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桐柏——大别山主要构造热事件及40Ar/39Ar地质定年研究 总被引:13,自引:0,他引:13
桐柏——大别山是一条复合造山带。在其演化过程中曾经历了扬子旋回(1000Ma-761Ma)和加里东旋回(470Ma-401Ma)两个板块构造旋回的俯冲-碰撞造山作用,之后又经历了早、中华力西(357Ma-314Ma)的平移走滑和晚华力西(286Ma-261Ma)、印支期(224Ma-185Ma)、燕山期(130Ma-111Ma)逆掩或逆冲推覆的陆-陆叠覆造山作用。印支期的高压超高压变质岩系是在陆-陆叠覆造山作用下形成的。燕山期的造山不仅具显著的深层次构造岩浆作用特点,而且还伴随快速的隆升作用。 相似文献
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从1978年以来,一些科学家已在研究用甚高频雷达探测大气结构的方法。在研究中发现,当甚高频雷达垂直入射时,接收到的回波在某些高度上与倾斜回波相比有本质的区别。倾斜观测的回波是由不规则扰动造成的,垂直观测的回波是由稳定层的局部反射 相似文献
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我们研制出一种正压型分流式双管单动局部反循环钻具(定为FF—1型,简称“分反钻具”),适用于硬脆碎或其它松散的破碎地层钻进。该钻具在八个野外大队,十七台钻机作生产试验,钻过十一种不同的破碎地层,总进尺3950米,1739个回次,平均回次长度2.27米,比正循环双管钻具(以下简称“正双钻具”)提高1~2倍;平均岩矿心采取率95%以上(极难采地层也达到75~85%)。此外,钻头的使用寿命还有明显的提高。据统计,西南地勘局206大队2分队使用分反钻具后台效由289米提高到649米,华东地勘局265大队8分队试验 相似文献
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近年来,随着飞机的大型化,乘坐的旅客越来越多,为了飞机安全飞行,气象情报就显得特别重要。飞机事故大多发生在起飞或着陆的短时间内,不少是由气象原因造成的。航空气象的重要作用之一就是随时正确地把握机场周围的气象状态,准确迅速地利用有关情报资料确保飞机安全起飞或着陆。为此,日本从1979年开始在各主要机场的气象台站设置了机场天气监视雷达。到1981年为止设置气象雷达的机场有:新东京地方航空气象台、千岁航空气象站、大阪航空气象站、东京地方航空气象台、福冈航空气象站。在这五个地方,雷达系统已设置完毕并正在业 相似文献
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模糊数学综合评判法在区域地质环境质量评价中的应用──以冀西北地区为例 总被引:4,自引:0,他引:4
冀西北地区环境地质条件比较复杂.本文在1:20万区域水文地质普查中.首次应用模糊数学综合评判法对冀西北地区的地质环境质量进行了评价及质量分区.该方法选取的评价因子比较全面、客观地反映了冀西北地区的环境工程地质问题和环境水文地质问题,取尽了较满意的评价结果. 相似文献