我国最大直径全断面硬岩掘进机下线

近日,成都南车隧道装备有限公司为兰渝铁路西秦岭隧道生产的两台直径10．23米的全断面硬岩掘进机竣工下线。这是我国目前生产直径最大的此类设备,其成功下线,结束了国内全断面大直径硬岩掘进机长期依赖进口的历史,标志着我国隧道施工装备现代化战略实施取得最新成果。     

挪威首个隧道工程采用TBM盾构施工

挪威首个隧道工程按计划在1月采用TBM盾构机进行施工,该项工程将历时22年。直径7．2米的罗宾斯盾构机刀盘转动仪式在2013年11月底举行,该盾构机将用于Rossaga水力发电工程隧道段的施工。     

全断面隧道掘进机分类及其应用范围(英文)

目前,隧道掘进机的机械化及自动化水平得到了很大提高,隧道掘进机可以开挖不同的地质条件下各种形状的隧道。隧道掘进机的类型也越来越多,根据隧道工程场地所处的水文地质与工程地质条件,工程的使用特性及环境的限制,不同类型的隧道掘进机的工作机理需要进一步的理解并依此进行分类,以便选择合适的隧道掘进机。本文介绍了各种类型的全断面隧道掘进机的运行机理,并根据最终开挖隧道断面,掌子面的支护类型及岩土体的破碎机理对全断面隧道掘进机进行分类。本文也总结了各类型的隧道掘进机的应用范围。使用者可根据地质条件及特殊需要对隧道掘进机进行初步的选型。     

建立隧道掘进机产业促进我国地下空间开发

论述了国际地下工程建设动态，指出在地下工程建设中，优先采用全断面隧道掘进机（TBM）进行快速开挖已成料总的发展趋势；对我国开发隧道掘进机的历史和现状进行了综述，提出了存在的问题有利条件，对在我国建立隧道掘进机产业提出了意见和建议。     

中国大陆首座大断面海底隧道在厦门正式开工

2007年9月1日，厦门路桥建设投资总公司正式下达厦门翔安海底隧道开工令，标志着中铁十八集团等单位承建的我国大陆首座大断面海底隧道正式动工建设，这也填补了我国大陆大断面海底隧道施工领域的空白。     

国产隧道掘进机研发取得重大突破

中铁隧道股份有限公司首届科技大会上透露：由中铁隧道股份有限公司联合浙江大学、河南科技大学等科研院所，共同承担的国家“863”计划——国产全断面隧道掘进机的研发取得重大突破。     

发挥技术优势 为核电建设贡献力量——建工集团海盐公司施工的秦山核电二期扩建工程循环水隧道进展顺利

新年前夕，记者在秦山核电站二期扩建工程施工现场看到，由核工业华东建工集团海盐公司承建的循环水隧道工程进展顺利，总计63米深的三个竖井和647米长的六条巷道已全部开挖完毕。在海拔-11.4米深、直径5米的两条输水取水隧道里。员工们正紧张而有次序地进行着暗挖部分的衬砌施工。     

部分断面掘进机的总体布置与参数选择

介绍了部分断面掘进机总体布置的内容、原则和具体要求、各部结构的布置,以及总体参数的确定方法,包括机型大小、外形尺寸、可掘断面、生产率、通用性等,对于正确地设计与使用掘进机有一定的指导意义。     

新人新馬創千米,鼓足干劲赶先进

我公司新成立不久,技术力量薄弱,設备等各方面都很差,鑽探效率一直很低。59年上半年,全公司平均台月效率只207米。下半年在党的八屆八中全会公报的鼓舞下,經过反右傾,鼓干劲,大力发动群众开展社会主义劳动竞賽,迅速在公司各队掀起了轰轰烈烈的生产热潮,每个职工真是干劲冲天、斗志昂扬,从而使我公司生产飞跃直升。第三季度全公司平均台月效率达300米,十月份达580米,11月份达624米。尤其突出的是,第四季度我公司的第二、第三勘探队(共开动鑽机11台),先后連續出现了7次千米鑽机,其中最高台月效率达到1400多米,最低为1100多     

深埋隧洞极强岩爆段隧道掘进机半导洞掘进岩爆风险研究

深埋隧洞TBM（隧道掘进机）全断面掘进时,在局部超高应力集中的完整硬脆性岩体洞段将直面极强岩爆的风险,设备和人员的安全将遭受极大的威胁。在锦屏II水电站3#引水隧洞极强岩爆段实施了“先半导洞+TBM联合掘进”实验,结合微震实时监测信息对TBM半导洞掘进的岩爆风险开展了研究。监测结果表明,（1）TBM半导洞掘进期间,日平均微震事件数、日平均辐射微震能、微震大事件数及实际岩爆发生次数和强度均远远低于TBM全断面掘进;（2）能量指数对数值和累积视体积的时域演化表明,TBM半导洞掘进强烈岩爆发生的风险远低于TBM全断面掘进,现场实际开挖也证明了这一点;（3）半导洞洞段微震事件的空间集结程度、总数、震级大小与能量辐射均远小于全断面洞段。因此,TBM半导洞掘进的岩爆风险远远低于TBM全断面掘进,在具有施工条件的情况下采用先半导洞预处理,然后TBM半断面掘进极强岩爆段,以期控制岩爆风险的方案是可行的。     

