗迹,具有较高的观赏和旅游价值,应加以保护。     

南海灾害地质发育规律初探

论文将南海灾害地质按新构造、地貌和第四纪地质3个系列，及新构造灾害地质、重力灾害地质、侵蚀－堆积灾害地质、流体－塑性体灾害地质及结构不均性灾害地质5个类型进行了论述，系统探讨了活断层、滑坡、沙丘、浅层气、古河道等发育的区域地质规律。     

编制1∶200万南海灾害地质图的若干问题

区域海洋灾害地质图是目前海洋防灾减灾工作急需图种."九五"期间,HY-126海洋勘测研究专项下达了编制南海1∶200万灾害地质图任务.编制区域海洋灾害地质图尚缺乏成熟的理论和方法,也无规范可循.文章仅就海洋灾害地质图的性质、任务、内容,灾害地质分类、编制方法,以及图面反映的灾害地质因素发育规律等问题进行初步探讨.     

泥河湾层古地理环境的初步认识

几乎所有关于泥河湾层的著述中,皆或多或少地涉及泥河湾层形成的古地理环境问题.早在二十年代,Barbour,G.B.和Licent,E.等人,即根据泥河湾动物群的性质,认为泥河湾期相当温暖湿润,同时也指出该层上部的蒸发岩,标志着后期气候变干的趋势.六十年代以来,北京大学等单位,对湖盆演变及其与新构造运动关系等问题,做了较为详细的研究.近年来微体古生物的研究,提供了大量的古气候信息.周昆叔研究了红崖南沟剖面下部孢粉谱,认为这里记录了一个“冷期”.刘金陵(1980)研究了虎头梁剖面下部孢粉谱,认为它代表一种“凉——北方型”气候.任振纪研究了蔚县142钻孔孢粉组合,认为泥河湾层记录了三个“冷期”.汪品先等(1975)在东窑子头发现的有孔虫     

近海沉积地貌研究中的几个问题

本文就最近几年我国海洋地质研究中的几个有争论的问题，进行了综述(其中包括残留沉积、沙漠化、古河道、长江古三角洲、海底台地等)，以引起学术界重视．     

我国海岸带主要灾害地质因素及其影响

我国海岸带灾害地质主要有构造、坡地重力、水动力、地下水、岩土与地层结构、海平面上升、地球化学、风力灾害等地质因素，具有复杂、连锁和差异性空间分布的特征。根据验潮资料，近百年来我国海平面上升19～20cm，上升率为2～3mm／a。整体以海平面上升为主，但也有岸段下降，主要是山东半岛，平均速率为-0．13cm／a。预测2050年上升幅度：天津70～100cm；黄河三角洲40～50cm；长江三角洲50～70cm；珠江三角洲40～60cm。地面沉降大部分是由过量开采地下水引起的。我国96个地面沉降城市和地区中80％在沿海地区，如天津、上海、苏州、常州、无锡、嘉兴、宁波、湛江、台北等。累计沉降量为460～2780mm，沉降速率10～56mm／a。由于地下水的过量开采，20世纪80年代以来，我国辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、广西、海南和台湾等省市，均发生不同程度的海水入侵，给国民经济和社会发展造成重大损失。我国70％砂质海岸和大部分淤泥质海岸发生侵蚀。这种态势始于上世纪50年代，80年代明显加强。海岸侵蚀主要有区域环境变化、河流水利工程拦截泥沙以及海岸人工采沙等因素。     

陆架沙沉积模式述评

本文介绍了关于我国陆架沙的三种成因模式，即残留沉积模式，沙漠化成困模式和潮流沉积模式。三种模式从不同角度审视了陆架沙质沉积在因，推动了陆架沉积研究的进展，实际上陆少沉积是多在因的，就物质而言，有些还是多轮回的。