卫星导航系统星间链路分析

对全球卫星导航系统星间链路的几何特性进行分析、仿真，并且对星间链路应该采用的频段进行选择，进而根据星间链路应该达到的技术指标进行星间链路预算，为星间链路系统的设计奠定基础。     

一种安全协议的规范化设计方法

提出了应用组合方法进行安全协议的规范化设计,给出了协议中基件与组件的定义,分析了组件的安全属性,及基于组件设计能实现相应安全目标的单步协议;定义了组合规则,确保不同的单步协议能够组合成为一个复合协议,同时各个单步协议还能实现各自的安全目标。至此,根据具体的应用背景选择合适的单步协议,按照组合规则组合后,便可得到满足需求的安全协议。该方法可将一个复杂协议分解为若干基于组件的简单单步协议,使得协议的设计与分析都易于实现。     

车载自组网可信节点与可信路由分析及实现

将可信赖平台模块(TPM)芯片引入车载自组织网VANET,提出了一种有效保护地理位置信息路由协议GPSR(贪婪周边无状态路由协议)的可信安全机制,从而能够防止恶意篡改路由协议和邻居位置信息表的行为。在NS2.30下对网络真实场景进行了模拟,证实此可信安全路由协议模型是正确的、有效的和合理的。     

基于导航卫星的数字地图传输协议设计与性能分析

本文就利用导航卫星的电文通信功能，进行大数据量数字地图数据传输的通信协议进行了论述。提出了等待式ARQ和选择重发式ARQ相结合的ARQ协议，介绍了该协议的基本思想，详细分析了协议性能并给出了实现协议的算法流程。     

卫星导航设备收发链路时延测量方法研究

导航设备的时延标定与测量技术水平直接影响着导航系统的性能、精度,阐述了导航设备时延的概念,重点分析了使用时延测量设备进行导航设备收发链路时延测量与标定的具体方法。基于该方法进行了导航设备时延测量有效性和准确性实验。实验结果表明了使用时延测量设备进行时延测量与标定的优越性。     

下一代互联网协议（IPv6）的概念及原理

IPv6是下一代互联网采用的核心协议。本文介绍了IPv6技术发展背景、新特性、地址空间、地址格式、地址表示方法、地址类型、地址范围、IPv4到IPv6的过渡技术,以及在国土资源部的具体应用。     

基于状态和残差的北斗基准站观测数据表达与信息分级

北斗卫星导航系统基准站通常直接存储传输原始观测量,导致了两种不利情况：①没有形成对用户的分级授权机制,任意用户通过原始观测量都可以获取基准站的精确空间基准、时间基准和大气基准数据,这会对基准站的安全构成潜在威胁;②原始观测量之间的强相关性导致其数据量很大,在北斗接收机观测显现网络化、不间断、高采样和多波段的趋势下,观测数据的海量爆发给数据的存储和传输都带来了巨大的压力。因此,本文提出利用状态和残差来表达北斗基准站观测数据。与通用的基于RINEX、Compact RINEX和RTCM等国际协议的数据服务相比,其优点是不但可以对不同级别用户进行信息分级授权,从技术上保障数据服务的安全,而且大幅减小了存储传输数据量和用户端计算量。同时本文证明了新的表达方式与原始数据等效,不会降低最终计算结果的精度。利用该方法可以建立具有自主知识产权的北斗观测数据存储和传输协议,并为高精度星基数据播发服务提供技术支持。     

基于光纤传输的GPS数据采集系统设计与实现

针对马鞍山城门峒尾矿坝GPS远程自动化变形监测系统中大量GPS原码信息发送与接收问题，从尾矿坝变形监测系统数据传输的可靠性考虑，选择了光缆通讯方式，并通过自定义的通讯协议和检校措施，有效解决了GPS数据传输的误码问题。     

基于RESTful Web Services的空间数据共享

本文分析了Web Services在空间信息服务的研究现状及存在的问题,提出基于REST风格的Web Services的空间信息服务的架构。具体探讨了基于协议SOAP、WSDL、UDDI的RPC风格Web Service的优缺点,讨论基于纯REST风格的Web Services原理、优势;并在此基础上提出面向资源的空间信息服务的架构和共享模式。     

卫星导航系统链路预算方法研究

卫星导航系统中,为了保证卫星发射信号到达地面的功率基本相等,卫星发射天线采用阵列天线,天线增益方向图设计为“马鞍”形,使得卫星导航系统的最大、最小链路预算方法不同于传统的卫星通信系统。结合工程实际,给出一种综合考虑卫星发射天线增益、自由空间衰减、大气衰减、极化失配损耗等因素的卫星导航系统最大、最小链路计算方法,对我国北斗全球卫星导航系统载荷和链路设计具有一定的参考价值。     

空间数据存储管理中间件并行控制研究

研究利用存储中间件实现空间数据存取的多用户并发控制问题,分析GIS空间操作事务的特殊性,提出基于数据同步的OCC和基于数据同步的锁定并行控制机制是较为合理的选择,论述协议扩展的核心思想,并给出控制流程框架.     

