基于数字城市地理空间框架的GIS应用系统建设研究——以公交线路管理系统为例

数字城市地理空间框架集成了基础地理信息数据、专题数据、GIS功能等各类资源,并通过公共服务平台为公共管理和社会公众提供服务。本文在数字惠州地理空间框架的基础上设计并构建了惠州市公交线路管理系统,说明基于数字城市地理空间框架如何构建GIS应用系统,实现资源的共享应用。     

数字城市地理空间框架支撑下的玉林市环境监测保护管理系统建设研究

数字城市地理空间框架建设自2006年正式启动以来,国家测绘地理信息局强力推进,最终目标是要建成全国统一的地理信息资源服务网。然而,数字城市地理空间框架作为一个先进的基础地理信息共享平台,如何让其为广大应用部门服务一直是急需解决的问题。玉林市自2009年正式立项以来,作为数字城市地理空间框架建设推广城市,一直把应用示范系统建设作为数字城市地理空间框架建设中的重中之重。本文通过研究如何在数字城市地理空间框架的支撑下建设玉林市环境监测保护管理系统,为其他数字城市地理空间框架在弱GIS部门中的应用提供了经验和实用方案。     

数字城市地理空间框架元数据应用系统设计与实现

随着数字城市空间框架建设不断深入,框架数据的元数据应用系统的建设迫在眉睫。文中提出了面向对象的数字城市地理空间框架元数据管理模式,设计并实现了数字城市地理空间框架元数据应用系统,较好地解决了不同层次框架数据的管理分散、检索困难、服务调用复杂等难题。     

西宁市地理信息系统基础空间数据入库质量控制

城市地理空间数据库建设是数字城市建设的重要组成部分，数据质量在极大程度上决定应用GIS进行决策的成效，这就决定了空间数据质量控制是数字城市建设的重要环节。本文结合生产实际情况介绍了在西宁城市综合地理信息系统建设中如何实现城市空间基础地理框架数据的质量控制，以期对城市空间数据质量检查有一定的参考借鉴作用。     

面向数字城市的超媒体移动地理信息服务引擎

在数字城市的总体体系结构和现有商业化GIS软件与GIS应用系统软件体系结构的基础上,针对数字城市的超媒体移动地理信息服务需求以及现有城市GIS系统数据异构、应用服务异构、用户接入与服务方式多样化的特点,采用MVC设计模式和WebService技术体系,设计面向数字城市的超媒体移动地理信息服务引擎及其原型系统。系统全面兼容OGC和ISOTC211空间实体以及Geo-processing的语义与形式化定义和WMS,WFS,WCS标准规范,实现多源异构空间信息数据与GIS应用服务的集成整合以及多样化用户接入与服务方式的统一,是数字城市的核心应用服务平台,也是继WebGIS之后,GIS软件平台与应用模式的一个新的发展方向。     

基于ArcEngine的管线系统的实现

城市综合管网是城市建设的重要组成部分,随着城市地理空间基础框架工程的推进和城市管网信息化的加速发展,城市管网数据将更加与基础地理数据融合为一体,并为城市建设提供基础服务。结合实际应用,介绍了Ar-cEngine在城市管线管理中的应用,以及管线数据库和基础地理空间框架库集成,对于基于GIS的综合管线系统开发具有借鉴和参考价值。     

基于语义映射的CAD数据到GIS数据转换方法的探讨

大比例尺基础地理信息数据库建设是"数字城市"地理空间框架项目中重要的建设内容,本文以数字抚州为例,分析1:500 CAD数据与GIS数据之间存在的差异和内在联系,尝试将语义映射和空间操作结合在一起,设计出CAD数据到GIS数据的映射关系,实现了CAD数据到GIS数据之间的快速转换,并取得了良好的效果。     

数字城市地理空间框架中市县一体化公共服务云平台的设计与实现

针对数字城市地理空间框架建设中存在县域建设缓慢、应用程度不高、运行维护困难等问题,提出了采用市县一体化建设模式,基于云环境和高性能地理计算技术,研究和设计实现市县一体化云平台。采用Hi GIS的并行化和可扩展技术,设计实现海量空间数据组织与管理、大规模空间分析与处理、大范围空间数据并行可视化与制图等GIS核心功能,构建基于高性能地理计算的数字城市地理空间框架中市县一体化公共服务云平台,为公众、政府和企业提供了高效、实时、动态的市县一体化地理信息共享交换和应用服务,为数字城市地理空间框架中市县一体化建设提供了切实可行、高效优势的解决方案。     

