钻杆自动传送装置的设计研究

综述了钻杆自动化操作技术的研究现状。鉴于目前钻杆库容量小、稳定性差、排放效率低等缺点,提出了一种钻杆操作新方案——通过分隔板将钻杆逐层密排无间隙式存放。该方案包括钻杆排放及钻杆传送分拣装置,就钻杆传送部分,设计了2种自动化传送方案,即倾斜滚动传送方案和V形槽传送分拣方案;综合比较了2种方案的优缺点,选择了V形槽传送分拣装置为研究方向;基于实际项目参数,重点对传送过程钻杆的轴向精度误差做了adams动力学仿真分析,验证了所设计方案的合理性。     

关于煤炭资源分类分级问题

我国煤炭资源的分类分级由于其本身的不足和管理体制上的缺陷，造成我国煤炭资源数量统计的失真，因而已不能适应新形势的要求。在总结我们自己的经验和研究借鉴其它产煤国家资源分类的思路的基础上，提出了“资源量”、“勘探储量”、“可采储量”三个层次划分的建议方案，并对方案的各主要方面做了说明。     

提高钻孔灌注桩施工质量优良率的方法

以提高钻孔桩优良率的比率为目的，通过以往施工项目质量检测资料的分析，摸索出一般性缺陷产生的规律，并提出了治理方案。     

对钻孔漏失层分类的研究与探讨

目前的漏失层分类方案很难适用于错综复杂多因素影响的孔漏情况。针对这一缺陷,本文通过对影响“似漏失量”的四个主要因素进行分析后提出以“似漏失量”的大小来划分钻孔漏失层类型。该方案简单、实用、便于推广。     

钻井废泥浆综合治理技术研究

油田钻井生产每天都要产生大量的废弃泥浆，钻井废泥浆长期累积造成地表植被的严重破坏，污染土壤和水源，危及人类的生存。在对钻井废泥浆的基本物理化学性质进行研究时发现将钻井废泥浆脱水固化处置后，加入粉煤灰等工业垃圾做骨料和添加剂，用于油田井场路建设的方法，可实现钻井废泥浆的“无毒、无害、低成本、可工业化再利用”，是一项工业污染源综合治理，保护环境的先进技术。     

三维地震资料储层参数建模方法研究—分形协同克里格法

首先分析了协同克里格方法存在的优点和存在“平滑效应”的缺陷，进而提出了采用分形技术和协同克里格技术结合的方法加以克服的研究思路，其次，阐述了如何在构造变差函数时将分形技术与协同克里格技术相结合，给出了较详细的算法和实现方案，最后，将分形协同克里格法用于渤海油田某区块实际资料试算并同传统方法进行试算的结果比较，表明改进算法在储层参数预测上有较明显的效果。     

“m”算法的软件设计

利用数据库和OOP技术，在Windows平台下用Visual C＋＋语言实现了岩土工程结构设计中的“m”算法，取代手工计算，减小了深基坑支护结构设计中的误差，拓宽了“m”算法在土体工程中的应用，并将网络设计思想添加到“m”算法中，使计算参数，结果可以远程调用远程传送，增强了“m”算法的网络功能。     

TIS电气设计审查在避免工程质量潜在缺陷中的重要性和必要性

<正>在各地逐渐推行取消施工图审查、取消强制监理等“放管服”举措之下，TIS设计审查将成为未来保障工程质量重要的外部手段之一，其中的TIS电气设计审查成为建筑机电设备正常运行及避免事故的必要保障之一。由于设计错误、原材料缺陷或施工工艺不善等原因，通常会引起建筑物潜在的缺陷，导致建筑物在使用期内损坏、重修、维修。那么，这些给建筑物带来的风险以及随之而来的维修费用，能否也由第三方承担部分或全部的责任，实现对建筑潜在缺陷的风险转移以及风险补偿呢？20世纪末，法国颁布的保险法中提出了为建筑强制购买10年保险的条例。     

完整性检测在冲（钻）孔灌注桩的合理应用

通过对3个工程实例的分析,发现在低应变法和声波透射法对冲（钻）孔灌注桩各种缺陷检测中存在不同结果,提出了各种完整性检测的适用范围,使冲（钻）孔灌注桩桩基检测方案和检测工作更加完善、合理。     

5000米智能地质钻探技术与装备研发

深部钻探技术是解决深地探测科技问题的必要手段之一。本文主要介绍了“十三五”国家重点研发计划 “5000米智能地质钻探技术装备研发及应用示范” 项目方案，项目从构建大深度绳索取心钻孔口径系列、钻具级配、装备配置等入手，开展了钻进智能控制、钻机关键技术与装备、高性能绳索取心钻杆、小口径高效系列钻具、环保冲洗液体系与废浆处理技术、钻探技术装备集成与示范等研究，拟突破智能控制、自动化、轻量化与模块化等关键技术，形成以绳索取心工艺为主体的特深孔地质岩心钻探装备与技术体系，为我国深部探测计划提供技术与装备支撑。     

基于“情景-应对”的矿井水灾事故应急决策机制

为解决矿井水灾事故应急快速反应、高效决策的现场需求，针对矿井水灾事故的不确定性、复杂性和紧迫性等特点，运用多案例分析法，解析了11起典型矿井水灾事故，提出了判别“情景”和事故“情景”两个关键概念，定义了集合{突水水源，突水通道，采掘方式，出水量，淹没范围，生存空间}为矿井水灾事故的情景，并运用AHP分析法计算了6个情景要素各自的权重。确立了“情景-应对”应用在矿井水灾应急决策领域的实现途径，详细阐述了构建情景库、案例库、对策库的方法以及“情景-应对”型矿井水灾应急决策方案的生成过程，并提出了以“黄金72小时” “8天8夜”为时间节点的多阶段矿井水灾事故应急决策机制，案例推演应用表明，该应急决策机制不仅规范了事故应急流程，而且实现了精准、快速、高效的目标。      

