一种实用的点状符号库快速建立与显示方法

从TrueType格式的特点出发，探讨了建立TrueType格式点状符号库的新思路。经实践，这种方式能克服传统的点状符号库在绘制时容易出现锯齿、变形的现象，符号外形美观，而且绘制速度快。     

遥感图像纠正误差的局部变表改正

为了显示遥感图像的局部变形，本文提出了将遥感图像与数字栅格地图（DRG）或数字线划图（DLG）叠加显示和检查局部变形误差的方法，该方法在图像漫游和缩放的支持下，可以直观地显示出局部变形是否存在于几何纠正后的遥感图像中。为了解决遥感图像的局部变形问题，本文提出了将多边形的内部变形分解为多个三角形变形的纠正方案，并详细介绍了三角形几何变形纠正的原理。实例证明了本文方法的可行性和有效性。     

基于普通数码像片的相关系数影像匹配方法探讨

普通数码相机是非量测相机,所获取的像片属于近景像片,但像片没有已知的内方位元素且影像变形大,因此普通数码像片的图像处理比较特殊。针对普通数码像片特点及相关系数计算量大的特点,本文根据试验提出了一种匹配的准确率高、速度快的改进的相关系数匹配方法。试验表明该匹配方法在影像变形较大的情况下有较快的匹配速度和较高的准确度。     

基于Midas GTS的隧道3维变形建模与可视化研究

针对现代大型工程变形监测手段丰富、监测点数目较多、变形可视化困难等特点,提出了以Midas GTS为平台,利用地形数据和监测点、特征点空间数据进行3维建模,通过对模型的拓扑变换和任意剖切,实现了对各类变形监测点变形量的可视化表达。以某隧道为实例证明该方法操作简便、表现直观,具有较强的实用性和有效性。     

基于数字摄影的钢结构变形监测系统研究

讨论了基于数字摄影的钢结构变形监测系统研究所解决的主要问题，提出了相应的解决方法，并论述了整个系统的流程。     

基于LiDAR的城市坐标系精度评估及应用

本文以广州为例，阐述了高斯投影变形的传统方法。结合广州市利用高精度机载LiDAR和广州2000坐标系的建设项目，介绍了高精度LiDAR数据获取及DEM制作流程，以及设计了高斯投影变形数据处理的两种关键技术方法，并且开发了自动化处理软件，提出了城市坐标系精度评估新方法。     

x^2（n，δ）分布及非中心参数估计

在研究测量误差分析、模型误差统计检验、变形分析、可靠性分析和优化设计等问题中，经常需要对统计量分布的非中心参数进行估计。本文针对x^2（n，δ）分布，讨论了其分布的密度函数和数字特征，提出了一种估计非中心参数的方法，并给出了部分估计结果，可供实际应用时查取。     

全站仪自动变形监测系统在招宝山大桥变形监测中的应用

结合宁波招宝山大桥变形监测点位多、精度要求高、可利用监测时间短等特点，介绍了TCA全站仪自动变形监测系统在具体应用中解决的几个问题，并以大桥上游主桥塔的变形监测为例，分析了全站仪自动变形监测系统的有效监测结果。     

GPS变形监测信息的单历元解算方法研究

根据高精度GPS变形监测的特点，建立了按历元解算监测点变形量的基本数学模型，并分析了影响变形量精度的主要误差来源。通过对试验数据的计算分析，对数学模型的正确性进行了论证。     

单历元解算GPS变形监测信息的方法研究

根据高精度GPS变形监测的特点，建立了按历元解算监测点变形量的基本数学模型，并分析了影响变形量精度的主要误差来源。通过对试验数据的计算分析，对数学模型的正确性进行了论证。     

