城市3维景观模型重建技术研究

3维景观模型越来越广泛地应用于城市建设和管理之中,如何高效快速地构建城市3维景观模型成为一个关键技术问题。地形与地物分层建模法是城市3维景观模型重建领域中的一个热门方法,它采用地形数据叠加建筑物实体来构建3维景观。该方法已成功应用于惠州市3维建模,实践证明该方法建模速度快、操作简单、具有广阔的应用前景。     

2维电子地图与3维城市景观的互响应方法探讨

基于2维平面电子图与3维城市景观的各自的优缺点,对2维与3维的集成处理和2维平面电子地图与3维城市景观实现互响应的机制进行了研究。     

一种3维建筑物模型的数据描述及采集方案

随着“数字地球”、“数字城市”概念的不断深化,作为“数字城市”最基础、最关键的技术,3维城市模型数据的制作已经成为数字化测绘的新技术亮点。本文介绍了一种3维城市建筑物模型的数据存储结构,详细阐述了不同类型3维建筑物的采集方法,由此总结出3维建筑物模型数据的生产、存储、表述的完整方案。     

3维城市模型数据生产的全面质量控制

在分析影响3维城市模型数据质量的因素的基础上,结合CC-Modeler系列和VRModel 3维城市建模软件的大量实践,初步探讨3维城市模型全面质量控制的若干技术问题.     

维城市模型的数据获取方法评述

随着GIS向3维领域的不断发展,3维城市模型的研究近年得到了飞速的发展,人们在3维对象建模、基于影像的对象重构以及数据获取方面进行了较深入的研究,其中以对数据获取的研究最为广泛且深入。由于3D CM(City Model)的建立需要大量的第3维空间数据和纹理数据,如何高效批量地获取这些数据,是3D CM构建的重要前提。通过查阅大量文献,对目前有关3D CM的数据获取方法进行了评述,指出了目前3维城市模型数据获取的合理途径。     

基于机载LIDAR技术快速建立3维城市模型研究

传统的3维数据获取方法已不能满足城市日益加快的发展速度,机载LIDAR技术作为一种方便、快捷、高效的3维数据获取方法,正在逐步得到广泛认同.目前,机载LIDAR硬件和系统集成发展已比较完善,研究重点主要集中在数据后处理及应用等方面.本文结合国际上最新研究进展,系统介绍了机载LIDAR数据的后处理过程,提出了一种实用的3维城市模型,实现了基于LIDAR数据3维城市模型的快速重建,使该技术能更好地服务于城市信息化建设.     

数字城市3维景观仿真技术探讨

根据作者的具体实践指出了数字城市3维景观仿真具有信息交互性、分布性、实时浏览和景观再现以及景观真实性等功能特性，从数字城市3维景观仿真的数据获取、数据管理和数据处理以及地理实体到3维景观的转换等方面分析了实现数字城市3维景观仿真的技术思路，并对数字城市3维景观仿真建立工程中的一些关键技术，如景观背景变换、3维对象信息查询、天气效果的实现以及地形构建等进行了探讨。     

实物沙盘与3维电子地图互动控制系统的实现

本文以南宁市城市3维模型防汛信息系统为例，探讨实物沙盘与3维电子地图的互动控制系统的实现方法。     

3维城市模型建模方法分类与建模流程探讨

3维城市模型建模方法有很多种,每种方法在数据量、建模效率、逼真度、数据管理、适用范围、拓扑复杂度、几何复杂度、纹理复杂度等诸多方面都存在差异,如何选择一种适合实际情况的3维城市模型建模方法,规范建模流程,是一个值得讨论的问题。     

一种3维模型建设方案的探讨

城市3维模型建设是数字城市建设的重要组成部分,本文从3维数据的生产入手,系统阐述了3维数据生产过程中外业数据采集、内业数据加工,以及后期数据发布三个关键阶段的数据生产流程,对3维数据生产具有一定的借鉴意义。     

实景三维模型与三维仿真模型混合展示及应用

在分析倾斜摄影实景三维模型建模与人工三维仿真模型两类模型优缺点的基础上,提出一种混合展示方法,实现了在同一三维场景中两类模型的独立加载和混合加载,并提出开展两类模型优势互补的三维应用方法。实验验证了其有效性、可行性。     

