故宫文物建筑网格化管理系统的设计与实现

近年来,故宫对文物建筑登记造册,建立故宫世界文化遗产监测信息化平台。但在文物建筑管理方面还是存在文物建筑语义不一致、巡查记录不标准等一些问题。本文针对故宫文物建筑管理中的问题,建立了一套层级化、网格化的管理体系:建立文物建筑全面档案,针对房屋、复建建筑等十七大类遗产要素进行标准编码,完善文物建筑基础信息;利用全文检索技术对文物建筑建立索引,精确匹配文物建筑的空间位置,实现文物建筑的地理编码;建立人、地、物、事关联关系,实现故宫文物建筑网格化、规范化、流程化的管理。     

浅析网格化测量标志巡查信息直报技术

测量标志巡查是加强测量标志管护的重要手段。本文采用网格化理念设计,集成应用网络、智能移动终端、工作流、地图网络化服务等技术提出了一种测量标志巡查信息直报技术,可实现全省测量标志巡查信息的采集、实时在线或事后离线(WIFI等)巡查信息报送、审核、入库、应用等业务的网络化、准实时化、一体化,提高了测量标志巡查工作的科学化和规范化。     

基于“北斗”海上智能交通系统安全模型研究

首先探析了北斗卫星导航定位通信功能优势。提出基于北斗卫星的海上智能交通系统技术体系,构建了北斗卫星海上智能交通系统安全模型。建立了“北斗”航标安全系统。     

基于影像的明长城解译与判识技术

基于影像的明长城解译与判识,可在室内获得有关长城走向与基本空间分布格局。据此,文物田野调查人员可以科学制定田野调查规划以提高长城资源田野调查效率。同时,在影像上标志长城资源的田野调查成果,能够进一步提高明长城记录的科学性、正确性与准确性,确保明长城在语义与空间位置上的统一与唯一,为测量长城、制定长城保护与管理方案等奠定基础。     

北斗导航系统应用于测绘地理信息服务的标准化技术体系分析

结合测绘行业的实际需求, 从覆盖范围、数据精度、坐标系统、通信功能、安全可靠性等方面对北斗卫星导航系统技术特点进行了分析;然后从泛在精确定位、智能信息服务、应急服务等几个方面归纳了基于北斗卫星导航系统的测绘地理信息标准体系框架, 并在此框架的标准规范目录中, 明确区分了内容扩展、修改和新制定几类需求, 为基于北斗卫星导航系统的测绘地理信息服务标准化工作提供参考。     

基于北斗的土地及环境在线监测系统设计与实现

土地及环境的监测是自然资源保护利用的重要前提,现有技术手段自动化程度低,无法实现实时在线监测。基于北斗的土地及环境在线监测系统建立了高点视频综合监测站,利用基于北斗的多系统融合技术建立空间基准,利用深度学习技术识别土地环境违法目标,利用单目摄影测量技术对目标进行精准定位后,与国土规划审批数据进行叠加分析,排除大量虚警,实现违法行为的准确预警。在耕地违法占地、疑似大棚房、环境生物质禁烧、违法建筑等方面为执法巡查提供全天候实时的在线监测。     

移动GIS土地执法动态巡查监察体系研究与应用

近几年的土地执法动态巡查信息化管理建设成果改变了传统手工巡查方式,极大提高了及时有效地制止和查处违法用地及违法建设行为的效率和质量。但是随着经济与社会的发展,对国土资源管理的时效性与质量提出了更高的要求。因此,本文基于原有土地执法动态巡查信息化管理建设成果,采用移动网络、移动GIS等新技术,建设更精准高效、机动灵活的移动GIS土地执法动态巡查监察体系。针对原有外业巡查方式进行软硬件升级换代,基于更便携、智能的移动设备,建设土地执法巡查信息采集系统;另外,基于移动网络建设移动网络车辆监管系统,监管人员可实时全面掌握辖区内巡查车辆分布、调度状况,实时有效分析决策巡查任务。     

基于北斗/GPS双模的混合动力公交车车载数据智能采集终端设计

基于北斗/GPS双模定位方式,采用北斗定位优先策略,设计了面向混合动力公交车的车载数据智能采集终端,建立了相应的数据传输、监控平台,并在混合动力公交车上进行了测试。测试结果表明,该终端能实现电池电量、电压、温度等数据的读取与传输,在结合定位数据、行车记录等数据情况下,已经达到实际营运所要求的技术水平。     

北斗+5G,将孤岛连接成一片新大陆——访中国交通通信信息中心高级工程师曹纪东

正2020年是北斗全球卫星导航系统大规模应用"元年",北斗也将与5G、云计算、物联网等其他技术相配合,在各种应用场景中提供解决方案,引发变革。北斗各类场景的智能应用率先在交通领域落地。2020年8月6日,交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》。在助力信息基础设施建设方面,该文件指出,     

挑战极限团结拼搏测绘技术人员谱写华章

自2007年5月，明长城资源调查先后在北京、天津、河北，山西。内蒙古、辽宁、陕西、甘肃、宁夏、青海等长城沿线10个省区市陆续展开。长城沿线各省区市文物，测绘部门组织相关单位抽调448名业务骨干，组成51个精干的调查队，具体承担田野调查，内业整理、数据汇总、研究等工作任务。参加这一工作的测绘和文物工作者团结协作、不畏艰辛，     

