西北地区自动雨量监测站及监测原理与维护

本文主要介绍我省42个CAWS600-R自动雨量站组成的自动雨量监测站，并对黄南州、海南州、果洛州地区的降水资料收集及单雨量站故障的排除和日常维护进行了阐述，可供相关工作人员参考使用。     

CAWS600-R（T）型自动气象站维修方法

经过近几年对CAWS600-R（T）型自动气象观测站的维修,总结维修经验,提出了对此类型自动气象观测站故障的简便维修方法。     

CAWS600-R（T）区域自动站的常见故障处理

文章总结了CAWS600-R（T）区域自动站常见故障,并根据在平时工作中遇到的故障问题提出相应的处理办法及有关注意事项。     

兰州CAWS600-R自动站与人工观测资料对比分析

利用2002年11月到2003年2月兰州CAWS600-R型自动站与人工观测的温度、本站气压、水汽压、相对湿度、5～320cm地温等资料，分析了对比观测资料的差值。结果表明：对气温、本站气压、水汽压、相对湿度及320cm地温等要素观测误差较小，5～160cm地温的观测误差较大。自动观测仪器的系统性偏差、测量元件的精度及对气象要素变化响应的灵敏度、观测时间的差异和人为因素的影响是造成对比观测误差的原因。     

赤大白铁路自动气象站资料远程传输方案

赤大白(赤峰-大板-白音华)铁路,北起西乌旗白音华煤田,南至内蒙古赤峰市,全长361Km。根据赤大白铁路设计要求,需要在阿山河大桥、灰通河大桥、塔拉索河大桥及红卫车站设计、安装CAWS600-R自动气象站,为机车的安全运营提供准确的气象保障。为此,我们为该部门在距赤峰市300Km以外的阿山河大桥、灰通河大桥、塔拉索河大桥及红卫车站设计、安装了4套CAWS600-R自动气象站。由于上述3桥1站处于偏远地区,不具备GPRS无线传输条件,所以我们利用SRX单板(子速率接口板)将CAWS600-R自动气象站数据采集器输出的9.6kbit/s数据复用到铁路沿线现有的64kbit/s数字通道上,实现气象资料的远程传输。     

CAWS600-B型自动气象站传感器故障诊断

根据全省CAWS600-B型自动站的运行状况和目前技术保障的情况，本文将CAWS600-B型自动气象站传感器常见故障诊断提出了一些直观的、便于台站操作的诊断方法，以供自动站技术保障尤其是台站技术人员参考。     

人工增雨作业条件预测方法研究

从国家级人工影响天气业务指导产品的卫星资料反演产品和模式产品中选择与安徽省自动雨量站1 h雨量和3 h雨量显著相关的产品作为因子,利用Fisher方法分别建立了安徽省各个季节各自动雨量站1 h和3 h的人工增雨作业条件二级判别方程,定量给出是否具备可作业条件的判断方法。回报试验表明,1 h作业条件判别方程的准确率可达到70%左右,3 h作业条件判别方程的判别准确率在50%以上,方程均有较好的预报准确率,可以用于人工增雨作业条件预测业务,但春秋季和夏季的空报率相对较高,需要在业务应用中引起注意。     

市级通信质量控制系统设计

CAWS 600型自动气象站是由华创升达高科技发展中心与天津气象仪器厂生产研制的，主要配备在山西省基准气象站。随着大气监测自动化业务的发展，今后将有更多的CAWS600型自动气象站在山西省投入业务运行。本文针对我省已安装了CAWS600型自动气象站近三年来的运行情况及常发生的问题，提出一些处理方法，希望能对CAWS600型自动气象站的正确使用、规范操作、维护维修起到一定的帮助作用。     

一次火箭人工增雨作业雷达回波响应探讨

2014年9月28日山东地面人工增雨试验区使用WR-98火箭成功进行一次增雨作业。采用新一代多普勒雷达、探空和自动站10min雨量资料,利用选取对比云和雷达跟踪目标云的方法,探讨了这次人工增雨作业后的雷达响应和地面雨量的关系。结果表明:火箭催化13min后目标云顶开始升高,19min后目标云回波增强了3dBz,25min后目标云VIL从2.5kg/m~2增加到3kg/m~2。目标云所经过的3个雨量站10min雨量具有同样的增大趋势,从时间和地理位置分析这些变化与火箭人工增雨有关。     

CAWS600型自动气象站温湿度常见问题及解决办法

CAWS600型自动遥测站自投入运行以来，温湿度部分的故障率相当高，因此，分析CAWS600型自动气象站地温和湿度的常见问题，有助于准确判断并及时排除故障，保证遥测站的正常运行。