沿海地区大气边界层扩散特征探讨

利用辽东湾近地层三轴风速仪资料分别计算不同稳定度的大气扩散参数及湍流强度。并将不同情况下的大气扩散参数及湍流强度进行了比较。结果表明：在地形相对平坦的辽东湾,在不同的稳定度下,σy和σx值均略大于同级布里格斯公式的计算值。在不稳定条件(C、B类)下,湍强值重大。     

本溪市大气环境质量区域评价

利用本溪市2002年TSP(总悬浮颗粒物 )和SO₂(二氧化硫 )大气环境监测资料、污染源排放清单资料和气象资料以及新一代大气扩散模型 ,进行了本溪市大气环境质量区域评价。结果表明 :本溪市低架源对地面浓度的贡献相对较大 ,高架源对地面浓度的贡献相对较小。     

辽东湾东海岸表面粗糙度及阻力系数特征分析

边界层最下部的几十米到一百米范围通常定义为近地面层。在该层内大气运动呈明显的湍流状态,铅直方向的湍汽通量(如动量通量、热量通量及水流通量)可近似作为常量。研究近地层的主要目的是为了获得便于使用的近地层特征参数表达式。由于近地层与人类的生产、生活关系非常密切,因此．研究其特征具有十分重要的意义。     

新一代大气扩散模型在大气环境容量中的应用研究

大气环境容量是指某一范围内达到或满足大气质量标准所允许排放的最大污染物总量。本文以2 0 0 0年为基准年 ,在抚顺空气质量控制战略开发工作的基础上 ,对抚顺SO2 、总悬浮颗粒物的大气环境容量进行了初步计算。1　研究方法和环境质量目标1 1　研究资料研究中利用了沈阳市观象台和抚顺市章党气象站提供的 2 0 0 0年逐时常规气象资料 ,其中包括风向、风速、温度、云量及降水资料。利用了 2 0 0 0年抚顺污染源排放数据 ,其中包括污染源的位置 (X ,Y坐标 )、烟囱高度、出口内径、出口温度、出口速率、年运行天数、日运行时数、燃料信息 ,以…     

复杂地形条件下空气污染预报方法研究

应用逐步回归统计方法 ,利用本溪市地面常规气象观测资料 ,对该市空气污染物TSP和SO2 分别进行了计算分析 ,建立了预报方程 ,并对这 2种污染物分别进行了预测检验     

辽东湾地区风温廓线及摩擦速度研究

利用边界层的半经验理论及在辽东湾地区气象塔获得的实测资料 ,对中性及对流条件下的风温廓线进行了探讨。     

大气污染对呼吸系统疾病的影响分析研究

利用 1996～1997年沈阳呼吸道疾病门诊资料和大气环境现状监测资料 ,分析了呼吸道疾病的发病率与大气污染之间的关系 ,建立了呼吸道疾病发病等级与大气污染之间的预测方程 ,并用门诊资料对观测结果进行了验证。     

辽宁中部城市群大气污染分布及与气象因子的相关分析

根据2002年辽宁省中部城市群（沈阳、鞍山、本溪、抚顺、辽阳）的主要大气污染物（TSP、PM10、SO2、NOx）的监测值及气象因子（能见度、风速、温度、湿度、降水、总云量和低云量）的观测资料，分析了辽宁中部城市群大气污染的现状、污染程度及污染物与气象因子的相关关系。结果表明：城市群的主要大气污染物是TSP、PM10和SO2冬季是城市群大气污染最重的季节，夏季大气污染最轻；城市群大气污染最重的城市是本溪，其次是鞍山、沈阳、抚顺、辽阳；污染物与能见度、温度的相关性非常显著，平原城市的污染物与气象因子的相关性较山区城市好。     

冷云中飞机播撒液态CO2的催化效应研究

根据2003年9月17日在延安机载PMS探测作业中观测到的资料，对催化作业区域及可能采集到相应作业信息的下风方影响区域的探测值进行了比较分析，并结合雷达、地面雨量进行了增雨效果检验。研究表明：催化作业下风云影响区的F-100，2DC和2DP的粒子浓度比背景值均有所增加；雷达回波增强，地面雨量增加，飞机增雨作业有一定的效果。     

沿海地区大气边界层扩散特征探讨

利用辽东湾近地层三轴风速仪资料分别计算不同稳定度的大气扩散参数及湍流强度。并将不同情况下的大气扩散参数及湍流强度进行了比较。结果表明 :在地形相对平坦的辽东湾 ,在不同的稳定度下 ,σy 和σz值均略大于同级布里格斯公式的计算值。在不稳定条件 (C、B类 )下 ,湍强值最大。