面向电网巡检的多旋翼无人机航测系统关键技术研究及应用

针对无人机电力巡检所面临的定位精度低、近距离巡检操控难度大、自动化程度低、人为操控事故风险高等问题,本文提出了利用多旋翼无人机RTK差分定位技术、复杂塔型飞行规则机器学习算法等无人机航测系统技术,研发面向电网巡检的无人机智能操作系统及控制终端,提升电网线路日常管理和应急指挥的规范性、便利性和经济性,为电网管理部门提供一种低成本、易操作、高效率、机动灵活的新型巡检模式。     

现代测量技术在历史风貌保护区建筑管理中的应用

针对历史风貌保护区中保护建筑的管理工作,提供文物部门获取基础地理信息的手段,为当地文物保护单位建立起历史风貌保护建筑管理信息系统,并介绍了现代测量技术在文物保护单位数据采集、处理、更新中的应用,分别阐述了现代测量技术在文物保护单位日常管理中发挥的重要作用。     

3DGIS与BIM集成技术在公路隧道智慧运维中的应用

随着我国公路运营里程的快速增长，公路隧道运营养护问题也日益突出。为了解决公路隧道运维中存在的隧道结构复杂，设备众多，信息共享性差，巡检困难等问题，本文将3DGIS与BIM集成的技术运用到公路隧道的运维管理中，充分利用GIS和BIM各自技术的优势，将内外各类BIM建筑模型微观数据融入3DGIS建立的宏观地理环境中，形成了隧道空间及周边地理环境三维一体可视化全信息模型，实现了隧道的信息监测、健康检测、应用管理和安全预警等智慧运维管养功能，提升了公路隧道养护维修精细化的管理水平。     

测绘地理信息技术在陕西省文物保护区划中的综合应用

近年来,随着国家对文化遗产的高度重视及城市的快速扩张,文物保护管理规划无法与城市规划对接,不利于文物保护与管理工作的开展。本文以陕西省文物保护区划项目为背景,选取铜川市延昌寺塔保护范围为试验区,对延昌寺塔保护区划进行实测,并结合无人机航测、三维激光扫描、三维地理信息系统等现代测绘地理信息技术手段,探讨综合现代地理信息技术方法在文物"两线"精准划定中的作用与优势。通过本文的研究示范,为提升文物保护规划权威性,提高文物管理水平提供了新思路,其技术方法及手段可以在同类项目中推广应用。     

基于Flex技术的分布式地理信息系统在文物保护中的应用

通过与陕西省文物局合作,以不可移动文物中的古塔为例,利用FLEX技术建立基于B/S架构的Web地理信息系统,能够实现跨平台的文物数据存储和管理,利用自身优势为文物保护工作提供技术支持。     

滁州市不可移动文物管理信息系统设计和实现

以滁州市为例，在WebGIS技术支持下，通过设计和实现不可移动文物普查与管理数据库、地图基本操作、空间查询分析、文物风险评估以及文物信息输出等功能，改进文物普查与管理工作的方法和手段，提高管理工作的效率和信息化水平，为科研及文物普查管理部门提供辅助决策支持的新思路和新方法.     

配电网GIS管理系统的设计与应用

针对目前配电网管理中空间数据管理薄弱,各部门共享性低的问题,将地理信息系统技术与Oracle数据库管理相结合,充分发挥了GIS在空间查询、统计和分析等方面的优势,具有灵活显示图形信息、修改报表结构和属性信息、提供所需的供电范围分析、GPS电力线路巡检等功能,为配电网运行提供了良好的可视化管理与决策手段。     

基于三维激光扫描的文物保护管理系统的建立

三维激光扫描技术是一种全自动高精度立体扫描技术,给测绘数据获取方法、服务能力和水平、数据处理方法等带来空前的技术革命。利用三维扫描技术建立二、三维一体的文物时空信息云平台,然后与文物保护管理系统相挂接,形成一个集时空数据与智能管理为一体的综合平台,不仅可以解决传统方式所带来的问题,还可以进行科学的分析与处理,充分了解人类历史发展的轨迹、演变规律和历史内涵。     

基于“数字城市”的测量标志巡查维护信息系统

数字城市以地理空间框架为定位基准,集成城市自然、社会、经济、人文、环境等综合信息,基于网络基础设施实现城市信息的广泛共享。本文基于数字城市公共服务平台开发建设市级测量标志巡查维护系统,并充分利用数字城市基础地理信息成果为测量标志管理与巡查维护提供方便、快捷的地图浏览,为测绘主管部门和测绘单位管理和使用测量标志提供方便。     

基于北斗装备的管理软件开发

分析了北斗装备管理工作的需求,提出并编程实现了北斗装备管理软件的设计思路。该软件可以实现信息管理、任务计划辅助和装备检索三项功能,能够极大地提高北斗装备管理人员的工作效率和准确度,提升北斗装备的管理水平。