大型桥梁高程控制网的布设和精度分析

结合一个大型桥梁施工控制网测量项目，详细介绍了高程工程网的布设和测量等工作，精度分析结果表明，控制网的布设和测量方案是合理的。     

浅谈利用GPS布设大型桥梁施工控制网

结合本公司实施的一个大桥施工控制网测量项目，详细介绍了利用GPS进行大型桥梁施工控制网布设的方法，从方案比选、选点埋石、坐标系和投影面选择、测量过程中的质量控制措施、控制网的复测与维护等方面做了较为详细的介绍。     

广州市国土GPS控制网联测改造项目通过鉴定

日前,广州市国土GPS控制网联测改造项目成果举行了鉴定会。该项目主要着眼于广州市国土GPS控制网和规划控制网之间长期存在的起算点差异问题,通过进行两网的联测,实现了规划与国土测绘成果的一致,实现了全市基础测绘坐标系统的统一,从而改善了城市建设基础环境,提高了政府工作效能和服务水平广州市国土GPS控制网联测改造项目通过鉴定@李艳     

引汉济渭黄三段控制网布设及数据处理研究

针对引汉济渭工程控制网布设、观测和数据处理等具体问题,该文结合引汉济渭黄三段施工控制网的建立,研究了大型复杂工程施工控制网的布设方案、观测和数据处理方式以及验证控制网可靠性的做法,阐述了项目的作业流程、主要方法、关键技术和成果精度,对类似项目的生产具有指导意义和推广价值。     

崇启长江公路大桥桥位首级施工控制网布设研究

本文详细介绍了崇启长江公路大桥项目的概况。分析了项目的具体特点。在充分调研原有控制网点的基础上，提出了一套合理的首级施工平面和高程控制网的布设方案。本文的研究为项目的具体施工提供了重要的参考。     

基于Windows平台的导线测量记簿软件的开发与应用

结合石家庄城市房地产基础控制网项目，论述基于Windows平台的导线测量记簿软件的开发与功能模块介绍，并对其在项目中的应用情况进行概括总结。     

长春地铁一号线基础控制测量项目实施及问题验证

介绍了长春地铁一号线基础控制测量项目情况。包括控制网布设、施测与平差计算。结合项目实施遇到的实际情况,探讨并验证了GPS网代替精密导线网的可行性,提高了基础控制测量的效率,缩短了工期。为将来的轨道测量及其他工程测量提供了理论及事实依据。     

浅析公路GPS控制网的建立与精度分析

随着GPS定位技术的不断发展,GPS定位技术已被广泛用于各种工程控制网的建立.本文针对具体项目探讨了小区域内GPS控制网的建立、外业数据的采集和内业数据的处理,并对控制网质量进行了精度分析.     

广州市轨道交通首级精密控制网测量

根据广州市轨道交通2015年建设线路的布局要求以及技术难点,研究项目技术路线的制定以及GPS平面控制网和二等水准控制网的建设实施。项目充分利用一系列新技术手段,解决新旧控制网的整合协调以及精度一致性等技术难题,建设统一覆盖原有线路和新规划线路的精密控制网。     

长距离线路工程测量边长投影变形值的控制

随着经济的发展，长距离线路工程如高等级公路、油气管线等的建设越来越多，本文探讨了长距离线路工程控制网建立中边长投影变形值控制的几种方法，为此类项目的测量工程提供参考。     

利用TGO软件的点校正功能实现物探测量GPS控制网待定点的解算

基于泌阳凹陷高精度三维地震采集测量GPS控制测量项目，作者论述了在TGO软件中利用点校正功能求解控制网中待定点坐标方法。通过与约束平差结果的比较，证明了此方法的可行性。     

常州市轨道交通1号线工程控制网复测

提出城市轨道交通控制网定期复测的必要性和重要性,结合了常州市轨道交通1号线工程控制网复测的工程实例,对整个项目实施的方案、过程、精度及控制网的稳定性做了较为详细分析和阐述。     

基于任意带高斯投影建立轨道交通控制网的方法研究

建设城市轨道交通工程需要建立高精度平面控制网,在距离城市坐标系中央子午线较远的区域,会产生较大的高斯投影变形,导致平面控制网的理论边长与实测边长产生较大偏差。本文阐述了控制网边长变形的基本原理,并以上海郊区某轨道交通项目为例展开研究,确定了建立平面控制网的方法：首先,计算控制网原始坐标;然后,变换中央子午线计算控制网新坐标;最后,基于最小二乘准则通过平移、旋转三参数得到控制网最终坐标,通过数据演算对比,验证该方法有效,能够满足工程建设需求。     

无人区公路平面控制网的布设方法探究

无人区公路项目由于存在项目急、任务重以及交通不便等情况,不能采取常规布设平面控制网的方式进行布设。因此笔者通过不断摸索、不断总结,提出了采取因地制宜布设首级控制网,采用双动态模式布设观测加密控制网的方法。通过理论和实践证明,这一方法既能满足甲方要求的工期,又能满足勘察设计的精度要求,解决了生产中的当务之急,希望本文的思路和方法对同行的工作有所帮助、有所借鉴。     

国家高程控制网更新模式的探讨

叙述了我国现有国家高程控制网的现状，面对全球高新技术的发展，分析了21世纪科学研究和国民经济发展对国家高程控制网的需求，提出了国家高程控制网更新的模式，以及更新国家高程控制网应进行的有关技术准备和研究工作。     

浅谈利用GPS布设大型桥梁施工控制网

结合本公司实施的一个大桥施工控制网测量项目,详细介绍了利用GPS进行大型桥梁施工控制网布设的方法,从方案比选、选点埋石、坐标系和投影面选择、测量过程中的质量控制措施、控制网的复测与维护等方面做了较为详细的介绍。     

鹤壁市D级GPS三维空间大地控制网建设进展顺利

2004年4月，鹤壁市D级GPS三维空间大地控制网项目通过专家论证，鹤壁市国土资源局按照专家意见正式向市政府申请立项获得批准，并落实财政专项经费50万元。随后在省测绘局的指导下，鹤壁市D级GPS三维空间大地控制网顺利进入设计施工阶段。     

工矿区控制网的三类优化设计

本文通过对几个工矿区控制网进行的三类优化设计，得出了控制网的精度变化规律，为工矿区控制网的优化改造提供了数字依据。     

长大隧道洞内CPⅡ控制网布网方式研究

隧道洞内线路控制网(CPⅡ)控制网作为隧道内轨道控制网基桩控制网(CPⅢ)的起算基准,直接影响着轨道施工的进度和质量.受现场地质条件等因素的影响,长大隧道施工过程中经常出现设计变更,导致隧道无法按期贯通或者贯通后无法及时满足CPⅡ控制网测设条件,给轨道施工带来巨大的工期压力.在详细分析各种隧道洞内CPⅡ控制网布网方式的基础上,针对不同等级铁路,研究了分段交叉导线网测量方法和交叉导线网与自由测站边角网混合网测量方法,利用这两种方法可在精度上满足隧道洞内轨道分阶段施工的需求,有效克服轨道施工中面临的工期压力,并结合两个项目实例证明了方法的有效性,对于其他类似项目具有较高的借鉴价值.     

起算点对GPS控制网的影响及质量控制

针对GPS在山区石油地震勘探测量中的工作方式,结合2011年桂中地区2维地震资料采集项目和近几年物探测量项目应用GPS布设控制网的工程实例,分析起算点对GPS控制网平差结果的影响。从起算点的选取和分布、外业观测、基线处理到约束平差各个环节综合考虑,优选点位,合理设计,降低由于起算点的原因引起的误差,提高GPS控制网的质量。