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我国有很多奇妙的古塔。浙江湖州飞英塔,可算是一座。它由内外两塔组成。内塔为仿木结构楼阁式石塔,建于唐朝咸通年间(860~873),传说当时有个法号云皎的高僧,在长安得到僧伽所授七粒佛祖舍利及一具阿育王饲虎面像,为珍藏这两件圣物,南下湖州,专 相似文献
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登到第5层时可看到开封市街景登到第7层时可观到郊外农田和护城大堤登到第9层时可望到黄河如带开封铁塔素有"天下第一塔"美称。位于河南省开封市城区东北部的铁塔公园内,是园内重要的文物,也是主要的景点。铁 相似文献
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居高临下迎风而立曲线柔美嵌空玲珑设计精巧变化多端振风塔,又名万佛塔,系国家重点保护文物,位于安徽省安庆市迎江区沿江东路迎江寺内,南临长江。据史志记载,知府王宗徐因见安庆境内诸山蔚起于西北,而东南方江流一泻千里,认为这是安庆人文不兴之征兆,须在东南方起塔,以振人风,遂建塔,塔成,名"振风"。此塔面江而立,享有"万里长江第一塔"和"过了安庆不说塔"的美称。 相似文献
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振风塔,又名万佛塔,系国家重点保护文物,位于安徽省安庆市迎江区沿江东路迎江寺内,南临长江。据史志记载。知府王宗徐因见安庆境内诸山蔚起于西北,而东南方江流一泻千里,认为这是安庆人文不兴之征兆,须在东南方起塔,以振人风,遂建塔,塔成.名“振风”。此塔面江而立,享有“万里长江第一塔”和“过了安庆不说塔“的美称。 相似文献
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长白灵光塔,位于吉林省长白朝鲜族自治县塔山公园内,系唐渤海时期的一座古塔。长白灵光塔,原无"灵光"二字。1908年,长白府第一任知府张风台到长白就职后,看到古塔历经数百年仍保存完好,大为慨叹,将古塔喻为西汉时鲁之灵光殿一般,历经战乱而依然独存,就命名为灵光 相似文献
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长白灵光塔,位于吉林省长白朝鲜族自治县塔山公园内,系唐渤海时期的一座古塔。长白灵光塔,原无“灵光”二字。1908年,长白府第一任知府张风台到长白就职后,看到古塔历经数百年仍保存完好,大为慨叹,将古塔喻为西汉时鲁之灵光殿一般,历经战乱而依然独存,就命名为灵光塔。 相似文献
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沈阳四塔是沈城历史上的标志性建筑,寓意深刻,堪为北方民族文化之奇绝。清太宗皇太极称帝后,为了保护龙兴重地盛京城币口大清王朝的江山永固,兴旺发达,在距盛京城五里处的东、西、南、北四方,建立护国四寺四塔。 相似文献
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古老的黄龙府,繁华的吉林农安都市皆因辽塔而名闻遐迩。辽塔修建于辽圣宗时期(元元983-1030年)迄今已有八九百年的历史了。据说当年辽圣宗做了个怪梦,梦见一条黑龙横空出世,在万金塔上空久久盘旋,辽圣宗认为这是有人要和他真龙天子争天下的不祥之兆。于是大兴土木,建塔镇压黑龙,怎奈刚起塔基黑龙便腾空逃脱,奔向农安。辽圣宗不甘心,就追至农安再建塔镇压,几回斗智斗勇,几经施工苦难,方建成此塔,留于人间,成为今天独特的景观。传说辽塔刚建成,有位风水先生说此塔乃不祥征兆,不但破坏风水,而且还会给百姓带来许多灾难。为逢… 相似文献