如何用数字线划图制作数字棚格地图

在数字测绘产品生产初期，数字栅格地图的制作一般是使用扫描仪，将地形图的模拟产品进行扫描，获得数字化栅格图像，经变形纠正、坐标定向和图像处理而制成。在数字产品已经普及的今天，特别是以矢量方式存在的数字线划图已广泛使用的情况下，数字栅格地图应用前景的各种看法，可谓“仁者见仁，智者见智”。而事实上，数字线划图产品由于其高科技品性和投入较大，特别是信息量的丰富性，使其具有不菲的价格，使一些以使用图纸和作为某些信息产品背景的用户望而却步，     

一种可靠的含约束条件的GSP变形监测单历元求解算法

在分析现有GPS单历元算法存在问题的基础上，针对建筑物变形监测的特点，提出了一种可靠的含变形区约束条件的GPS变形监测单历元算法。该法适用于主要变形特征可以预知的建筑物动态变形监测，成功率高、可靠性好、可分离度强等，特别适用于施工干扰大、卫星信号易中断且卫星数少的建筑工地的建筑物变形监测。实际算例证明了该法的有效性和实用性。     

变形监测网的可靠性度量

本文根据变形监测网的特点，讨论了监测网的可靠性问题，与常现大地网不同，得到的外可靠性是变形参数的影响度量，最后，以实例加以讨论分析．结果表明，本文导出的公式适于在监测网的设计和评价中应用。     

基于Google Earth的数字九寨应用

合理整合与利用旅游资源是旅游业发展的重要因素，数字化方式可以使旅游资源表现更直观、更丰富，有利于旅游资源的宣传和管理。本文以GoogleEarth为基础，对九寨旅游区进行数字化开发应用，并分析了其在GoogleEarth上的实现功能与特点。     

利用数字摄影测量进行钢结构挠度的变形监测

钢结构的异常变形或局部损坏可通过荷载－挠度曲线以及给轴的挠度曲线反映出来，利用数字摄影测量方法进行结构的变形监测是传统测量方式的变革，可实现半自动的实时监测，本文介绍了相应的测量方法并给出了实验结果。     

大坝变形监测网的多目标优化设计

根据大坝变形监测网的特点，综合考虑灵敏度、可靠性因子和费用三个指标，提出了一种模拟优化设计方法，并通过白河水电工程枢纽变形监测网的实例计算，说明了该方法的有效性和可行性．     

关于变形观测三角网特点的探讨

一、概述在需要进行平面位移观测的工程地区，常要布设高精度的变形观测三角网（以下简称为变形网）。这种变形网与国家大地控制网（以下简称为大地网）虽然在测量技术和平差理论等方面有很多相同之处，但是变形网有其特点。因而在布网、观测和平差计算等     

具有约束的自由网平差及其应用

具有约束的自由网平差，它不仅是个理论问题，而且是在变形观测网平差中的一个常遇到的实际问题。Koch（1980）曾经提出了一种解法〔4〕，但他给出的约束在变形观测中不一定普遍适用。作者提出了一种解法，其特点是，在理论上保持了与经典的附有条件的间接平差法的一致性，在实用上可普遍应用于变形观测网的平差。作为通常的应用，本文对测角变形观测网基线保持不变的情况进行了探讨，除了上述方法外，我们又提出了附加相似变换条件的第二种解法，并就按自由网平差和拟稳平差两种情形导出了平差公式，并举例说明计算步骤。     

隧道变形预测的BP神经网络模型

本文根据神经网络的基本原理，利用实测数据建立了用于大断面隧道收敛变形预测的BP神经网络模型。基于神经网络的预测模型具有预测精度高，使用方便灵活，适合于复杂系统的特点，是解决隧道变形预测问题的一种崭新途径。     

武汉市轨道交通一号线一期工程基准复测分析

介绍武汉市轨道交通一号线一期工程基准复测的精度要求，阐述采用GPS，精密数字水准测量等技术进行轨道交通一号线一期工程基准复测的观测，数据处理及达到的精度，根据复测数据分析了基准点的变形原因和规律，得出了一些有益的结论和建议。