低空数码航摄在灾后重建中的应用探讨

低空数码（小飞机）航空摄影是继传统航空摄影和以DMC影像为代表的数码航空摄影之后,出现的一种具有代表性的新型数字测绘航空摄影技术,本文就这种具有硬件要求低、机动性好、分辨率高的新型航空遥感手段,是否能够满足大比例尺测绘航空摄影要求,具有哪些优点和不足之处,由航测外业像控点布设、空三加密和DLG精度检测等方面进行了阐述。     

秦皇岛地区海岸侵蚀及主要原因

本文根据实际调查资料对秦皇岛地区海岸侵淤活动进行了分析,论述了控制条件和对滨海资源环境的危害。得出近50多年来,秦皇岛123.5km长海岸发生过6种不同形式的侵淤活动,有82.69km岸段发生不同程度的侵蚀活动,占总岸段的67%.海岸侵蚀的原因除风暴潮影响外,主要是海岸带物质补给来源持续减少和人工采挖砂石。海岸侵蚀活动除威胁滨岸工程设施安全外,还严重破坏旅游资源和土地资源,加剧海水入侵活动。      

舰载电子设备的分类

舰载电子设备主要分为六类:一是导航系统设备,该系统主要为航艇提供舰位、航向、航速、水平基准和方位基准等数据。如导航雷达、无线电导航仪、卫星导航仪、惯性航仪、计程仪、测向仪、回声探测仪等;二是通信设备,主要有无线电收发报机、超短波通信设     

认真学习领会国务院领导讲话精神和全国国土资源信息化工作现场会精神,全面抓好信息化重点任务的落实

2009年8月17日和11月24日，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强同志两度到国土资源部视察，对国土资源信息化工作做出了一系列重要指示。2009年11月9—10日在上海召开的全国国土资源信息化工作现场会，以“五大成就”、“五个瓶颈”、“三项原则”、“八项任务”，全面回顾了10年来国土资源信息化工作，提出了信息化工作必须坚持的原则，部署了当前和今后一个时期信息化重点工作，并就抓好各项任务的落实，提出了明确的要求。     

提升支撑能力 服务地质找矿 为《地质找矿改革发展大讨论专辑》代序

地质找矿改革发展大讨论开展以来，信息中心认真按照国土资源部党组的部署安排，围绕“提升支撑能力，服务地质找矿”主题，聚焦经济危机下矿业发展前景，把脉影响和制约地质找矿新机制建立的突出问题，增强信息工作支撑能力，服务于地质找矿改革，活动取得了积极成效。同时也给信息工作带来了弥足珍贵的启迪。     

南极磷虾(Euphausia superba)线粒体基因组特征及其分子标记应用

为揭示南极磷虾（Eupahusia superba）（甲壳动物：软甲纲：磷虾目）线粒体基因组特征，及通过比较不同海域南极磷虾的线粒体基因组探讨潜在的分子标记，采用Long PCR扩增技术获得采自普里兹湾（PrydzBay）南极磷虾线粒体基因组DNA，综合Primers-walking和Shotgun方法进行测序：通过生物信息学软件（DOGMA、tRNAscan-SE 1．21和DnaSP4．10．7等）进行基因预测及序列分析。南极磷虾线粒体基因组全长15498bp以上（部分非编码区未测定），包含13个蛋白编码基因、2个核糖体RNA基因和23个转运RNA基因。与后生动物线粒体基因组标准的基因组成相比，存在1个trnN基因的重复。南极磷虾线粒体基因组的基因排列与泛甲壳动物线粒体基因组的原始排列相比，出现4个转运RNA基因的易位：trnL1、trnL2、trnW和trnl以及1个trnN的重复。比较采自普里兹湾（Prydz Bay）和威德尔海（Weddell Sea）南极磷虾的线粒体基因组，作者发现在南极磷虾线粒体基因组的主编码基因中，变异最大的是nad2基因，差异位点高达61个，其次是nad5基因，差异位点有12个：而coxl基因的变异位点仅有3个。Nad2基因和nad5基因可作为coxl基因辅助的分子标记，用于分析南极磷虾不同地理种群之间的遗传多样性，为合理利用南极磷虾生物资源提供保障。     

点云数据与BIM技术对既有建筑改造的应用

随着时间的变化,现存的大量既有建筑中有相当一部分原有存档信息不能准确反映其真实情况.将利用三维激光扫描技术收集的具有高时效性的点云数据作为逆向工程的基础,通过采集现场实景照片、分析真实情况、参考原有图纸,在Revit软件中对点云数据进行逆向拟合,并赋予属性信息,将既有建筑以BIM模型的形式重现;对其进行精度分析,以验证模型的准确性.在满足分类统计工程量的基础上,结合BIM模型三维可视化的优势,将改造设计工作在模型中进行仿真模拟,以验证其可行性,并对以BIM技术为中心的逆向工程在既有建筑改造中的应用进行研究.     

渔获保鲜装置在渔船上的应用研究

渔船上对海洋渔获的传统保鲜方法是用淡水冰 ,一般 1ｔ渔获要用 1ｔ冰 ,渔船须带冰出海 ,冰块用完就得返航 ,因此 ,用冰保鲜限制了渔船的侯鱼时间。特别是在目前的海洋渔业环境下 ,渔船带足量的冰出海不一定能打到足够多的鱼 ,从而加大了作业成本。所以 ,开发新的渔船用渔获保鲜装置显得较为必要。对鱼类进行低温冷藏保鲜 ,理论和实践而言 ,是完全可行的 ,例如陆地上的冷库及大轮船上的冷库等。然而 ,我国渔船有许多特殊性 ,例如交流电力不足、无制冷维修技工、船小摇摆幅度大、冷冻设备造价不能太高 ,等等 ,要研制适合渔船使用、经济耐用的…