Biot耦合模式波的动力学特征

通过数值计算重点论述了低频务件下介质不同区域(弹性区、粘性区、孔隙区(被流体充填或不充填))对波传播的作用，分析了在均匀的、完全各向同性介质中Blot耦合模式波在低频条件下的特点。发现：(1)慢纵波相速度存在临界孔隙度现象，临界孔隙度是慢纵波相速度的盲点。(2)低频、高孔隙度条件更有利于慢纵波的观测。(3)低频条件下，快纵波、横波相速度与渗透率无关；而快纵波、横波损耗因子受渗透率影响较大。     

地振动新项目

美国国家科学基金会 (NSF)已经奖励南加州地震中心 (SCEC) 1 0 0 0万美元 ,以发展更好地预测在南加州地区地震可能发生的时间和地点以及作为结果地面怎样来震动的计算能力。这个项目队包括来自SCEC、南加州大学的信息科学研究所 (ISI)、圣迭戈超级计算中心 (SDSC)、IRIS和USGS。这些地球和计算机科学家将创建一个“协作”————一个在线协作实验室———允许科学家们跨越国界 ,可能比当前更有效地一起工作。更多信息 ,请与美国洛杉矶CA90 0 89 0 74 2的 36 5l特劳斯代尔帕克韦1 6 9号南加州大学的SCEC联系。电话 +l 2 1 3 74…     

高含水量软土地基水泥土桩成桩质量试验研究

针对淮盐高速公路淮安段高含水量软土地基的工程地质特性，依据设计文件进行水泥土搅拌桩成桩质量的现场试验研究，提出采用增强剂(石膏)和减水剂(木钙)作为水泥土搅拌桩的外加剂，以保证水泥土桩的成桩质量。提出了保证成桩质量的控制管理措施。     

流体动力系统对流体包裹体均一温度的影响及其意义——以准噶尔盆地陆东地区为例

在准噶尔盆地陆东地区 ,纵向上存在两个流体动力系统 ,即下部高压流体动力系统和中上部正常 -低压流体动力系统 ,对下部高压流体动力系统 ,流体包裹体均一温度可用来确定油气成藏期 ,而对中上部正常 -低压流体动力系统 ,流体包裹体均一温度不适于用来确定油气成藏期 ,这主要由包裹体捕获时的流体动力学环境和相态不同所致。高压流体动力学环境中形成的包裹体在捕获时更易呈均一相 ,包裹体的均一温度可有效用于成藏期的判定 ,而在正常 -低压系统中形成的包裹体在捕获时有呈非均一相的可能 ,在此情况下 ,流体包裹体均一温度就无法用于成藏期的确定 ,在用包裹体均一温度判定成藏期时 ,结合具体的地质条件做具体分析是十分必要的。     

高密度电阻率探测方法及其应用

以探测实例为重点，介绍高密度电阻率探测方法在金属与非金属矿产、工程地质、水文地质及灾害地质、岩溶洞穴各探测领域的探测应用效果，评述该方法的优缺点及应用体会。     

塔里木盆地英吉苏凹陷侏罗系储层性质控制因素及勘探意义

英吉苏地区侏罗系储层以细粒-中粒碎屑岩为主,岩屑含量40.86%～54.43%,石英含量34.79%～45.45%,长石含量10.68%～16.82%,碳酸盐和泥质胶结物含量为8.9%,属低成熟度岩屑砂岩;储层物性孔隙度7.7%～18.6%,渗透率9.72×10-3～27.81×10-3 μm2, 属于中低孔-中低渗储层;储层控制因素主要有以下三个方面成岩压实作用是降低孔隙的最主要因素,压实作用所损失的孔隙量为22.85%～31.68%;碳酸盐岩胶结减孔作用是影响储层性质的重要因素,胶结减孔量为8.57%～14.48%;砂岩的孔隙空间被网状分布的伊蒙-绿蒙混层粘土充填后形成的微细孔喉所产生水锁现象,具有很高的毛管压力,降低了储层的原始渗透能力.     

黔西玄武岩铂族元素赋存状态及地质意义

在地球化学系统中,元素的亲合性是制约元素地球化学行为的基本属性,而赋存状态则反映元素质的属性.对黔西基性玄武岩原岩与流体包体中Pt、Pd的赋存状态进行研究,结果说明了利用元素亲合性对指导其赋存状态查定的重要性,同时表明了研究该地区玄武岩中同生流体包体中铂族元素对重演古流体中元素迁移与富集具有重要的理论与实际意义.     

日本新潟M7.0地震及防震减灾工作综述

2004年10月23日，日本新潟县中越地区发生M7．0强烈地震，造成了人员伤亡和财产损失。综合介绍了这次地震的破坏情况和对日本社会、经济的影响，日本政府应急救援工作，发震和构造背景及历史地震记录和这次地震的经验教训及启示。概述了日本的地震管理和应急救援体制，地震预报计划的沿革，日本推进地震调查研究的方针政策以及对日本地震防灾体系的评价等情况。     

辽西北票—义县地区义县组顶部层位的年龄及其意义

辽西义县组顶部层位为义县组金刚山层之上的黄花山角砾岩层或流纹岩(二者为同时异相).通过对该流纹岩样品中锆石的LA-ICP-MS的U-Pb测年,获得其加权平均年龄为(118.9±1.4)Ma～(119.8±1.9)Ma.通过Ar-Ar方法测年,测得了黄花山角砾岩层的下部岩石中灌入的英安斑岩的年龄,其坪年龄为(122.1±0.3)Ma,等时线年龄为(121.8±1.4)Ma.反映义县组顶部层位的形成时期应在122～119Ma.义县组顶部层位年龄的确定,不仅确定了义县组中热河动物群顶部层位(金刚山层)的上限年龄(约122Ma),同时也确定了义县组火山岩形成的上限年龄(118.9±1.4)Ma～(119.8±1.9)Ma.该地区义县组顶部层位的年龄,也是辽西乃至中国东北地区白垩纪大规模岩浆活动结束的年龄.     

飞机遭祸“天老爷”无情

抬头仰望天空，我们常常会看见飞机像鸟儿一样在天空中自由飞翔，瞧它们飞得多轻松，多自在。可是你知道吗？飞机在大气层中飞行也常常会出现意想不到的危险，飞行历来与气象要素息息相关，飞行的各个阶段无一不受到气象条件的影响和制约。