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铁路桥梁空心墩在铁路建设中普遍使用,空心墩与实体墩有较大差异,空心墩塑性铰区域的长度能否直接采用实体墩的研究结果尚不明确,采用缩尺模型进行模拟试验是一种比较理想的手段。本文以大瑞铁路的空心桥墩为原型,制作了3个大比例尺的缩尺模型,采用拟静力试验方法进行了截面合理配筋、地震破坏模式及塑性铰区域长度研究,得到了空心高墩在水平反复荷载作用下的骨架曲线、滞回曲线、塑性铰区长度及破坏特征。试验结果表明,现有设计配筋率下模型桥墩呈现延性破坏,破坏特征体现为混凝土的压碎,有明显的塑性铰区域;模型桥墩的塑性铰区域长度与墩底截面受力方向尺寸相近。采用数值模拟得到单调加载骨架曲线和试验骨架曲线,与试验得到曲线能较好地吻合。 相似文献
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奥里诺科重油带是目前世界上唯一一个还基本未开发的大规模重油富集带,它位于东委内瑞拉盆地边缘隆起带,总体是一北倾单斜,其上主要发育E-W向、NEE向和NE-SW向三组断裂,且以张性断裂为主,其中有一条北东向区域性大断裂将奥里诺科重油带在平面上划分为两大构造区,其各自的构造特征不同.奥里诺科重油带之所以有这样的构造特征是与其所处的大地构造背景和加勒比板块与南美板块发生斜撞等一系列作用有关的.本文在总结奥里诺科重油带构造特征同时,对其成因进行了深入分析,以便对奥里诺科重油带构造解释和油气藏的控制因素分析起到指导作用. 相似文献
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针对委内瑞拉奥里诺科重油带J区块新老二维地震资料存在的问题,应用精细匹配处理方法,即以精细频率匹配和精细振幅匹配和相位校正为主要手段,结合时间偏移处理以及去噪、混波处理等手段,普遍突出了有效反射信息,提高了不同年度地震剖面之间的闭合精度,大大提高了构造解释的准确性,虽然地震资料很少,但仍解释出了J区块的三层构造图,构造解释结果表明,J区块地层总体是一个北倾单斜,其上发育一些北东和近东西向的断层,油藏类型以岩性油藏为主,断层对油藏主要起复杂化作用,J区块这一构造特征与其所处的构造背景、基底形态和构造应力作用有关. 相似文献
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