自封式高压油管接头

我国制造的各种油压钻机所使用的高压油管,多采用直通式接头,如图1所示.这种接头结构简单,但检修油路系统时,拆下油管,管内的存油自行泄漏,一则浪费油     

用低炭钢试制的油封

油压钻机的胶皮钢丝油封是经常容易损坏的一种零件,损坏后就使机械发生漏油现象,经我队修配厂全体职工想办法,制成了一种油封,在我队使用了将近三个月,未发生任何不良情况,机械运转正常,特介绍供大家参考。     

φ114毫米钻杆墩管机制造成功

我队使用大口径水文钻机钻凿水井、配用φ114毫米的大直径钻杆.一般情况下,一根新钻杆钻几个300米的水文孔后,丝扣部分即磨损或出现裂纹不能使用修复这种钻杆,需墩厚两端,重车丝扣.一根9米长的这种钻杆,价值约340多元,只有鞍钢无缝钢管厂生产修复这种管子,目前尚未找到合适的加工厂.为此,我队与北京水工机械厂协作,于1983年8月加工出一台墩     

46毫米单动双管接头使用情况

我队自开动金刚石小口径钻机以来，先后设计试用了三种形式的双管接头。前两种因结构不尽合理，使用效果不好，经常修理，有时仅使用一个回次就坏了。一台钻机，四个双管接头也周转不开，还影响生产。我们在总结前两种接头使用经验的基础上，重新设计了现用的双管接头，使用效果较好。     

中条山队使用ЗИФ-300型油压钻机的体会

我部为了今后在全国各勘探队推广和使用新型油压式钻机,特于57年6月初在我队首办3ИФ－300型油压钻机训练班。训练对象除我队工程技术人员和机班长钻工外,还有外队和机关学校的人员。学习方式是以讲课为主,实际操作为辅,前后学习时间近一个月。学习结束后,我队以参加学习过的505钻机全部人员继续掌握操作原实习钻机进行正式生产。四个月来,共钻进了四个孔,进尺千余公尺,在这一段过程中,我们对此型钻机有下列一些体会。     

使用3Nφ-300型油压钻机的几点体会

我队自58年9月开始使用ЗИΦ-300型油压钻机后,由于经验不足,操作生疏,发生了不少故障。经过实际摸索和使用有了些体会,现介绍如下,以作肖圣泗等同志在本刊第4期发表的“维护保养ЗИΦ-300型钻机的几点体会”一文的补充。     

用91钻粒钻头做钻杆水接头

我队原苏式钻机普通钻杆水接头,使用年限过久,滚珠与通水管都已磨损失效。因买不到滚珠,各机只好往里塞塞线,对付着干。但磨损快,易漏泥浆,使用效果不好。为此,我队羌开良同志试用91钻粒钻头做钻杆水接头,经各现场几个月的使用证明,效果很好,且工人同志都很愿使用。     

(二)使用XH-60型油压钻机的几个问题

XH-60型油压钻机不论在操作维护检查各方面都应比手把式钻机细致深入,不然容易造成事故。油管各个接头间要严密周正,否则会造成漏油漏气,使操作不灵,各个润滑部分要按时加入所需的油料,以免造成早期磨损,影响生产。立轴卡盘,包括油压卡盘（上部）及螺旋卡盘（下部）,操作时首先将上部卡牢再拧下部卡盘,这样可以很好保证钻杆垂直,避免造成孔斜。油压卡盘是由一块长方形硬质合金组成。如果与上面操作相反,则使上卡盘的卡条状合金块不能很好与钻杆成面     

紫铜垫圈的冲压

地质队修配间在修理油压钻机和柴油机的过程中，经常需要制作许多不同直径的紫铜垫圈用于油管接头的连接处，以保证良好的密封性。这种紫铜垫圈的厚度一般在1毫米左右。过去制作的方法多用凿子凿或剪刀剪，这样制成的垫圈质量既不理想，而且效率低。     

维护保养3Nφ-300型钻机的几点体会

我队自57年6月间使用ЗИФ-300型油压钻机以来,时已年余,开动的钻机有十余台之多。由于该机器在构造上具有很多优点,因而在大跃进的生产高潮中,在提高生产效率和质量上起了积极作用。但在使用中,由于某些操作人员对该型机器性能不熟,缺乏维护保养经验,也给机器导致不少故障。为吸取经验     

二硫化钼润滑介绍

为了在油压钻机的减速器和回转器上应用二硫化钼润滑,我队曾进行了多次试验。试验结果表明,这一方法是可行的。现将试用情况介绍如下。     

GQ－12型工程钻机的几点改进

ＧＱ－１２型工程钻机的几点改进ＧＱ－１２型工程钻机是地矿部西北探矿机械厂产品。我队从１９９０年开始使用，针对该钻机的不足之处我们进行Ｉ改进，效果较好。门）油压卡盘卡瓦卡不住主动钻杆主要原因：一是卡瓦与主动钻杆接触面太小；二是卡盘卡劲小，不如大蝶簧有劲...     

