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兰州城市建筑文化风格与特色的历史演变及其成因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
兰州城市建筑风格同中国其它城市建筑的发展趋势类似,主要体现了当代国际建筑发展趋势的影响。通过调查和统计发现兰州现状建筑风格与特色的形成受自然环境、社会文化、经济、科学技术等各方面因素的影响。这些影响因素是兰州发展地方特色的建筑风格,体现地域建筑文化,创造独特建筑风格和良好城市形象基础和条件。因此,吸纳现代国际建筑风格的精华、保护和修缮历史建筑,要求政府部门放弃好大喜功、形式主义、官僚主义的行为,规划和管理者在城市规划和控制上更加稳健和富有远见。 相似文献
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城市功能是城市存在的依据和发展的基础。繁荣城市、发展城市,就是要加强城市功能、完善城市功能。城市设立城市开发区.实行对开放。其本质目的也就是加强和完善城市功能。城市开发区,是城市整体的一个有机组成部分,其开发内容、开发方向、开发布局必须服从于和服务于加强和完善城市功能这一根本目的。 相似文献
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兰州—西宁城市区域空间整合战略构想 总被引:2,自引:0,他引:2
通过研究国内外城市区域以及兰州-西宁城市区域发展现状,认为行政区经济、产业结构趋同、交通通达度不高是制约城市区域空间整合发展的主要因素,并指出兰州-西宁城市区域空间整合发展的客观必然性.在此基础上,提出城市区域空间整合发展战略构想.具体包括构建"两心、三轴"城市区域空间结构,城市区域优势产业分布新格局,以点轴开发模式构建城镇一体化发展的空间网络结构.最后,提出了兰州-西宁城市区域空间整合发展的战略措施,包括实施空间与产业双重整合;构建网络化基础设施体系;确立城市区域空间整合发展的战略意识;促进区域统一市场的形成. 相似文献
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河湟谷地兰(州)—西(宁)大城市带的发展趋势研究 总被引:2,自引:0,他引:2
朱Hong 《地理学与国土研究》1999,15(1):13-17
分析西北河湟谷地(兰州-西宁)城市发展和城市体系现状,以及甸西北地区资源性产业的发展与其基础设施等特点,阐述兰西地区有可能孕育一个新的大城市带的形成。 相似文献
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朱竑 《地理与地理信息科学》1999,(1)
分析西北河湟谷地(兰州—西宁)城市发展和城市体系现状,以及我国西北地区资源性产业的发展与其基础设施等特点,阐述兰西地区有可能孕育一个新的大城市带的形成。 相似文献
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城市用地与人口的异速增长和相关经验研究 总被引:16,自引:5,他引:16
由于城市土地利用变化涉及的因素多,使获取动态研究研究所需的资料十分困难,所以,用少数几个主要因素定量地表达其变化就显得十分重要。从前人的成果,即以人口表示的城市位序-规模法则和建成区面积表示的位序-规模法则出发,绽绎出城市的用地规模和人口数量呈异速增长。这意味着,如果把整个城市看成是一个生命有机体,那么作为反映城市特征的城市用地规模和城市人口这两个重要变量,就是城市这个有机体的两个器官,他们的增长率是成比例的。还通过这个关系建立了城市建成区面积与市场人口和经济发展水平的数学模式。对我国部分城市的经验研究在一定程度上分别证明了这两经验关系。 相似文献
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为了解兰州城市中学环境教育现状,我们进行了此次调查研究。在为环境教育实施提供现状资料和决策依据的同时,进一步探索适合西部地区大中城市环境教育实施的有效途径和方式。 相似文献