大直径钢管斜桩全断面冲击成孔嵌岩桩的工程应用

通过大直径钢管斜桩全断面冲击成孔嵌岩桩在中奥能源集团舟山六横PX储运项目的应用,介绍了全断面斜桩嵌岩冲击成孔的工艺流程、冲击成孔常见事故处理,全断面斜桩嵌岩冲击成孔工艺在海域码头基础施工领域的成功运用说明其具有广阔的应用前景。     

世界最大竖井钻机首钻大显身手

由中信重工研制的世界最大、具有完全自主知识产权的大型AD130／1000竖井钻机日前圆满完成了淮北矿务局直径7．1m、深301m通风井的凿钻任务。目前该钻机正调往淮南准备凿钻直径12m、深500m的淮南煤矿副井。     

泵吸反循环全断面钻孔工艺在珠海大桥基础工程中的应用

钻孔灌注桩成孔施工中，通常采用分级扩孔正循环成孔工艺，对大口径桩，不仅成孔效率低，而且受到泵量限制难以获得理想泥浆上返流速。排渣和清孔效果很难达以钻孔和浇注混凝土所需的质量要求。山东省基础工程公司在珠海大桥基础工程直径１．８￣２．２ｍ桩的钻孔施工中，采用泵吸反循环全断面钻进工艺，取得了良好的技术和经济效果。     

光面爆破及中深机械化作业线在西湖引水隧洞(北端)中的应用

一、施工概况由浙江省地矿局第四地质大队承包的杭州市西湖引水隧洞工程（北端），自1985年2月1日开工后，经过七个月的努力，于1985年11月4日完成所承包的843.8米的隧洞开挖任务（施工中因建设单位的影响窝工二个月）。平均月进尺124.43米，最高月进尺149.90米，创全局历史最高纪录。在这条断面为6～8米~2，长805米的隧洞中，我们采用中深机械化作业线，配合新的施工工艺和方法，在生产效率和经济效益方面取得了可喜成绩。     

地层适应性盾构模型试验设计方法初探

盾构法施工已经广泛应用于城市地铁隧道、越江通道和地下管道等工程施工中,但是与不断改进的隧道施工技术相比,现有的盾构机设计理论尚不具有很好的地层适应性。为了改进盾构地层适应性设计理论和方法,有必要开展土体－盾构系统的基础试验研究。在此过程中,不可能将全部参数方案都作成样机一一通过现场对比试验来选定,这就需要利用模型试验来预测实物的性能。为此,需要建立模型试验的条件和被预测的实物所处的条件之间的某种关系,相似理论正是起到一种联系桥梁的作用。根据相似理论和模型试验方法,建立了土体-盾构机器之间的相似系统,并针对上海地区特定的软土地层,进行了相似模型试验方法的设计,即利用直径400 mm模型盾构机来模拟直径为6 340 mm原型盾构机,通过在人工配制的模型土壤中进行模拟掘进,记录下试验过程中盾构机及土体变形的有关试验参数,并据此形成盾构机的工作参数和地层物理力学特性之间的地层适应性理论。     

济南首创不停水抢修管道技术引来全国同行学习

由济南市市政公用局水务集团研发的直径1米以下不停水加装闸门、不断管抢修技术，成为第六届中国城镇水务发展国际研讨会上讨论的热点，并引发全国众多同行前来交流学习。     

HC型环状组合式潜孔锤及取心方法试验研究

在分析硬岩地层中采用潜孔锤钻进基础上，重点从多头潜孔锤组合形式，对比了环状取心或全断面破碎孔底过程，并对大直径硬岩取心方法和HC型环状潜孔锤取心实钻试验作了简要介绍。     

中线穿黄工程下游线隧洞盾构机成功实现常压开舱

2009年2月1日,穿黄工程下游线隧洞盾构机成功实现常压开舱。参建各方春节期间冒着严寒坚持施工,于2009年1月31日完成了盾构机常压开舱的准备工作。在各种安全预案及措施完善到位的条件下,于2009年2月1日实现了盾构机常压开舱。开舱后,掌子面土体稳定、无渗水现象,这为盾构机常压状态下刀具更换与改造奠定了基础。     

ZS50—A型钻机通过部级鉴定

由江苏工学院排灌机械研究所和镇江市减速机厂共同研制的 ZS50-A 轻型钻机已于83年10月通过部级鉴定。该钻机适用于北方一些地区钻手压泵取水井、抽水试验观测孔以及水利地质施工取土样。ZS50-A 型钻机主要技术规格是:钻进深度50米;钻孔直径50、75、100毫米;钻杆直径27毫米;钻杆转速     

中交一航局承建的世界最深船坞浮箱平台完工

近日,中交一航局承建的世界最深船坞——渤船重工二号船坞浮箱平台完工。该船坞施工范围包括护岸工程、船坞主体、浮箱平台、配套码头及总组场地等。其中船坞主体长400米,宽72米,深21米;浮箱平台长220米,宽34．5米,深4．7米。该船坞工程的建成,对提升河北省造船业整体实力,促进当地经济发展具有重要意义。