天文导航在导航星座自主完好性检测中的应用

本文介绍了导航系统完好性的定义．论述了天文导航的技术方案。提出把天文导航应用于星间链路定位的解算和导航星座自主完好性检测的技术方案中，讨论了合理的完好性检测门限。研究了反馈模型中卡尔曼滤波的使用，得出了结论。     

基于星间链路的完好性参数SISMA计算方法

地基完好性监测是利用四个或四个以上的精确坐标的监测站对卫星进行监测,计算其星历及星钟误差。该方法需满足四重以上监测站覆盖条件,对于自主导航和区域布站的导航系统不能实现导航卫星的全弧段完好性监测。对于不满足上述覆盖条件的卫星,采用基于星间链路的监测方法,利用四个或四个以上的具有一定坐标误差的卫星对该卫星进行监测。通过星历数据和星间测距数据计算SISMA,从而进行导航卫星全弧段的完好性监测。     

一种基于GEO星间链路的导航系统时间同步新体制

设计提出了一种时间同步新体制,即在GEO卫星上放置高精度氢钟,并在GEO卫星间建立高精度星间链路以进行高精度时间维持,利用两种方案进行了仿真比较研究。仿真结果表明,本文提出的方案切实可行,可以显著提升时间同步精度,尤其是自主时间同步精度,并得出了时间同步精度与星间链路精度和星载钟的精度关系。仿真结果表明,星载钟精度对新体制时间同步精度的影响相对于星间链路精度的影响较小。     

两个有效的基于CPK的组群密钥传输协议

基于CPK提出了两个安全的单轮组群密钥传输协议,且基于双因素认证———智能卡和口令。第一个协议使用中国剩余定理(CRT)隐蔽临时密钥,在CDH假设下可证安全;第二个协议使用秘密随机数矩阵(SRM)来组合生成临时密钥,并给出了SRM的安全更新方案。两个协议均具有较低的计算量和较高的应用价值。     

基于对象存储的分布式GIS数据安全机制

根据OSD-2标准,提出一种安全机制来保证基于对象存储的分布式GIS空间数据的安全。在本安全机制中,采用的安全模型是基于信任状的访问控制系统,主要由OSD设备、安全管理器、策略/存储管理器和GIS服务器组成。该安全机制主要包含3个协议:GIS服务器-安全管理器协议、安全管理器-OSD设备协议和GIS服务器-OSD设备协议。命令的传输和数据的访问都要进行认证。这3个协议有效预防了各种网络攻击手段的攻击,保证了分布式GIS空间数据的安全共享。     

非欧氏空间中最佳路径算法研究

基于时间距离的城市道路交通测度空间是一个非欧氏距离空间。根据城市道路交通的实际情况,设计了基于非欧氏距离空间的最佳路径选择算法。因为道路路口的转向时间消耗是路径时间消耗的重要组成部分,算法在路径经过的道路路口处,根据离开路口的方位角定义了路口的虚拟状态。合并考虑路段和路口转向的时间消耗,通过计算起点到虚拟状态的累计时间,完成了最佳路径的选择。算法是一个多阶段决策过程,通过递推方法来实现;并通过一个实例证明了算法的有效性。     

一种可证明安全的通用多信任域认证协议

首先抽象出一个多信任域模型,然后利用公钥加密和消息认证码技术,提出了一种通用的多信任域认证协议,并对该协议的安全性进行了详细分析.     

城市环境中车用自组网链路动态性研究

基于Manhattan模型,分析了城市环境中影响车用自组网车辆节点运动的因素,包括交通灯和驾驶员的驾驶行为,推导了计算城市环境中VANETs链路生存时间期望的数学表达式,分析了交通灯和驾驶员驾驶行为对链路生存时间期望的影响,并通过仿真实验验证了理论计算的正确性.     

图片新闻

9月8日,教育部和国土资源部在京举行了共建中国地质大学协议的签字仪式。国土资源部部长孙文盛、教育部部长周济签署了共建协议并发表讲话。签字仪式由国土资源部人事教育司司长王瑞生主持。教育部直属高校工作司司长高文兵宣读了共建协议。教育部、国土资源部有关司局负责人、