建在人工岛上的关西国际机场

在位于日本大阪湾东南、离海岸大约5公里处,科学家们正在创造世界机场建筑史上的奇迹,其工程完全可与英吉利海峡海底隧道相媲美,这就是正在建造中的关西国际机场。谁能想象到,这座海岛昔日只不过是一个不起眼的大沙滩,长不过4公里,宽仅1.2公里、但是你可知道,惜地如金的日本人偏偏看中     

东京迪斯尼大冒险

正东京迪斯尼修建于1982年,位于日本东京都以东的千叶县浦安市舞滨区,是由美国迪斯尼公司和日本梓设计公司合作建造而成的,包含了迪斯尼乐园和迪斯尼海洋公园两个地方,被认为是亚洲迪斯尼乐园的杰出代表。迪斯尼乐园占地46公顷,依照美国迪斯尼乐园的风格修建。中间分7个区,由世界市集、探险乐园、动物天地、西部乐园、梦幻乐园、明日乐     

海洋中的神秘地带

据资料表明,海洋的神秘地带并不止百慕大三角区一个,“神秘地区”至少有7个。百慕大三角区、日本海域三角区、沉没在大西洋岛附近海域、太平洋夏威夷至美国大陆间的海域、葡萄牙沿海和非洲东南部海域、哈特勒斯角。到底是什么力量在起作用,使三角区如此神秘?迄今为止,任何一位科学家都无法解释。飞机、船只的失踪事件在年复一年神秘地发生着。日本海域三角区在日本本州的南部和夏威夷之间,日     

日本拯救和建设鸟岛

日本为了保护其最南端的领土鸟岛不被海水淹没,正在加紧进行护岛工程施工。已在鸟岛的环礁周围筑起了两座围绕着鸟岛的环形防波堤,还将在堤中灌注混凝土,加固防波堤,最终把鸟岛建成海洋科研基地和海洋游览胜地。鸟岛潮落时现出东西约4.5公里,南北约1.7公里的珊瑚环礁。在满潮时,只有环礁西部的东露岩和北露岩在波涛中微露岩石数十厘米。如果这两处岩石被大海淹没,     

磨刀霍霍的日本海上自卫队

开动世界上最先进的雷达系统,出动世界上最先进的水面舰艇、飞机和全副武装的陆上自卫队员——这是日本于今年初进行的大规模模拟军事演习的场面。1998年,朝鲜越过日本北部向太平洋发射了一枚“大浦洞---2”导弹,于是日本借机无限夸大威胁,增拨军费从美国购组件装备间谍卫星和世界上最先进的 THAAD 雷达,使日本的雷达监视能力达到俄罗斯和中国国土     

使用微机绘制海图改正图的实验

近几年来,随着科学技术及生活水平的提高,日本的周围海域得到了充分的利用,如修建港湾、开发海底资源、海上旅游等,使海上活动越来越多样化、复杂化。而与船舶交通安全息息相关的信息提供业务,则显得尤为重要;特别是在海图上直接标注的有关船舶安全的要素。但     

世界滨海城市揽胜

在全球200多个国家和地区中,有不少岛国和海岸线漫长的国家,开展了丰富多彩的滨海旅游,本刊将陆续介绍。世界最大的海滨浴场美国弗吉尼亚州的“弗吉尼亚”海滨浴场是世界上最大的旅游海滨浴场。浴场面对大西洋,全长45公里,占海湾线16公里,面积达658平方公里,拥有134家旅馆和汽车旅馆。世界最高的灯塔日本横滨山下公园旁的钢塔是世界上最高的灯塔。塔高106米,照明度相当于60万支烛光,32公里以外即可看到。世界最长的海底汽车隧道日本本州下关——九洲门司之间的关门海峡隧道是世界上最长的海底汽车隧道,长9900米。德国的不来梅港     

日本列岛东部海域发现未知海流

日本海洋科学技术中心最近发表观测报告宣布,在日本列岛东部海域发现见了过去未曾观测到的强大海流。 报告说,这股海流的位置在流经日本列岛南部的暖流以北250公里处,由东向西,与暖流呈相反方向,流速达3.5节(1.852公里)每小时。据悉,这股暖流是科学家们于本月初通过观测浮标的位移而发现的。该中心认为这一发现颇有意义,并表示将进一步研究这股海流对渔业资源及二氧化碳吸收量等的影响。     

今日海参崴

海参崴市(即符拉迪沃斯托克)位于穆拉维耶夫——阿穆尔半岛南端,是俄罗斯滨海边疆区首府所在地,也是俄罗斯在远东地区的最大港口城市,人口75万。该市坐落在金角湾沿岸,依山临海,长30公里,平均宽12公里(不包括郊区)。海参崴市在苏联解体之前是对外禁地。不过,这座到处都是军事设施的军港城市,已从1992年1月份起向外界全面开放。现在,日本、美国、加拿大、韩国均在市区设立了领事馆和办事处,还开辟了通往中国、日本、美国、韩国的海上航线,与我国黑龙江省绥芬河市、东宁县等城市之间业已存在的边境贸易     

载重8万吨的燃煤货轮

日本一家造船厂建造了一艘载重量可达8万吨的用煤作燃料的货船,并已交付澳大利亚使用。 这艘船上的燃料箱可以装煤3000吨,足以使它行驶近6000公里而不用补充燃料。该船具有三大特点:送煤、加煤、除尘自动化;耗煤     

