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丹东盘道岭隧道始建于1981年,隧道限界高度仅为3.5m,且隧道内漏水严重,已不能满足行车需要。隧道维修设计中为了不破坏原隧道衬砌,采取了隧道下卧方案。施工中为了控制原衬砌结构下沉量,采取了跳槽马口开挖方式。经实践证明采取的措施是有效的。 相似文献
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