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本文依据契比雷夫逼近理论设计了适用于航空重力测量数据处理的FIR低通滤波器和FIR低通差分器,根据航空重力测量的特点设计了航空重力测量数据的数字滤波处理框图, 相似文献
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航空重力测量是一种恢复中高频段地球重力场的有效手段,可以在任意区域快速经济地获取高精度、大面积、高分辨率的重力场数据,在大地测量、资源勘探以及军事等领域发挥了重要作用。为了发展我国新一代的航空重力测量系统,本文首先对航空重力测量的发展历史和相关理论作了系统的回顾,之后针对航空重力测量数据处理的若干关键技术问题进行了深入的研究,主要研究工作如下:(1)利用航空重力测量误差方程分别从位置、速度、 相似文献
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航空重力测量的滤波处理及最佳波长分辨率的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据航空重力测量的数据性质,对其滤波处理中最佳滤长分辨率的确定,提出了一种采用静态飞行数据进行检测的方法-即利用静态飞行数据处理后的重力异常误差平方和最小的原则。并对其在航空重力测量中的必要性做了检验和说明。 相似文献
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测线网平差是航空重力测量数据处理的重要环节,其核心是系统误差的补偿。系统误差的处理是航空重力测量中的难题之一,它既有系统性,又有随机性。本文在分析航空重力测量主要误差源基础上,提出了测线系统误差影响检测的方法,并介绍了一种通过测线交叉点平差进行系统误差补偿的途径。最后用一个实际观测网数据验证了这些方法的有效性和可靠性。 相似文献
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基于数学和分析力学角度分别推导了航空矢量重力测量的数学模型,得到了一致的模型公式;给出了矢量模型的3个分量形式,其中垂直方向的分量就是标量重力测量的数学模型;简要介绍了我国研制成功的航空标量重力测量系统CHAGS的数据处理的过程,分析了标量重力测量中测线交叉点和重复测线的重力异常的精度;根据实测数据计算的结果表明:测线交叉点重力异常不符值的标准差约为5×10-5ms-2左右,重复测线的内符合精度优于5×10-5ms-2,达到了预期的要求。 相似文献
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航空重力测量数学模型及其测量精度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于数学和分析力学角度分别推导了航空矢量重力测量的数学模型,得到了一致的模型公式;给出了矢量模型的3个分量形式,其中垂直方向的分量就是标量重力测量的数学模型;简要介绍了我国研制成功的航空标量重力测量系统CHAGS的数据处理的过程,分析了标量重力测量中测线交叉点和重复测线的重力异常的精度;根据实测数据计算的结果表明:测线交叉点重力异常不符值的标准差约为5×10-5ms-2左右,重复测线的内符合精度优于5×10-5ms-2,达到了预期的要求. 相似文献
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为实现中国和尼泊尔共同宣布珠峰高程,我国于2019—2020年开展了珠峰高程测量工作,并于2020年5月27日完成峰顶测量。首次在珠峰北侧区域实施航空重力测量、开展峰顶地面重力测量,首次联合航空和地面重力等数据确定了基于国际高程参考系统(international height reference system,IHRS)的珠峰区域重力似大地水准面模型和峰顶大地水准面差距。此次珠峰测量,各种先进测量装备尤其是国产测量仪器全面担纲,通过多种技术手段相互验证和严密检核计算,确保了珠峰高程测量成果的精度和可靠性。最后,中尼双方合作开展数据处理,共同确定珠峰峰顶雪面正高(海拔高)为8848.86 m。 相似文献
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航空数字摄影测量传感器系统新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
近些年来,随着数字成像技术的快速发展,大幅面框幅式数字航空成像系统和机载三线阵成像系统正得到迅速推广和应用,本文根据数字成像系统的新特点及国内外主要研究方向,参考第21届国际摄影测量与遥感大会中关于该专题的49篇文章,对航空数字成像系统的数据处理与系统集成、Leica ADS40系统、VEXCEL/Microsoft UltraCamD/UltraCamX系统、Intergraph DMC系统、无人机(UAV)数字航空成像系统等研究方向进行了总结。 相似文献
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机载激光测深中的波浪改正技术 总被引:3,自引:0,他引:3
基于我国新研制的机载激光测深系统基本配置,提出了3种可供选择的波浪改正计算方案(也称为深度值归算方案),具体分析了3种方案的适用条件和应用范围,并从理论上对3种改正模型的计算精度进行了估算。 相似文献
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A joint research project between the University of Newcastle upon Tyne and City University is developing a prototype system for using kinematic GPS techniques to derive the exterior orientation of an oblique sensor without the use of co-ordinated ground control. This paper presents an overview of the techniques employed in deriving GPS antenna co-ordinates and their subsequent use in finding the required orientations. The latest results and future plans are presented and discussed. 相似文献
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针对机载GPS数据辅助空中三角测量时控制数据稀少的情况,分别从有、无构架航线等方面探讨:控制点数量、控制点位置分布、GPS数据丢失对平差精度的影响及补救措施等问题,同时结合生产实践,分析GPS辅助空三测量在现行生产中的应用优势。 相似文献