“数字城市”地理空间框架数据建设研究

“数字城市”通过整合大比例尺城市基础地理信息数据为社会提供详尽、准确的地理空间数据服务。完整、规范的地理空间框架数据是“数字城市”的基础。通过对“数字城市”地理空间框架数据技术指标的研究分析,探索科学、高效的数据生产方式,规范数据生产流程,从而为“数字城市”建设提供可靠的数据保障。     

云GIS应用于数字城市设计与实现

针对数字城市地理空间框架建设中存在的问题,本文研究和设计实现云环境下GIS应用,构建云GIS实验环境,和传统GIS环境实验结果对比,得出结论：云GIS在基础设施框架、提高硬件资源利用率以及提供高性能的服务方面具有诸多优势,能解决现在数字城市项目建设中存在的问题,值得研究和应用推广。     

日本全球定位系统永久性跟踪站网的现代化

日本是全球定位系统永久性跟踪站网（GEONET ）建立时间早、点位密度高且开发应用广泛的国家。介绍了日本GEONET的发展历史和从全球定位系统（GPS）到全球导航卫星系统（GNSS）现代化的总体发展规划及接收机和天线的更新、数据分发格式和实时数据传输的情况,分析了执行GNSS后不同星座组合观测的基线精度及其在智慧建设方面的应用情况,总结了对日本的GEONET发展的几点认识。     

浅谈《福建省行政区划地图集》的编制特点

通过对<福建省行政区划地图集>的资料使用、内容选题、符号与色彩设计等特点进行分析与探讨,结果表明<福建省行政区划地图集>达到突出行政区划主题的目的.     

中华人民共和国省级行政区域界线详图集的编制方法

介绍《中华人民共和国省级行政区域界线详图集》的编制过程,叙述图集作业过程中的主要技术指标和编制方法,对带状分幅和抄接边处理等重难点地方进行详细的介绍。     

测绘工程专业"地籍测量学"课程教学改革的思考

结合测绘工程专业“地籍测量学”教学的实践,分析了教学过程中存在的问题,有针对性地对教学内容、方法及手段提出了改革建议。     

哈尔滨市基础设施普查信息系统——城市道路查询子系统的建立

城市道路查询子系统的建立,不仅对提高城市道路管理工作效率产生重要作用,而且还能为城市的建设与发展提供准确、快速、权威的辅助决策信息。     

基于本体范畴的地理信息系统语义集成方法

为实现地理信息系统之间的语义集成,本文提出了地理本体范畴定义:即范畴中的对象描述地理本体,对象之间的态射描述地理本体之间的映射,且态射能描述地理本体间的多种语义关系;并设计了利用外推实现地理本体集成的算法,该算法既能集成同义关系,也能实现语义非对称关系的集成;最后以不同分类标准的干出滩本体为具体案例,阐述了算法的实现步...     

2009年武汉市植被净初级生产力估算

利用CASA模型,结合实测的光合有效辐射（PAR）数据、MODIS归一化植被指数（NDVI）和Land Cover数据、气象数据等资料,估算了2009年武汉市的植被净初级生产力（NPP）。结果显示,武汉市的植被平均单位面积年NPP产量达到464.19gC·m^-2·a^-1。6、7、8三个月NPP积累值最高,占全年的56.8%;12、1、2三个月NPP值最低,仅占5.6%。黄陂区由于林地较广,NPP值较大,在1 000gC·m^-2·a^-1以上;而城市周边由于植被覆盖面积较小,NPP值较低,在400gC·m^-2·a^-1以下。     

论全球导航卫星系统国际委员会的发展

介绍了全球导航卫星系统国际委员会（ICG）的成立背景、组织体系结构、主要议题以及历次会议情况,分析了ICG对于我国北斗导航卫星系统建设及应用等方面的启示。     

土地利用变化遥感监测

在探讨遥感影像用于县域土地利用变化监测技术基础上,针对贵州省特殊地理环境以织金县为实验区,利用不同时期TM和中巴卫星遥感影像通过影像增强、校正、分类等处理,提取了县域土地利用变化信息,并对其进行分析,表明该研究方法的有效性.     

GPS天线相位中心偏差的数学模型

叙述了天线相位中心的检测方法．改进了GPS天线相位中心偏差的数学模型．在不考虑天线相位中心随卫星高度、方位角变化时该模型可以准确地计算出天线相位中心水平偏差大小与方向和垂直偏差的大小,从而提高了天线相位中心偏差的确定精度。实例表明,本文所提出的方法可以较准确地判断出天线相位中心水平偏差的大小与方向。