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帕塔雅是国际著名的海滨旅游渡假城,素有东方夏威夷之称,是来泰国的游客必到的地方。帕塔雅位于泰国首都曼谷东南腔北调150公里暹罗湾畔(现称曼谷湾)。我们由曼谷驱车二个小时才到达这座海滨旅游城。我们到的时候已是傍晚,只见大街小巷到处灯火通明。帕塔雅夜生活已经开始了。帕塔雅在二次世界大战前是个无名的小渔村,仅有几间简陋的茅屋,偶有渔船在此避风驻足。岛上的渔民靠打渔为生。直到60年代,越南战争时期,一些美国军队寻找渡假的地方,美驻泰空军,发现了这个依山傍海、环境优美、沙软岸长的海滩后,美军官兵便纷纷来此渡假,… 相似文献
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塔干柽柳(Tamarix taklamakanensis)是塔里木沙漠公路防护林主要树种之一,其光合作用和生长受到近年来频发沙尘暴的影响,这直接影响到沙漠公路的安全,为了确定这一影响的程度,利用叶绿素荧光测定仪PAM-2100,于2009年7、8月间,在塔克拉玛干沙漠腹地测定了典型沙尘暴前后塔干柽柳的叶绿素荧光参数的日变化,并计算沙尘暴前后塔干柽柳对光合能量的吸收和耗散比例,以此确定其能量利用策略的变化。结果表明,8月沙漠腹地正常天气下,柽柳以3种形式:Y(Ⅱ),Y(NO)和Y(NPQ)吸收利用散失的能量比例为40%∶20%∶40%,沙尘暴次日3者的比例为65%∶15%∶20%,沙尘暴使得吸收能量的比例增加,提高了吸收利用的光能;利用NPQ机制主动耗散多余能量增加耗散能量的比例,防止光合机构损伤;基本的结构性散失能量的比例稍稍下降,但基本保持稳定。沙尘暴可能造成物理上的破坏,但没有影响其光合机构的健康。降低吸收能量比例、保持较高NPQ机制散失能量以及维持结构性散失能量比例的相对稳定,是塔干柽柳耗散多余光能的重要能量调控手段,是长期适应沙漠腹地环境的结果。 相似文献
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内蒙古大塔-何家塔铁路风沙路基综合防护体系 总被引:1,自引:0,他引:1
内蒙古大塔-何家塔铁路全线风沙路基长61.5 km,占正线长度的48.7%,风沙危害已严重威胁到线路的正常运营,并制约了区域矿产资源的外运。通过对当地气候条件、植被类型、沙丘分布等因素的调查,确定了植物防护和工程防护相结合的综合治理方案。选用沙柳、柠条、杨柴、胡杨多种植物,采取高立式沙障、HDPE网方格、沙柳活沙障树枝方格、水冲沙柳种植和灌木植物防护带多措施并举,在半固定沙丘和流动沙丘区段,依据风沙路基的不同危害程度,采用不同层次的风沙防护措施,构建了具有严密性、整体性的防沙体系。实践证明,活沙障与植物防护林带等措施形成了完整的绿色防护体系,阻沙、固沙作用显著,大大降低了风沙上道等危害铁路的可能性,保障了铁路的安全运营,为同类地区沙漠铁路的风沙治理工作积累了宝贵经验。 相似文献
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塔峰、锥峰和常态山是西南喀斯特地区的三种主要丘陵形态.表层喀斯特带径流溶蚀动力学机制可以较好的解释喀斯特坡地发育.表层喀斯特带的顺坡径流量大的喀斯特地区,坡地溶蚀速率高,易于塔峰和锥峰地貌的形成,反之,易于常态山地貌的形成.降水、岩层组构等环境要素控制了表层喀斯特带的顺坡径流量.西南喀斯特地区的这三种溶丘的空间分布和这些环境要素的区域差异有关.滇东高原、贵州高原和广西丘陵平原的岩性和大地构造条件差异不大,气候是这三地溶丘地貌形态差异的主要原因:滇东高原为西南季风气候区,降水量较低,表层喀斯特带顺坡径流量小,溶丘地貌以常态山为主;其余两地为东亚季风气候区,降水量较高,表层喀斯特带顺坡径流量大,溶丘地貌以锥峰和塔峰为主,其中,广西丘陵平原的降水量大于贵州高原,前者溶丘地貌以塔峰为主,后者以锥峰为主. 相似文献