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101.
从20世纪70年代到80年代,台湾为改善基础设施,进行了十大建设,取得了成效,吸引了巨额的国际资本,促进了经济的腾飞。这十大建设项目是: 1.“中山高速公路”北起基隆,南到高雄凤山,中经台北、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南等14个县市。主线贯穿基隆、高雄2个海港,并以支线分别与中正、高雄2个机场及台中港相连接,全长约373千米。其中八车道路段长14千米,六车道路段长23千米,四车道路段长336千米。全线采用进出口控制,有交流道37处与其他重要干道相衔接。全线用地总计3226公顷。1978年10月全线完工通车。 2.“铁路电气化”系指台湾铁路西部干线电气化工程。 相似文献
102.
对高级数据加密标准(AES)和RSA两种数据加密算法进行了介绍和比较。通过横向混合,进行了编码设计的一种探索,分析新编码方式的特点和安全性并进行了软件实现。 相似文献
103.
泰顶山高、洋河水长,宣化古城兴序庠。太行巍巍、滹沱汤汤,薪火相承谱华章。2023年金秋,河北地质大学将迎来建校70周年华诞。七十年悠悠风雨、征途漫漫,几代人坚韧不拔、百折不挠。抚今追昔、回首进路,学校始终与国家发展同频、与人民呼唤同心、与教育改革同向,不断为地质行业和地方发展贡献智慧和力量,奏响了一曲曲开拓奋进、砥砺歌行的时代华。 相似文献
105.
本文运用张伯声教授的学说,从含煤地层的岩石组合及其展布特征,沉积旋回及波浪运动与成煤作用的内在联系,阐述了沁水盆地富煤带的形成、展布及煤质和其它伴生矿产的关系。 相似文献
106.
107.
利用GPSOEM板进行二次开发,结合射频收发芯片nRF2401的数据快速收发功能,设计了一套应用于高速公路行车管理的限速装置.对GPS测速原理进行了论述,重点介绍了装置的硬件设计,并对软件设计中的难点给出了详细说明. 相似文献
108.
自动站与人工站地面温度差值形成的原因 总被引:3,自引:0,他引:3
对自动站与人工站地面温度差值形成原因进行了分析,总结了造成差值的以下5种原因,即下垫面性质状况不同、观测时间不同、响应时间(滞后性)不同、仪器安置状况的影响以及传感器或温度表自身原因,并简要介绍了检查与排除的方法。 相似文献
109.
110.
青藏高原及邻近地区的气候特征 总被引:21,自引:5,他引:16
利用中国710个站(青藏高原72个站)的气温和降水资料,分析了青藏高原的气候特征及与中国区域气候异常的联系。结果表明:中国多雨日区域随季节分布大致可以分为华南区、华南一青藏高原东南部区、青藏高原区以及华西区共5个区域,多雨日区自东向西移动。青藏高原东南地区降水特征呈双峰型,西北呈单峰型;西南部存在明显的“高原梅雨”、伏旱和秋雨。林芝地区的遥相关分析表明:冬季温度与青藏高原同期温度为正相关,与我国其它大部分地方为负相关;夏季降水与青藏高原南部和长江中下游地区同期降水为正相关,与高原北部同期降水呈反相关关系;冬季温度与黄河到长江流域之间区域夏季降水呈反相关关系。 相似文献