XU-600型油压钻机联动装置

为了把XU－600型油压钻机的双机传动改为单机传动,我队组织“三结合”小组进行了研究。之后。又组织了专门班子负责设计和加工,在较短的时间内,钻机联动装置制造出来了。经过现场生产试用,证明改革完全成功,随即施工投产。     

正反扣接头

在处理孔内事故过程中，当需要正、反丝钻具交替使用时，其立轴也要相应地更换，给工作带来了很大不便。针对这个问题，我队自制了一套特殊的立轴接头（见附图），则不用更换立轴，只要把正丝立轴下接头卸下，换上此接头，便可与反丝钻具连接，达到使用正、反丝钻具用同一根立轴的目的。其工作原理是：将内立方套套在立轴上，用正、     

用橡皮隔垫保护取粉管接头

我队在三斗坪花岗岩体上钻探,使用的是钻粒钻进,在钻进过程中,提钻后要想拧换取粉管时很困难,原因是取粉管丝扣和取粉管接头丝扣中填塞了许多岩粉,因而拧卸困难,同时接头丝扣往往只用一二次即坏了,对国家财产亦是很大的浪费。为了保护接头丝扣和增加使用期限,我们想出了在取粉管中加空橡皮隔垫（如图）,使用后效果很好。     

大口径反钻杆事故接头

华北有色地质517队水井钻机配用φ114钻杆.一旦发生井内严重坍塌和挤夹钻事故,处理井内钻杆往往需花费许多时间. 后来,我队钻探技师孙殿友同志设计了反事故安全接头(见图).这种接头安在粗径钻具上头.它的传动顺序是:钻杆接头→上接头7→花键轴4→联结箍3→下接头2→粗径钻具.其工作动作是:上接头7的上头与钻杆接头相连接,下部丝扣是反扣与联接箍3连接一起,下端内孔是花键与花键轴4套在一起.平时钻进时,由于弹簧1的作用力,促使花键轴     

千米鑽机減压裝置

千米鑽机原是油压減压裝置,因損坏而沒料可以配上,我队想法用小滑車代替油压减压裝置,試用效果良好,輕便、灵活、耐用,现我队已全部推广使用。     

油压钻机按装使用中的几个问题

(一)方向轴的正确安装为保证立轴齿轮的良好配合和避免外界机械杂质落入立轴箱中,几乎所有的新型钻机,都是以移动其本身或者还连同动力机一起移动的方式,来代替打开立轴箱,进行升降钻具和处理事故.同时这种移动也增大了井口空间,使工作方便.为此,一般钻机和动力机之间都采用方向轴联接.以苏联3ИФ-300和650A型的油压钻机来说,它与动力机之间就采用了方向轴联接,使整台钻机可以沿轴向作数百公厘的移动.采用的目的,除了可使动力在相交的两轴之间进行传递以外,它还可以使主、从动两轴之间的瞬时传动比始终等于1,以避免机器在角加速和角减速中交替作用下产生震动;对冲压钻机来说,则同时也避免了油压的波动.但若安装得不当,则双方向接头不仅不能使主、从动轴的瞬时传动比始终等于1,相反的其传动比的变化幅度可能较之使用一个方向接头时更为剧     

使用3иф型油压钻机的几点体会

3ИФ型油压钻机是一种先进的钻探机械。在最近一二年中方在国内部分队开始使用,但立即显示了这类钻机的优良效果。我们濉溪队是在去年九月份开始使用3ИФ型油压钻机的。当时由于技术水平与管理水平不够。对机器性能也没有充分掌握,在生产效率上一度低于500型钻机。但在去年年底就扭转了这种不正常情况,并在效率上(尤其是深孔效率上)超过了500型钻机,现将使用该类钻机几点体会提出来,供作参考:     

自制喷油咀调整器

内燃机上的喷油咀结构极为精密,在使用过程中因受震动与磨损,需要经常进行调整。然而不是每个勘探队都能有专用喷溅咀调整器的,这里介绍一个利用现有条件自行制造的调整器,仅供参考。一、构造如图所示,油泵1系外购波熙式油泵,油管接头2可以自制,高压油管3采用6m/m 直径的紫铜管,回油管螺丝4、喷油咀接头5为自制,回油管6为6m/m 的紫铜管,压力表7是外购的,油箱盖8用普通钢板制