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目前城市规划建设中存在的最主要问题是“单中心”问题,即一个城市一个市中心,围着这一个市中心“摊大饼”。这种做法的主要弊端是:市中心的吸附力或“向心力”过程,形成“摊大饼”模式,使建设布局不合理,市中心建设密度过大,边缘地段建设差;影响市中心地段公园、绿地建设;大量拆迁、反复拆迁,浪费大量建设资金;城区建设“高楼化”,引起规划建设不合理,交通拥挤,环境恶化;城区过大,城区扩展永无休止,形成恶性循环,走进死胡同。如何解决这一问题呢?最现实、可行的办法,就是走“多中心”的规划建设道路。即在总体规划时就明确由若干个“城”组成,有分有合,分工协作,相对独立, 相似文献
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高原交通干线对土地利用和景观格局的影响——以兰州至格尔木段为例 总被引:12,自引:1,他引:12
运用景观生态学方法和Arc/Info软件,研究1995年至2000年兰州至格尔木铁路沿线的区域土地利用和景观格局变化,分析交通干线(公路和铁路)的影响程度与范围。主要结果如下:(1)东线土地利用和景观格局没有发生显著变化,西线土地利用和景观格局变化较大;(2)东线缓冲带土地利用程度综合指数没有显著变化,西线缓冲带土地利用程度综合指数明显升高。缓冲带综合土地利用动态度的变化反映了交通干线的轴向影响规律;兰州至西宁铁路对土地利用变化的显著影响范围是5km,青藏铁路对土地利用变化的显著影响范围是7km;(3)9个城市缓冲带的土地利用变化分析表明:城市扩展主要发生在1km缓冲带内。 相似文献
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随着我国城市经济社会的快速发展,城市空间的不断拓展与重构,我国城市面临的居住空间分异现象将更加复杂化。为了弥补国内实证研究的不足,深化对城市居住空间分异的认识,以河谷盆地型城市——兰州为研究对象,通过搜集样本数据,基于GIS地统计分析与数理统计方法,从城市交通、行政区位、住宅价格、住宅类型等4个层面,以728个居住样点为研究对象,通过对居住样点属性的空间分布进行研究,分析总结兰州城市居住空间分异的现状特征;并运用分异度指数分别以住宅价格、住宅类型为基准,基于市辖区层面对兰州居住空间分异度进行测算,实现对城市居住空间分异纵向上定量化对比研究;最后,从自然地理环境、城市规划、住房制度、房地产业的发展、城市交通以及居民择居行为等方面解析了兰州城市居住空间分异形成的原因。 相似文献
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快速集聚发展过程中的河谷型城市的空间整合与规划--以兰州市为例 总被引:3,自引:3,他引:0
中国西部部分河谷型城市自1949以来一直处于较为快速的集聚发展过程中。产业、各种基础设施大量在河谷中兴建。但是,由于地形条件的约束,这部分城市出现了建设用地紧张、环境问题突出、空间职能配置体系不合理等问题。以兰州市为例,通过对兰州城市在快速集聚扩张过程中空间结构存在问题的分析,提出了旧城“空间职能置换”和新城区建设的空间整合和规划思路,设想了未来50年兰州城市空间建设方案,探讨解决目前这类城市所面临的产业结构升级换代、城市现代化与环境综合治理等相关问题的思路与方法。 相似文献
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基于重庆主城区居民感知的城市意象元素分析评价 总被引:14,自引:2,他引:14
城市意象是诠释一个城市环境的重要指标,对其分析研究,有助于解读及评估城市景观的优劣、城市生活环境品质的高低,也有助于把握城市空间结构。本文首先在回顾国内外相关研究进展的基础上,根据重庆城市特色,将Lynch K的5类城市意象要素进行细分,并转换为地点场所意象元素;其次采用问卷调查法,对城市意象因子和意象元素分别进行评价,并绘制城市意象元素分布图,以了解居民对城市意象元素的印象与品质之间的关系,从而为重庆城市规划建设提供有益的参考。 相似文献
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正每一个城市大都有属于自己地标式的风景,或建筑,或遗迹,或园林,亦或自然景观。比如北京,有天安门、故宫、长城。比如南京,有中山陵、雨花台、长江大桥不一而足。这些就像城市的名片,承载着城市的历史以及它所赋予给城市的厚重和内涵。当然,作为一个异地旅人,乍去一个陌生的城市,首先想到的就是城市的地标。春节期间,我去了一趟澳门。去澳门看看,是我多年的梦想。这个梦想由于多种原因直到今年终于成行。说实在的,这应该感谢在深圳工作的儿子。要不是在深圳欢度春节,期间呆上半个 相似文献