韩国筹建领海基地

韩国为了积极地开发海洋,进行海洋方面的研究,准备在仁川近海建设大规模的西海岸领海基地。韩国科学技术处和海洋研究所为解决西海岸面临海洋资源干涸的问题,继续开发管理海洋,准备在西海岸建设象南海巨济岛建设的领海基地。目前,韩国正在巨济岛一带建设海洋基地。所谓领海基地就是在近海建设一     

韩国海洋机构与战略变化及对我国影响浅析

韩国海洋机构经历了综合、分散到集中综合管理的发展过程,海洋综合管理能力和海上控制力量逐步加强,而且随着各个阶段韩国海洋发展战略的提出并得到逐步实施,其海洋技术和海洋产业也得到了长足发展,有力地促进了韩国海洋开发和海洋产业体系形成,为韩国经济的高速发展提供了坚实的基础,同时也为我国海洋机构调整提供了借鉴。由于韩国海洋经济发展增强了其海洋扩张能力和步伐,对我国海洋权益维护和海洋经济发展等方面都带来一定程度的影响,我国应借鉴韩国强化海洋机构和制定实施海洋战略促进海洋开发和海洋经济发展等方面的经验,提高海洋意识,构建现代海洋观念,加快海洋综合管理机构建立,制定实施海洋发展战略。     

《丁丁历险记》中的海盗元素

斯皮尔伯格不愧是造梦大师,他的电影就是一场美妙的梦幻。《丁丁历险记：＂独角兽＂号的秘密》这部电影精彩地诠释了原作,也是得益于IMAX的巨幕效果,观赏这部影片就像跟随着丁丁进行了一次惊心动魄的冒险。没想到儿时在枕边伴随入眠的幻梦竟可以穿越时空再次完美呈现。     

来自北海道小樽的“情书”

说到小樽,不得不提到日本电影《情书》。这部曾经拨动了无数人内心深处柔软之弦的电影,使得其导演岩井俊二当仁不让地跻身于世界新锐导演之列。《情书》也被亚洲年轻人奉为＂纯爱圣典＂。     

海洋新时代的韩国海洋计划

韩国是世界上人口最稠密的国家之一,不足100万平方公里的陆地承载人口达4500万,这使韩国经济的发展面临严峻的形势:可耕土地很少,不足陆地总面积的20％,而且自然资源贫乏。 陆地资源贫乏自然使韩国在很大程度上依赖于海洋资源。韩国是一个半岛国家,海洋环境优越:三面环海,岛屿众多,大陆架面积广阔,拥有良好的渔场等等。因此,韩国从海域     

韩国海运喜中有忧

近年来韩国经济坚挺带动了其海运兴旺。1994年韩国经济增长率达8.5%,海运货物增长近10%,航运公司由此而获得了良好的效益。但韩国海运界为了在1996年以后能够加入     

我国同韩日在黄东海的划界刻不容缓

据悉,1997年8月7日韩国海洋水产部宣布,韩国将单方面实行专属经济区(EEZ)法。根据韩国EEZ法,自该法宣布之日起,进入其EEZ从事捕捞的渔船,必须得到韩国政府的批准,并支付一定数额的费用;韩国渔业监督员将对违反此法的外国渔船行使司法权。此外,为保护韩国的渔业资源和出于安全考虑,将禁止外国渔船在韩国东、西两侧和朝鲜海峡水域定为专属经济区的区域作业。     

韩国海洋研究所

韩国海洋研究所隶属韩国科学技术院,是韩国唯一的综合性海洋科学研究所,位于汉城东南——黄海之滨的新兴城市安山市市郊。现有职员320余人,7个研究部,29个研究室。 1 发展概况 该所建于1973年10月,为韩国科学技术研究所下设的海洋开发研究所,1976年11月成为正式法人单位的韩国船舶研究所,1981年1月改为韩国科学技术院附设的海洋研究所,1986年5月迁入安山市研究基地,1990年6月改为韩国科学技术院所属的海洋研究所,     

韩国处理独岛争议措施对我国维护钓鱼岛主权的启示

近年来韩日之间围绕独岛(竹岛)一直纷争不断,韩国为了对独岛实施有效管理而制订了一系列政策和措施,使韩国在韩日之间独岛争议中处于有利地位。韩国处理独岛争议的措施对于我国主张钓鱼岛主权具有重要的参考价值。     

韩国海洋渔业TAC制度安排及其启示

总可捕量(Total Allowable Catch,TAC)制度是海洋渔业产出控制管理的一种有效措施,是与投入控制管理措施的耦合,对海洋渔业资源管理具有推进作用。韩国成功地导入并摸索出独自的TAC制度,其对象鱼种由1999年的5个品种演进并增至2009年的11个品种,海洋渔业资源管理已取得显著性成效。韩国在渔业科学数据收集、奠定TAC制度法律基础、培育和发展渔民协会组织、探讨TAC制度基本架构等方面的制度安排及其经验和做法,对中国具有借鉴与参考价值。     

