应用移植埋片法(MD)对辽东湾海底泥中钢腐蚀的硏究

随着海洋开发事业的发展,海底钢铁设施日益增多,但这些设施均不同程度地受到了海底泥的腐蚀,而目前世界上对海底泥腐蚀性研究的报道不多,更无钢铁在海底泥中的腐蚀数据。国外曾对海泥的腐蚀性进行过因子分析(Roger,1980),但由于方法问题未解决而使研究未能深入。 海底泥和陆地土壤相同之处是两者都是泥沙石组成的不均匀体系,不同的是陆地土是由固、液、气三相组成的多项体系,而海底泥只有固、液两相组成。 本试验借助地质取样器,在不破坏土壤结构的情况下将其移植岸边进行埋片,再放回大海中,参与原海洋体系的循环,对钢在海底泥中腐蚀进行定量研究,这种海土腐蚀实验方法作者称之为“MD”海底泥腐蚀试验法(试验海土取自辽东湾9.84-41.4m深层海底)。     

波浪对海底管线作用的物理模型实验及数值模拟研究

利用物理模型实验，测量了海底管线在波浪作用下的水平力和升力，并应用Ｍｏｒｉｓｏｎ方程及流函数理论，按最小二乘原理得出ＣＤ和ＣＭ以及ＣＬ，讨论了它们与ＫＣ，Ｒｅ之间隙比ｅ／Ｄ的关系。本文带应用边界拟合坐标及二维流场的大涡模拟法，模拟了与实验相同工况下海底管线的受力及流场情况，并把物理模型实验和数值模拟的结果进行了比较。     

电连接模拟法十年腐蚀试验研究

在开发海洋所需要的设施中，例如海上采油平台，海上输油码头，海底管线，海上观察测量仪器，海上运输船舶等大都使用钢材来制造。但是由于海水是一种强电介质溶液，使得钢材在海洋环境中遭受着严重腐蚀，这直接影响着海上设施的使用寿命。为了研究钢铁本身的耐腐蚀性能，腐蚀试验方法越来越被腐蚀工作者所重视。即用什么样的腐蚀试验方法来比较、评定所研制钢种的耐腐蚀性能是一项重要工作。室内的电化学测试及加速腐蚀试验等方法为海洋用钢的研制起到了积极作用，它可以较快地对钢铁的耐腐蚀性能进行相对评定［１６，２０，２１］，但有些…     

钢在海洋沉积物中的腐蚀研究 Ⅰ.“移植埋片法”(MD)实海腐蚀电化学测量研究

海洋沉积物俗称海底土,海洋沉积物腐蚀学系海洋腐蚀科学中的新学科;一些资料表明,钢在海底土中的腐蚀程度要比在海水区、潮差区、飞溅区低(友野理平,1976;岡本刚,1977),这些资料(Schumacher,1979)是通过近海钢结构的观察和采用打入浅海中的试验钢桩取得的,但由于宏观电池的作用,它们不能反映单独埋在海土中钢的腐蚀情况。实际海士中的腐蚀是相当复杂的,由于这项研究难度高,耗资大,因而至今报道很少(Schmidt,1982) 随着科学技术的发展,海底工程设计急需海底土的腐蚀资料,作者在确保海土结构不变的前题下,首创了“移植埋片法(MD)”,对3种海洋用钢在海土中的腐蚀电位和极化阻力进行了海上测量,为海洋沉积物腐蚀学的研究开辟了新途径,同时对海底钢铁工程的防腐设计提供了依据。     

海底泥火山的全球分布和相关的气体水合物

１简介研究海底泥火山很重要 ,这是因为 :①它们是甲烷通量从岩石圈到水圈到大气圈的来源（温室效应和气候变化） ;②它们可以提供海底深处高油气潜力的证据 ;③对泥火山沉积物（角砾）中岩石碎屑的研究可确定泥火山地区沉积剖面的有用资料 ;④海底泥火山活动可影响钻探、套管安装和管线辅设 ;⑤与深水泥火山相关的气体水合物是潜在的能源。２海底泥火山的分布在这之前汇编了两个底辟构造表。０’Ｂｒｉｅｎ（１９６８）把在海岸和近海选择的由各种物质（石膏、盐、泥、蛇纹岩、冰、泥灰岩、硬石膏）组成的底辟构造制成表格。Ｌａｎｃｅｌｏ…     

二甲基硫光化学氧化反应的动力学研究

实验研究水溶液中二甲基硫（ＤＭＳ）的光化学氧化反应的动力学。结果表明，在入射光频率与强度一定条件下，ＤＭＳ进行光化学氧化反应的速率会受到介质、ｐＨ、重金属离子的影响。Ｈｇ２＋能显著加快人工海水介质中ＤＭＳ的光氧化速率。ＤＭＳ进行光氧化的一级速率常数为４．４６×１０－５～３０．４×１０－５ｓ－１，其在光照下的人工海水介质中的半寿期为３．６ｈ。这说明光化学过程对于影响和控制ＤＭＳ在海洋中的浓度和分布起着十分重要的作用     

