S-57标准及其新版本综述

介绍了国际海道测量组织(IHO)编制数字海道测量信息传输标准(S-57)4．0版本的基本情况，S-57与其他相关标准的关系、新版本研究项目和主要技术目标。S-57标准在数据模型、要素编码和影像数据管理等方面将得到扩充和完善，使其更适用于海洋地理信息的广泛领域而不只是电子海图。     

国际海道测量组织潮汐委员会第四次会议主要议题介绍

1 关于实行全球高程基准面的问题日本代表提出了关于实行全球高程基准面的议题,希望与会代表就此问题交换意见和看法。在1996-1997两年间,国际海道测量组织(IHO)潮汐委员会先后通过1996年第30号通函、1997年第1号通函和1997年第25号通函,向各成员国提出了有关重视全球基准面的问题,当时海道测量尚未使用RTK-GPS三维定位方法。近年来GPS发展迅速,其OTF技术已可应用于海道测量、特别是海岸工程、海上导航等目的,因此全球高程基准面将会成为影响海道测量     

第十六届国际海道测量大会召开

第 16届国际海道测量大会于 2 0 0 2年 4月 14～ 19日在摩纳哥举行 ,同时召开有关专业委员会会议。ＩＨＯ是成立于 196 7年的政府间国际组织 ,其宗旨是协调各国海道测量部门之间的活动 ,促进海图和航海资料国际化 ,使航行在全世界的船舶更加安全便利。中国是该组织的创始成员国。按照ＩＨＯ公约规定 ,国际海道测量大会每 5年举行一次。中国海事局王金付副局长率领中国政府代表团参加此次大会 ,代表团由交通部、海军、香港海事处和澳门港务局联合组成 ,这是香港和澳门首次以中国代表的身份出席国际海道测量大会。国际海道测量大会是ＩＨＯ的…     

利用RTK技术确定海道测量船质心位置

根据海道测量对姿态传感器安装位置以及观测点姿态改正对质心坐标系的要求,提出了一种利用GPS-RTK测量技术确定测船质心位置的方法,并给出了静态锚泊情况下测船质心位置的确定模型。实验结果表明,该方法能够以较高精度求定测船的质心,适用于海道测量船质心位置的确定。     

开展国际海道测量师培训有关问题的探讨

就我国开展国际海道测量培训问题，阐述了其必要性，迫切性与可通用性，并探讨了开展国际海道测量师培训的具体实施方法。     

海图制图系统CARIS软件

CARIS（COMPUTERRESCURCEINFORMATIONSYSTEM）——即计算机辅助资源信息系统是加拿大通用系统公司与加拿大海道测量局、荷兰无线电局、国际海道测量组织等组织合作开发的一套完整的水道测绘信息处理与应用系统。CARIS系统被认为是代表当今水道测绘领域计算机信息处理与成图的世界先进水平的软件。CARIS可以运行于IBM、HP、CDC、DEC、SUN、PC等计算机系统，其操作系统可以是AIX、HP一UX、UNIX、SUNUNIX、SCO、OPEN、DESKTOP等。1．CARIS系统包含的主要模块及功能1）CARED模块是CARIS系统最基本…     

基于海底地貌表示法确定主测深线间隔和测图比例尺

通过对我国海道测量规范和国际海道测量组织S-44标准中主测深线间隔的确定方法进行分析比较,提出一种基于海底地貌复杂程度的分类方法与海区水深的结合的情况下确定主测深线间隔和测图比例尺的方法.     

遥感水深反演海道测量业务化应用中的评估与思考

水深是海道测量最重要的地理要素,反映海底地貌形态和航区通航能力,在海道测量中占有重要的地位,遥感水深反演(SDB)对于补充传统声学测深系统效率不足具有重要意义。本文通过对现有研究总结,从实地因素、影像因素和反演方法3个维度分析了反演考量的要素,对照海道测量精度要求和业务化需求两个维度对水深反演适用性进行了评估。结果表明,精度方面,SDB水平精度已经满足要求,大部分多光谱反演相对垂直精度约达20%,但受水体浑浊程度影响较大,距海道测量业务化应用尚有不足,海底覆盖方面已经有了很好的实践。最后,从不确定性可控性、反演模型外推和多源数据同化方面分析了SDB应用所面临的问题,并给出了一些思考和建议。     

S-57数据的组织与实现

介绍了国际海道测量组织(IHO)颁布的国际通用"数字海道测量数据传输标准"(S-57)的数据模型和结构,提出了S-57标准的关键点和主要特征,建立了符合IHO S-57标准、支持"ECDIS海图内容与显示规范"(S-52)显示的数据库,实现了标准S-57数据的导入、导出.     