农业银行在滩涂开发中的资金管理

农业银行,信用社是支持农业生产、发展农村经济的专业金融组织。同时,沿海农业银行还将开发利用滩涂、增加出口创汇列为支持的重点。积极支持拦海筑堤、修建电灌站、引水渠系、修建虾塘;支持养殖、捕捞、冷藏加工、运输销售等形成系列化规模经济。现就支持情况、存在问题及如何进一步支持扩大再开发,谈以下初浅看法。一连云港市海岸线长174.5公里,有滩涂75万亩,除盐田利用52万亩外,可用于水产养殖面积23万亩。农业银行、信用社积极配合有关部门,适时发放贷款,有效支持开发利用。从     

日本在“冲之鸟”缘木求鱼

继20世纪80年代后期开始先后在位于太平洋的"冲之鸟"(日本称为"冲之鸟岛")修建防护设施、立地名牌后,日本近期又要在"冲之鸟"做文章。据《青年参考》2008年4月11日报道,日本计划耗资750余万美元,从4月22日起将5万只珊瑚片分期分批移植到"冲之鸟"。     

日本海狮顺利抵京

为了促进中日民间友好交流,日本下关海洋科学博物馆日前向北京海洋馆赠送了两头具有表演经验的南美海狮。北京海洋馆总经理胡维勇先生(上图左)介绍说,通过此次赠送活动和与日本下关海洋科学博物馆的交流,使我们看到国际同行业先进的一面,他们在动     

黑潮双流态特征的动力学研究

在黑潮数千公里的流程中,以日本以南海域路径的变动最引人注目.在该海区,黑潮存在着两种准稳定的流态,即双流态(bimodal):一种是沿着日本南部海岸的平直路径,另一种是在本州以南离岸几百公里的大弯曲路径,大弯曲(顺流动方向)的左侧伴有大型冷水团出现,如图1所示[1].     

中国东部(包括海域)与朝鲜半岛西南日本古构造发展关系的探讨

目前,亚洲多数地质学家认为,渤海、黄海、东海和日本海,是新生代以来逐渐形成的,因而,有理由认为,现今中国东部与朝鲜半岛、日本列岛,在前中生代的地质构造发展,是一脉相连的.至于其间的连接图式.不少研究者仍沿用五十年代初日本地质学家小林贞一提出的“福建-岭南地块”说,且几成定论.当然,这一结论是根据当时中国东部地质研究程度较低的资料得出的,从而将中国东部南北宽约500公里、包括几个复杂构造单元的下扬子-江南-钱塘地区,全部对应到朝鲜半岛仅有50—60公里狭窄的沃川坳陷,而将日本列岛与中国上海一带连接的可能性排除在外,显然是不切合中国东部与朝鲜、日本古构造展布的规律.随着陆地和海域地质与地球物理资料的积累,笔者从历史大地构造分析法出发,通过对中国东部地质构造的调查研究,以及对朝鲜半岛和西南日本的地质构造发展特点作初步分析后认为,它们之间的前震旦系变质岩、震旦—古生代地层和古生物、区域构造线、深大断裂延伸、岩浆活动、含矿性及中、新生代拗陷展布,在前中生代(可能包括中生代)的地质发展过程中是紧密相连的.这一观点,对进一步认识西太平洋地区古构造演化及成矿规律,对中、新生代含油气盆地的形成机制,都具有一定理论和实际意义.     

登陆作战出奇兵:水中飞机浮出水面

第二次世界大战中,各种登陆舰艇、两栖履带式登陆车辆是当时主要的登陆工具。为了适应高技术条件下登陆作战的需要,各国军队纷纷将高科技运用于登陆工具,为飞机和登陆舰艇插上了腾飞的翅膀。运用现代高新技术的各类新型飞机将成为未来登陆作战中的奇将神兵,给未来的海战带来新的景观。     

日本海岸开发计划

日本是经济大国,海岸线总长35000公里,其中有各类海岸,如砂滩、砾石、岩石、珊瑚礁,以及复合海岸、人工海滩和人工岛等。海岸动力有风浪、潮流、海啸、冰凌等,并伴有地震灾害。日本海岸带开发利用历史悠久,在“三湾一海”(东京湾、伊势湾、大阪湾与濑户内海)一带形成临海工业带,海港集中,城镇     

渔具残害海鸟及其预防措施

各种渔具都有误捕海鸟的可能性,而海鸟是一种应受保护的海洋动物,因此,渔民在作业时,应尽量避免渔具对海鸟的残害。 流刺网是最易误捕和残害海鸟的网具之一。这种网具在公海作业时长达数十公里,其中一部分被废弃在海洋中。在80年代,仅日本一     

海洋开发对圈本经济发展的贡献

1.自然和社会经济背景日本是一个群岛国。它的专属经济水域占世界第六位,共约451万平方公里,接近陆地国土面积的12倍。水深少于200米的区域有30.7万平方公里,等于日本陆地面积的80％。日本的海岸线总长度约3.3万公里,是少数单位陆地面积占有海岸线长度最大的国家之一(表1、2)。     

梦想变现实——英吉利海峡海底隧道正式通车

今年5月6日,英国女王伊丽莎白二世和法国总统弗朗索瓦·密特朗主持了连接英伦三岛和欧洲大陆的英吉利海峡海底隧道的通车典礼。这条全长31公里、投资100亿英镑、历时6年多建成的隧道,是世界隧道开凿史上的一个里程碑,是科学技术的结晶,是经济发展的标志,对整个欧洲的交通发展具有划时代的意义。英吉利海峡隧道工程从最初提出设想到建造完工经历了漫长的岁月。早在查理大帝时代欧洲就有人提出修建