动电位极化法评价海底土腐蚀性

利用新设计的模拟海底沉积物腐蚀环境的电解池，研究动电位极化法评价海底土（１９８８年７月采于辽东湾）腐蚀性的可行性。结果表明，该方法能显示出当材料表面状态不同时以及当海土温度和电阻率变化时电极过程的差异，可用于海底土腐蚀性的测试。     

海水海泥跃变区钢铁电化学腐蚀行为研究

于１９９３年１－７月，在室内模拟条件下研究钢铁试样在海泥－海水跃变区的电化学腐蚀特征。发现钢试样在该跃区产生了电偶腐蚀，电偶极性在实验期间内发生逆转，试验前后电偶试样的稳定自由腐蚀电位都发生正移，且水中试样电位正移植大于泥中试样的正移植，还发现温度以电化学参数无明显影响。     

近海捕捞作业区海底管线的定量风险评估

海底管线是海洋油气资源开发和利用的生命线。近海捕捞作业区遍布着纵横交错的海底管道网,且不断受到来自近海捕捞渔船的抛锚碰撞、拖网撞击及拖拽威胁,近年来频繁发生近海区海底管线的受损事故。研究近海捕捞作业对海底管线的影响,开展海底管线在捕捞作业方面的风险评估是十分必要的。针对近海捕捞作业对海底管线的两种损伤情况作概率计算和严重度分析,建立风险概率和损害等级的关系,得到风险评估矩阵,探讨近海捕捞作业区海底管线的定量风险评估方法。此方法可探讨的概率和严重度计算方法对近海区海底管线的风险评估具有一定的参考价值。     

胜利油田浅海石油开发区钢铁腐蚀规律

中国约有18000 km的海岸线，这使海洋的开发和利用在国民经济中所占的地位越来越重要。近年来已经建造了大量的海上采油平台、大型砂石及输油码头，埋设了大量的海底输油和通讯管线。为了缩短海陆距离，海上人工岛、跨海大桥以及海底隧道的建设也势在必行。这些工程设施的建设离不开钢铁材料，由于钢铁材料资源丰富、造价便 宜、强度大、韧性好易于加工等特点，长期以来单独或以钢筋混凝土形式被广泛应用。但由于海水是一种强电解质溶液，暴露于海洋环境中的钢构造物中的钢铁与周围介质发生电化学反应而受到严重腐蚀， 并且海洋中的风、浪、流、潮汐等水体循环运动也使其同时承受交变载荷的作用。两者的联合作用往往导致钢结构疲劳性能显著下降，大大降低了钢构造物的使用寿命。对于保证海上各种设施的安全并有效的延长其使用寿命，研究钢铁设施在不同海洋环境的腐蚀问题是一项重要工作(侯保荣，1999)。为了向胜利油田近海石油开发的海上钢铁构筑物的防护提供设计依据，作者通过在钢铁上分别挂片和电连接挂片技术在埕岛浅海对几种海洋用钢铁的腐蚀规律进行了现场研究。     

海洋用钢在不同区带的腐蚀行为

海洋构筑物在海洋环境中的腐蚀是相当严重的。从腐蚀的角度，一般都把钢铁设施在海洋环境中的腐蚀分为５个区带［１～５］。即海洋大气区、浪花飞溅区、海水潮差区、海水全浸区、海底泥土区、钢铁设施在各区带的腐蚀情况也不相同。根据各区带腐蚀的轻重情况，分别采取适合于各区带的防蚀措施，以延长海洋设施的使用寿命，这就需要外海的长尺挂样试验。外海的长尺挂样试验需要大量的人力、物力，工作量大，不便于随时观察和测试，周期较长。由于狂风暴雨的袭击，试样很容易丢失，试样一丢失，工作也就前功尽弃。根据以上的种种情况，作者精心…     

水溶液中二甲基硫的化学氧化过程研究

实验研究水溶液中二甲基硫（ＤＭＳ）和Ｈ２Ｏ２进行氧化反应的动力学。结果表明ＤＭＳ被Ｈ２Ｏ２氧化的速率会受到介质、ｐＨ以及重金属离子的影响。其二级反应速率常数为２．２１×１０－２～４．９０×１０－２Ｌ·ｍｏｌ－１·Ｓ－１．Ｈｇ２＋的存在会加快反应速率，特别在人工海水条件下十分明显。ＤＭＳ易被Ｈ２Ｏ２氧化的事实说明，在海水中化学氧化过程会对ＤＭＳ的浓度和分布产生重要影响     

