建筑深基坑位移监测方法

为了保证建筑基坑施工的安全需要进行建筑深基坑位移监测,传统位移监测方法的监测效果差,监测精度低,因此设计了基于自由测站的建筑深基坑位移监测方法。首先,建立建筑深基坑位移监测有限元模型,然后布置基坑监测点,最后分析了建筑深基坑变形时空效应,实现了建筑深基坑位移监测。实例分析证明,设计方法的监测精度高,监测效果好,有一定的应用价值。     

关于深基坑水平位移监测方案的探讨

根据深基坑施工的特点 ,详细介绍了一种监测深基坑水平位移的可行方案。并给出了工程实例。     

关于深基坑水平位移监测方案的探讨

根据深基坑施工的特点,详细介绍了一种监测深基坑水平位移的可行方案,并给出了工程实例。     

关于深基坑水平位移监测方案的探讨

根据深基坑施工的特点,详细介绍了一种监测深基坑水平位移的可行方案,并给出了工程实例。     

基于FLAC~(3D)的地铁车站深基坑变形规律研究

地铁车站深基坑工程在地铁设计与施工中是关键工程。近年来,由于城市化速度加快,城市地铁的建设也越来越快,所以地铁车站深基坑工程的变形监测工作显得尤为重要。本文针对杭州某地铁深基坑,通过FLAC~(3D)对其进行模拟分析,得到最大变形量与变形曲线,再与实测数据进行比对。结果发现,通过FLAC~(3D)模拟能有效地反映地铁车站深基坑的变形规律,为以后的地铁深基坑工程的变形监测提供了参考。     

浅谈深基坑监测存在的若干问题

介绍了基坑监测的目的意义、监测内容和方法,以及监测频率,阐述了深基坑监测存在的问题及解决对策。对于深基坑监测具有指导意义。     

基于BIM技术的深基坑可视化建模技术初探

深基坑工程监测具有监测周期长、监测频率高、监测内容多、监测数据多等特点,变形监测的可视化可以直观的将监测数据与设计值进行对比、分析,对于及时、可靠确定和优化下一步施工工艺和参数提供了极大的便利,因此可视化实现对深基坑监测显得极为重要。基于BIM技术,利用Autodesk Revit软件实现了深基坑监测工作的可视化,并成功应用在海口市某深基坑监测项目中,产生了一定的经济效益和社会效益。     

自动化监测系统分析深基坑监测的可靠性

社会的进一步发展,促使现阶段的建筑工程数量、类型不断增加,深基坑监测作为一种较为常见的施工内容,为了保证监测质量,自动化监测系统应用越来越多。本文介绍了自动化监测系统在深基坑监测中的应用,分析了全站仪自动化监测系统的精度,验证了自动化监测系统在深基坑监测中的可靠性,并结合项目实际,应用全站仪实现了多方位变形检测,检测数据精准可靠,可以满足大城市中的深基坑监测任务,并且抗干扰能力以及适应性较为突出,可为相关监测项目提供理论和实践参考。     

逆作法深基坑施工的变形监测方法研究及其应用

逆作法是一种新的深基坑施工方法,离不开连续精密的变形监测。本文针对逆作法深基坑施工的特点,采用测量机器人自动化监测技术和布设混合基点网方法,解决了逆作法深基坑施工的变形监测问题,在基准网布设、监测方案设计、网平差、周期监测数据处理和变形分析与预报等方面作了深入研究,对于类似工程监测项目具有参考应用价值。     

不等时距灰色模型在深基坑变形预测中的应用

传统的灰色模型多适用于等间距序列监测数据的模拟预测,而实际上由于各种原因往往使所获得的监测数据是不等时距的。研究了基于不等时距灰色预测方法的深基坑变形预测模型,应用深基坑工程变形的实际监测资料,对其预测精度及可行性进行了充分的分析比较与论证。结果表明,不等时距灰色模型预测深基坑变形的精度及可信度较高。