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101.
前言 刺参(Stichopus japonicus selenka)是我国珍贵的海产经济动物之一。多年来,自然资源日趋贫乏,远远不能满足人民生活日益增长的需要,为了大力发展“海珍品”养殖事业,我国沿海的科研单位和地方养殖埸都在积极摸索人工培育的规律。在复杂的人工育苗过程中,为幼虫选择适宜的饵料无疑是最重要的关键问题之一。 相似文献
102.
社区空间演化是近年来学术界持续关注的热点问题之一。利用社区动态演化集团渗透法(Clique Percolation Method)及叠置分析法,探究了宁夏闽宁镇生态移民社区空间动态演化类型、特征及影响因素,结果表明:① 生态移民社区主要存在增长、融合、延续、新生等空间动态演化类型;② 社区空间演化特征总体表现为由零散到集中,由不规则到规则几何图形,演化过程处于正向演化状态且符合中国民族分布特点;③ 社区空间动态演化影响因素主要有政策、自然环境、产业发展状况和地缘关系。 相似文献
103.
104.
105.
西安煤炭研究所水文地质室水化学组 《煤田地质与勘探》1974,2(1):23-31
为了查明地下水在不同的含水层位之间或地下水与地表水之间的相互联系,需要对地下水进行一系列的示踪试验或水力联系试验。通过示踪试验可以取得地下水水源、水路、水量、运动规律方面的资料,从而有助于查明矿区的水文地质条件,以便采取适当的措施,防止地下水对矿井的危害。 相似文献
106.
中国科学院兰州沙漠研究所额济纳旗考察队 《中国沙漠》1983,3(2):30-35
乌(达)吉(兰太)属包兰铁路支线, 位于内蒙乌兰布和沙漠的西南。该线1967年建成通车, 全长130公里, 自1970年以来, 线路风沙危害严重(照片1、2), 火车脱轨22次, 1982年5月份脱轨4次, 沙埋铁路最深达1.7米, 沙埋1米深以上长达2公里。现沙害严重区段有40-49公里、67-68公里、70-72公里, 73-82公里、82.5-85公里、88-91公里和92-94公里等7段。历年铁路部门所有防沙投资已达200多万元, 平均每年20-30万元, 但成效甚小, 目前沙害仍在发展, 严重地影响行车安全, 影响当地生产建设和经济发展。 相似文献
107.
煤炭科学院地质勘探研究所硬质合金研究组 《煤田地质与勘探》1982,10(2):51-52
自1979年对装配式回转钻头进行研究以来,曾在131煤田地质勘探队进行过试验。1981年为了配合大同矿区“注水放顶”课题的研究,在大同四矿注水孔的钻进中成批投入了使用。 相似文献
108.
煤炭部地质勘探研究所地质室泥炭资源调查研究组 《煤田地质与勘探》1978,6(4):31-40
所谓泥炭就是在地表过渡潮湿和通气不良的沼泽环境下,大量死亡植物堆积后,经过不同程度分解(或腐烂),形成的褐色、棕色或黑色的沉积物,泥炭是这类沉积物的统称。 相似文献
109.
西安煤由地质研究所地质室构造地质组 《煤田地质与勘探》1976,4(2):38-49
赣西(萍乡至丰城一带)的煤田构造研究工作是在一九七三年湘东(醴陵至浏阳)工作的基础上进行的。工作区内的地层系统、主要构造以及野外观察地点的位置如图1,2所示。区内的两个主要的含煤岩系是晚二迭世龙谭组与晚三迭世安源组。岩浆活运以燕山期为主,常见有花岗岩与辉绿岩侵入上古生界和安源煤系。 相似文献
110.
煤炭部地质勘探研究所地质室 《煤田地质与勘探》1976,4(6):37-42
我国卓越科学家李四光同志在谈到南方找煤问题时,曾强调指出要“根据构造的规律去寻找煤田和个别煤层分布的规律”;他认为:“煤的分布是有规律的,和构造体系有关系”。近年来,南方各地的煤田地质工作者在找煤勘探的实践中,愈来愈清楚地意识到了这一论断的份量和意义。一些煤田地质队运用以构造体系分类和构造型式鉴定为中心环节的地质力学方法开展普查找煤已初见成效。越来越多的煤田地质工作者在开始探索如何更好地运用地质力学的方法和理论,在构造体系分类和构造型式鉴定的基础上,从改造和建造的结合来说明煤田地质规律,指导普查找煤工作。本文就几种构造型式与煤田分布的关系作一粗略的分析。 相似文献