一种基于平稳小波变换的海底管线边缘检测方法

海底影像存在着对比度低、噪声污染严重、图像质量差等问题，采用传统算子的海底管线边缘图像中含有大量的无用和断裂边缘信息。文中将多尺度边缘检测和匹配跟踪相结合，提出利用平稳小波变换的海底管线边缘检测方法；在提取边缘的同时利用匹配跟踪手段对噪声干扰进行抑制，提高图像目标边缘检测质量。通过对海底管线和测试图像边缘检测实验表明，文中所提出的方法在抑制图像噪声的干扰、提高水下目标边缘完整性方面明显优于传统的边缘提取算子，证明该算法的有效性。     

MG－1型海缆埋设系统总体设计

ＭＧ－１型海缆埋设系统是专为埋设中日海底光缆研制的。本系统装备于“邮电１号”敷缆船上，是一个经济、高效、具有现代化测控系统的犁埋式作业系统。１９９３年仅用１３个小时就顺利地完成了中日海底光缆中国侧９０ｋｍ的埋设工作。本系统于１９９４年６月通过技术鉴定。１９９５年获得邮电部三等奖。ＭＧ－１系统除可用于埋设海底通信电缆外，也可用于埋设其它海底电缆。本文对系统总体设计中考虑的问题、系统的设计结果以及试验和施工概况作了介绍     

单齿螺Monodonta labio的实验生态与环境分布

单齿螺Ｍｏｎｏｄｏｎｔａｌａｂｉｏ隶属软体动物门马蹄螺科，是我国南北沿海的习见种类。单齿螺主要生活于潮间带中潮区，忍受环境变化的能力较强，是潮间带生物群落组成的优势种。本文从实验生态的角度，进行温度、盐度、酸碱度及耐干露能力的测定，讨论其生存适应与环境条件之间的关系，为该螺的资源利用、保护及养殖提供基础数据。１材料与方法各项试验用样本均采自舟山沿海岛屿（１９９２年３～４月）。各项试验均设置重复对照组。１．１温度试验将单齿螺养于６００ｍｌ烧杯中，恒温箱（±０．５℃）控制温度。样本平均壳高１５．８８…     

“海魔”是谁?

占地球面积71％的海洋神秘莫测,由于海水的性质、温度、深度、含盐量,以及海底地形、矿藏,海洋生物等等诸多因素的影响,海洋中常有“海魔”出现。“海魔”是谁?     

海底管线稳定性影响因素分析

实现管线的稳定性是埋设海底管线并使其正常运营的前提。分析了波浪、海流、管线周围土体性质及液化发生等方面对海底管线稳定性的影响，并提出了相应的对策建议．     

含有腐蚀缺陷海底管道极限载荷分析

利用有限元弹塑性分析方法,对含有腐蚀缺陷的海底管道进行材料非线性和几何非线性分析,探讨了确定管道极限载荷的准则。在此基础上,给出含有腐蚀缺陷的海底管道的极限载荷,研究腐蚀长度、深度和宽度对海底管道极限载荷的影响,提出了含有腐蚀缺陷的受内压的海底管道的极限载荷计算公式,并与试验结果进行了比较,证明该方法是有效的。     

钢材在渤海滩涂区海土中的腐蚀研究

随着我国滩海石油工业的迅速发展和上陆海底管线的兴建,滩涂区海土腐蚀性的调査研究就显得更为紧迫和重要,然而,目前国内仅在个别海区作过有关工作,国外虽在海土腐蚀性评价等方面作过一些工作(BbIXPИCTHOK,1974; Roger,1980; Karl,1981),但直接关滩涂海土腐蚀性试验研究方面的报道甚少。作者于1991年12月至1993年11月在渤海西岸塘沽和南岸羊角沟两处典型滩涂海土中进行了钢材埋片腐蚀试验研究,研究了典型钢材在滩涂海土中腐蚀的主要规律,获取了钢材在渤海典型滩涂海土中的耐蚀性基础资料,为渤海滩涂区海底设施的防腐设计和评价研究渤海滩涂海土的腐蚀性提供了重要依据。     

海水悬浮颗粒物中DMSP顶空GC测定研究

二甲基硫（ＤＭＳ）在大气化学和全球生物地球化学循环中起了重要作用,是影响气候变化的重要痕量气体。ＤＭＳ的前身是β－二甲巯基丙酸（ＤＭＳＰ）。采用顶空气相色谱法（ＧＣ）测定海水悬浮颗粒物中ＤＭＳＰ。对实验材料的选择、取样操作、温度的影响、平衡时间的影响和样品保存等问题进行了探讨。该方法精密度为６．９％,回收率为８５％。