我国海洋测绘技术的新进展

概述近五年来我国海洋测绘技术的最新进展状况。分为六个部分:海道测量技术的新进展,海洋重力场与磁力场测量的新进展,空基海洋测绘技术与方法的新进展,海图学与海洋地理信息工程理论与方法的新进展,海洋测绘仪器与软件的新进展,海洋测绘教育与职业培训的新进展。     

防汛气象信息的实时动态传送管理实践

我国国土辽阔,自然条件复杂,洪涝灾害发生频繁,已成为制约我国经济可持续发展重要因素之一,在洪涝灾害发生前,对主要河流水文站、水库水位数据,对气象预报数据进行评价,在灾害发生之前通过对上述数据和基础地理数据进行分析,确定防范措施,尽量避免灾害发生。本文主要介绍在防汛期间,空间辅助决策系统中的防汛减灾功能模块中,如何将水利汛情数据和气象预报数据、实时降雨等时效性较强信息自动传出加载到地理信息系统中,最终与全国地图数据相迭加进行可视化表示。     

遥感技术在基岩山区地下水勘查中的应用——以太行山区为例

本文在分析工作区水文地质条件的基础上,应用遥感技术从基础图像制作、岩性及水系等专题信息提取、岩层产状判定、构造解译及力学性质分析等多个方面对基岩山区地下水进行勘查研究,最终在重点工作区圈定3个富水靶区,并结合野外勘查对结果的正确性进行了验证。实践证明,利用遥感技术在基岩山区进行地下水勘查,能够为快速、有效地寻找地下水资源提供技术支持,减少基岩山区地下水勘查中的盲目性,对改变基岩山区严重缺水状况有重要的社会经济意义。     

数字水深模型建模技术研究进展与展望

水深是反映海底地形起伏形态的基本要素,是人类认识和利用海洋并进行科学决策的重要依据。数字水深模型是用离散水深数据实现对海底地形起伏变化的一种数字化表达。数字水深模型建模技术与所构建模型的质量、特点及应用领域密切相关,直接决定了海底地形表达的真实可靠性和精度,并将对舰船航行的安全性及其他相关应用产生重要影响,一直是海道测量和海图制图人员科学研究与海洋测绘地理信息产品生产实践关注的核心内容。本文在总结数字水深模型概念内涵的基础上,结合国内外数字水深模型建模技术现状,重点阐述了数字水深模型在航海和非航海领域的研究进展及取得的成果,并对数字水深模型建模技术的未来发展方向做出了展望。     

海洋测量信息处理技术的发展

海洋测量信息处理是海洋测绘的关键技术之一.为此,着重对当前海洋测量信息处理技术的几个研究热点进行了介绍,内容包括海陆基准的统一、海洋遥感图像的精校正、卫星测高和遥感测深技术,并对海洋测量信息处理与多元化表示作了简要的讨论.     

长江上游航道测量控制点数据库管理系统的实现

测量数据的档案管理一直是测量工作中重要的基础性工作。长江航道拥有丰富的地理（地表和水下）空间信息,其数据类型极为丰富,数量相当庞大,数据的收集和管理都较为复杂。长江上游航道测量控制点数据库管理系统是长江航道测量数据库管理系统的一部分。传统的对测量控制点的管理,采用的是手工管理方式,是一种静态图纸档案管理,管理起来十分不便。文章利用C#编程,实现了长江上游航道测量控制点的高效、统一管理,为测量控制点的保存、维护和有效利用提供了保证。     

基于城市形态学原理的面状地物层次索引方法

城市形态取决于城市规模、地形、城市用地功能组织和道路网结构等因素,其基础骨架是交通轴线和水系轴线。本文基于城市形态学基本原理,依据道路、水系等自然要素将地图空间划分为Enclave、Block、Superblock和Neighbourhood四个层次,在此基础之上,提出了一种新的GIS空间层次索引方法,并扩展了现有空间索引分类框架。不难发现,基于自然网格的空间划分方式不仅符合人的认知,同时有效地避免了地物跨网格分布的情况,通过实验证明索引记录的冗余对查询速度具有直接而显著的影响。     

一种基于方差分量估计的异常定位数据实时检测方法

在分析海道测量定位数据实时处理要求和异常定位数据特点的基础上,提出了异常定位数据的一种实时检测和修复方法。该方法基于Helmert方差分量估计原理和位置预测信息构建自适应因子。实例计算表明,该方法能够在实时检测异常数据的同时有效修复动力学模型偏差,并且其效果优于采用整体预测信息构建自适应因子的检测方法和采用速度不符值构造自适应因子的检测方法。该方法更适用于海道测量中的异常定位数据的实时处理。     

基于MODIS的区域动态干旱监测方法

以辽宁省2009年夏季的干旱情况为例,利用多时相、多光谱的MODIS数据信息,结合地面实测气象信息与水文信息对旱情监测进行了研究,根据具体区域的实际情况,动态选择遥感指数及模型参数,实现了利用遥感数据对大范围区域的动态干旱监测。     

基于分形理论的水系要素制图综合研究

在研究水系要素具有分形现象的基础上，提出了水系要素的分维数的确定方法，并利用水系的分数维规律进行地图制图综合，取到了较好的结果。     

无验潮模式下的GPS水下地形测量技术

传统的水下地形测量模式定型于利用GPS测定水底点的平面位置,利用测深仪测定水底点的深度,附之以瞬时潮位资料,获得点位的高程。这种模式在上述条件具备的情况下,可取得完满的结果。但当验潮条件不具备时,该模式将不能获得测点的高程。为了弥补这一缺陷,简化工作流程,提高水下地形测量的精度,本文提出了一种无验潮模式下的水下地形测量思想,该思想不用专门测定潮位,而直接利用GPS的RTK测量技术,辅之以姿态测量和补偿,从而获得高精度的水底点高程。该方法被验证是正确的,希望进一步推广应用。