二维地籍模型到三维地籍模型的转换方法

由于传统二维地籍管理模式已无法满足城市多元空间管理的需要,三维地籍模式逐渐成为城市地籍管理的主要方向。利用已有的二维地籍数据建立三维地籍模型,既可以避免原有数据的浪费,也可以保证管理的连续性,缩短三维地籍建立的时间。主要研究从二维地籍模型到三维地籍模型的转换方法和技术路线。在介绍二维地籍模型和三维地籍模型的各自特点的基础上,提出二维地籍数据向CO3D三维地籍数据转换的流程与算法。实例验证表明,此方法可行,转换结果正确,可以应用于实际的地籍管理工作。     

DWG三维模型自动转换为X三维模型的方法研究

DWG三维模型作为一种成熟的三维模型格式已广泛应用于各领域,但在实际工作中,往往需要将其放置到多种三维设计平台中,而许多平台并不直接支持该格式,这限制了DWG格式三维模型的重复利用。本文首先分析了DWG三维模型格式,而后利用DWG.SDK二次开发包,实现了将DWG三维模型转换为X三维模型的方法并通过实例对该方法进行了验证,该方法拓宽了DWG三维模型的应用范围。     

3维模型数据压缩技术分析

3维模型越来越广泛地应用于众多领域里,但有限的图形显卡的处理能力和网络带宽严重阻碍了这种媒体的传播。单纯依靠增加硬件设备的投入不足以解决问题,必须采用相应的算法对3维模型数据进行压缩。首先将3维模型数据压缩算法进行分类;然后结合不同的分类情况比较分析了近几年来有代表性的几种压缩算法;最后对该技术今后应着重研究的几个方面进行了总结和展望。     

树模型的三维可视化研究

树的表达无论是在3DGIS，VRGIS还是在3DCM中，都是一个难点问题。与一般实体对象不同的是，树明显具有分形空间特征，因此用常规简单的建模方法很难表达一颗树。现在分形算法常用来生成树模型，具有逼真的可视效果，但所产生的数据量对于GIS环境来说太大，可视化困难；另外，用树的图像替代树模型也是一种常用的方法，但在近视点视觉效果差，同时也没有表达出树木所固有的空间特征。本文作者提出一种方法，使用LOD技术，将树的分形模型与其图像替代模型两者结合起来，初步解决树模型在GIS中的可视化问题，可达到逼真、高速的可视效果。     

面向实际车道的3维道路网络模型

亚洲国家,特别是中国的城市发展,立交桥、摩天大楼等日益复杂。传统基于道路中心线的道路网络模型在几何、时空语义属性、拓扑关系表达等方面都难以满足立体化交通需求。本文引入物理车道、虚拟车道和车道带概念,提出面向实际车道的多层次3维道路网络模型,重点分析该模型的数据库实现方法和实际车道拓扑构建、离散化、面向实际车道的寻径导航等关键问题。试验总结了该模型的若干明显特点如路网的多层次表达、灵活准确的车道拓扑控制等。     

3维模型数据压缩技术分析

3维模型越来越广泛地应用于众多领域里,但有限的图形显卡的处理能力和网络带宽严重阻碍了这种媒体的传播.单纯依靠增加硬件设备的投入不足以解决问题,必须采用相应的算法对3维模型数据进行压缩.首先将3维模型数据压缩算法进行分类;然后结合不同的分类情况比较分析了近几年来有代表性的几种压缩算法;最后对该技术今后应着重研究的几个方面进行了总结和展望.     

实景三维的单体化模型重建

针对实景三维模型在实际使用中需要单体化的问题,提出一种基于实景三维模型的单体化模型重建技术.基于实景三维模型、空三成果、倾斜摄影航片和手持拍摄照片进行三维模型的重建,并进行了实验.结果表明,该方法能够快速完成三维模型重建,重建的三维模型有较高的还原度和精度,满足LOD(Levels of Detail,多层次细节)3级别模型的要求.     

三维模型精细化及三维应用平台构建研究

随着越来越多的城市实景三维模型陆续建成,用户不再满足于简单的实景浏览,对于模型的精细度以及后续应用需求也逐渐提高.本文基于SuperMap平台构建某县级市城市实景三维应用平台,实现模型数据的精细化操作,并提出平台构建方案.     

倾斜影像的三维模型构建与模型优化

如何对三维模型构建具体环节优化,获得更加逼真的三维模型,目前该方面的研究较少。本文采用PhotoScan软件,在对研究区构建三维模型关键步骤探讨的基础上,提出了纹理缺失、图像扭曲、数据筛选,以及PhotoScan软件参数设置及操作顺序等方面的三维建模优化技术。