韩国海上执法力量浅析

文章概略地介绍了韩国海上执法机制的历史演变、组织机构、人员、预算及装备等情况,为我国海上执法队伍了解周边邻国海上执法机构,开展国际合作提供参考。     

韩国加入IODP

日前,韩国与美国、日本有关方面签署谅解备忘录,成为IODP的最新成员国,至此,IODP已有21个成员国(美国、日本、欧洲17国、中国和韩国)。韩国加入IODP是在亚洲联盟框架下,由亚洲联盟年付1百万美金成为IODP参与成员,可以派科学家参加航次并派出代表参加IODP相关会议。目前亚洲联盟     

韩国海上执法力量浅析

文章概略地介绍了韩国海上执法机制的历史演变、组织机构、人员、预算及装备等情况,为我国海上执法队伍了解周边邻国海上执法机构,开展国际合作提供参考。     

韩国无人岛屿综合管理计划探析

2010年3月,韩国国土海洋部根据韩国《无人岛屿保护与管理法》的要求,发布了《无人岛屿综合管理计划（2010—2019）》。该计划的出台,一方面是韩国海洋产业发展的需要;另一方面更是韩国与周边国家海上划界形势的需要。该计划在岛屿调查的基础上确立并加强管理体系,对无人岛屿进行分类型的系统化管理,加快无人岛屿国有化,强化领海基点无人岛屿管理,建立领海基点无人岛屿防损体系,努力扩大海洋权益。韩国针对无人岛屿的综合管理措施值得我们思考。     

韩国的海洋运输及渔业

1 海洋运输 韩国漫长的海岸线对其发展海上运输业十分有利。海上运输和港口在韩国出口贸易、经济和国防上起着战略作用。70年代后期,由于韩国政府实施发展外向型经济的政策,其外贸海运量平均每年以12.5％的速度增长。韩国的进出口货物总量已经从1970年的0.22亿吨增至1995年的4.04亿吨,增长幅度达18倍。韩国的海运公司也逐渐享誉世界,能够运输集装箱、     

韩国的水产加工业概况

1995年8月16～24日,中国水产科学研究院一行5人访问韩国,对韩国的近海渔业资源、水产养殖、水产加工和海洋环境等进行实地考察,并与韩国国立水产振兴院的相关学科进行了学术交流。现把韩国的水产加工业概况介绍如下。     

浅析涉外渔事纠纷及其对策

近两年,由于大马力渔船的迅猛发展,近海渔区海洋资源的贫荒,许多渔船在远洋作业时与他国渔船发生网具纠纷及误入韩国、日本领海等现象时有发生,加之部分渔民法制观念的淡薄,擅自扣人扣物,从而引发涉外渔事纠纷,使海上治安呈现新的特点。据资料显示,１９９８年舟山市有１５位渔民因渔事纠纷或误入韩国领海而被韩国司法机关判刑入狱。据资料显示,１９９９年浙江省籍渔船与韩国方面接连发生３起纠纷事件,相继有９人被扣,后８人放回,浙岭渔２０１４８号渔船老大林××仍被韩国扣留,其中一起因及时与海警１１０取得联系,而逃脱韩国…     

韩国的水产机构及其沿革

韩国的最高水产行政管理机构为农林水产部。在农林水产部中又下设水产厅。该机构的前身为韩国水产局,组建于1948年。期间,在体制上无多大变化。1961年5月以后,随着渔业生产的现代化,渔业的振兴及韩日渔业协定签署后,韩国的水产政策发生了较大的变化,并于1966年3月改为水产厅至今。现将水产厅及其所属各类机构简述如下:     

韩国海洋渔业管理的启示

在韩国的渔业发展早期阶段,渔业是与农业并重的支柱产业,在出口业中发挥了重要作用.但近二十年以来,由于持续的无序捕捞和海洋生态环境的恶化,近海渔业资源萎缩,韩国的海洋渔获量明显减少.近海渔业的渔获量占总渔获量的比例从1980年的56.9%减少到了2005年的40.0%.由于海洋渔业资源的衰退以及联合国海洋法引起的捕捞区域缩小,使得韩国海洋渔业从近海捕捞转向远洋捕捞和海洋养殖,制定了渔业资源保护和增殖的政策,减少对近海渔业资源的依赖性.通过对韩国海洋渔业管理的研究,得出其对中国海洋渔业管理的启示.     

韩国海洋警察学校介绍

为了进一步提高韩国海洋警察队伍的专业化水平,2004年正式成立了韩国海洋警察学校。它隶属于韩国海洋警察厅,是海洋警察厅对新进警员进行岗前专业知识和技能培训、对在职警员进行业务培训、以及对拟升职干部进行强化学习和进修的唯一的专业化教育机构。