人工冻土钻眼爆破法

冻结法是通过厚表土井筒施工的有效方法“冻实”和强化冻结是深厚粘土层冻结值得推荐的方案。实践证明，钻眼爆破法能够加快掘进速度，在保证冻结管安全条件下提高钻眼爆破效率，必须合理选择钻眼设备，优化冻土爆破参数，实现全断面一次爆破。     

基于全自动标定技术的环物摄影测量平台精度提升策略研究

针对传统的环物摄影测量设备精度不高的缺陷,本文在环物摄影测量法的基础上,提出了基于全自动标定技术的精度提升策略,并成功应用在自主研制的三维环物影像获取系统中。该策略克服了传统相机标定技术需要人工选点,耗时耗力的缺陷,同时有效的解决了环物摄影测量解算中,相机高精度空间参数定位的问题。因此,本文提出的方法可以在保证实时效率的前提下,提高环物摄影测量设备生产的三维数字化模型的精度,具有广泛的应用前景。     

采用单管高压旋喷技术处理钻孔灌注桩缺陷的实例

介绍了采用单管高压旋喷技术对天津市东南半环海河特大桥桥墩钻孔灌注桩缺陷部位处理的具体方案、补救处理措施、施工工艺及检测结果等。     

煤基固废协同矿山土壤生态修复的理论解析与实践探索——以陕西榆林市为例

矿山环境修复治理与固体废弃物综合利用均是北方能源富集区亟待解决的生态问题。笔者基于“理论解析-案例研究-协同治理”的思路，以陕西榆林市为例，在系统分析工业固废与矿山生态受损现状的基础上，全面解析煤基固废协同修复矿山生态的政策优势、技术可行性及市场潜力，并提出基于固废结构、营养和环境功能改性制备土壤调理剂的路径技术。通过将土壤调理剂应用于风沙地治理、盐碱地改良和露天煤矿排土场土壤生态修复实践，发现施用土壤调理剂后风沙地、盐碱地和排土场土壤养分含量显著增加，植物生物量平均增幅分别为50.3%、36.0%和39.9%。研究成果为北方能源型城市煤基固废协同修复矿山土壤生态提供科学支撑。     

抽出-处理技术抽出污染地下水——抽出效率及抽出终点

针对抽出-处理技术修复污染地下水过程中抽水井抽出效率随时间逐渐降低、抽出-处理技术运行终点（以下简称"抽出终点"）难以确定的问题，提出通过评估抽水井抽出效率，以分段、多次优化抽水方案提高抽出效率、降低修复成本、减少修复时间为工作思路，利用层次分析法和专家打分法实现方案优化时间节点选择。以青海某铬盐厂为例，通过建立抽水方案优化时间节点评价指标体系，可定量分析方案优化时间节点，合理确定抽出终点。结果显示：第1次优化结果为抽水井抽出效率在20%~40%时应重新布设抽水方案（P₃），即采用原抽水方案抽水100 d后需重新布设抽水井；第2次优化结果为抽水井抽出效率在20%~40%时应与其他修复技术联用（P₇），即采用一次优化后抽水方案继续抽水300 d后需联合其他修复技术开展治理。经评估，2次优化可有效提高抽水井抽出效率，使修复时间缩短600 d，相同时间内含水层中六价铬去除率增加8.31%。     

基于贝叶斯理论的灌注桩多个缺陷统计特性分析

由于施工技术水平、岩土工程条件等不确定性因素的影响,基桩中经常出现各种缺陷。为此,提出了基于贝叶斯理论的灌注桩多个缺陷统计特性的分析方法。在考虑钻芯法检测不确定性的基础上,采用泊松分布模型模拟基桩中多个缺陷的出现概率,推导了缺陷平均出现率后验分布的计算公式。提出了估计缺陷尺寸修正的贝叶斯抽样方法,给出了评价钻芯法检测概率的方法。算例分析表明,钻芯法的检测概率对准确地估计缺陷平均出现率有明显的影响,如果不考虑检测不确定性因素的影响,缺陷平均出现率将被低估。随着检测到缺陷数目的增加,更新的缺陷平均出现率的均值逐渐增加,更新的变异系数逐渐减小。此外,先验的信息能够有效地减小缺陷平均出现率和缺陷尺寸估计的不确定性。     

预应力高强管桩应力波反射法检测实测分析

通过对基础工程PHC管桩应力波反射法检测，并开挖大量Ⅲ、Ⅳ类桩进行直观检查与其对比，讨论了实测所得波形判断桩缺陷程度的问题，对缺陷桩产生原因作了分析，提出了处理方法。为检测PHC管桩时提供可参考的缺陷桩的波形。     

问与答

问水文科技文件中的“通信”与“通讯”、“信号”与“讯号”含义是否相同?用哪个词汇为宜? 答一些词典对“通信”释义为将信息从一地传送到另一地,通常指使用电的或电子的设施来传送信息。少数词典对“通讯”的释义之一是“利用电讯设     

基桩无损动测试验研究及其应用：模型桩动测与静压对比试验的研究

针对松原地区的地质条件，围绕基桩质量检测和承载力计算，通过模型桩的动力测试试验及动测与静压对比试验研究，得出了完整桩及各类缺陷桩的动态特征规律、桩周介质和缺陷的不同程度，对判断桩缺陷的性质和位置及影响规律以及对应力波速的影响规律等。提出了适合于本地区的用动力测试法计算单桩承载力的经验公式及动静对比系数为０．００３８。为解决本地区桩基工程的质量检测问题，提供了经验。