黑龙江省公路雾的气候特征

利用1954～2006年80个站雾的观测资料和2006年的交通事故资料．分析黑龙江省公路雾的气候特征。从空间分布看,雾具有局地性,山区较平原地区多;从时间分布看,雾具有明显的年际、月际和日变化。     

黑龙江省春秋季道路安全等级标准的划分

使用黑龙江省2003～2005年交通事故资料,分析了事故的日、月、季变化特点,指出了在过渡季节3-4月、10～11月为事故的多发期,研制了春秋季影响交通安全的气象环境指数及安全等级。     

江苏内河航运交通事故气象条件分析

对代表江苏省内河航运状况的洪泽县，宝应县，江都市水上交通事故等资料进行了分析，并对照各地气象记录，得出江苏省内河航运交通事故发生的一般规律及其与气象条件的关系，分述了几种主要气象要素对水上航运的影响，进而提出了减少内河航运交通事故的防御措施和对策。     

黑龙江省春播期较大降水天气气候特征分析

本文利用黑龙江省82个站1973-2008年春播期间(4-5月)的24 h降水资料,结合美国NCEP/NCAR再分析资料,分析研究了黑龙江省春播期较大降水出现的时间与空间分布特征、相关天气系统特征。通过分析归纳,得出以下结论:黑龙江省春播期间的较大降水在时间和空间上都有各自的规律;造成黑龙江省春播期较大降水的天气系统主要有蒙古气旋、华北气旋、江淮气旋、东北气旋等6种。     

黑龙江省作物长势与气候因子关系的研究

利用黑龙江省34个气象站1998～2006年旬平均气温、旬降水数据与1998～2006年5～9月的连续135旬的SPOT-VEGETATION卫星资料,对黑龙江省作物长势与气候因子关系进行研究。并通过NDVI与旬平均气温、旬降水之间零时滞偏相关分析和旬时滞间隔偏相关分析,得出现阶段黑龙江省作物长势与温度、降水的定量关系。     

黑龙江省输电线路覆冰状况研究

本文利用31个气象观测站30a积冰观测资料分析黑龙江省的电线积冰现状,采用极值Ⅰ型概率分布计算了各重现期最大冰厚,对黑龙江省的冰区进行了划分,初步得出齐齐哈尔、富裕一带属于冰灾较严重的地区,其余为轻冰区的结论.     

黑龙江省区域暴雪天气气旋特征分析

利用常规观测资料、NCEP再分析资料和风云2E卫星资料对2006年3月-2016年3月由温带气旋引发黑龙江省暴雪天气过程普查,共筛选出37次区域性暴雪天气过程,再运用统计和诊断分析得出以下结论:(1)近10 a黑龙江省区域性暴雪主要集中在东部山区东南部;区域暴雪主要出现在季节过渡期;黑龙江省区域性暴雪年际变化大;(2)蒙古气旋作为冬季黑龙江省降雪的主要影响系统,其出现的频率和时间跨度远超过其它影响系统,黑龙江省西北部只有在蒙古气旋影响下才可能产生暴雪天气。(3)单独北上温带气旋通常发生在季节转换期间,造成区域暴雪主要集中在黑龙江省东部;(4)北上温带气旋与蒙古气旋合并而形成的合并气旋都发生11-12月和3-4月季节转换期间,造成区域暴雪主要集中在黑龙江省东部。     

用EOF分析黑龙江省42a来气温增暖的时空分布特征

根据黑龙江省分布相对均匀、资料年代较长的16个代表站的1961～2002年春、夏、秋、冬、年平均气温、平均最高气温和平均最低气温资料,用EOF(经验正交函数)展开和趋势法,分析了黑龙江省42a气温变化状况,得出:黑龙江省在近42a间增温趋势明显,其中平均最低气温增高最为显著。从各季来看,冬季升温幅度最大,并且年平均气温增暖分布为由南向北越来越明显。     

黑龙江省初霜冻分布特征及典型个例分析

利用1971-2008年黑龙江省80个观测站的霜冻资料进行统计分析,总结出霜冻的分布特征。并且对2001年9月21日出现在黑龙江省的典型的霜冻天气过程进行分析,得出:本次过程是由贝加尔湖宽广脊前偏北气流引导极地冷空气南下,从而影响黑龙江省。地面为稳定少动的高压系统控制,天气晴好,风力较小,湿度小,晴空静风有利于地面辐射降温,从而造成黑龙江省南部地区出现了大范围的霜冻。     

近47 a来黑龙江省地面最大冻土深度变化分析

利用黑龙江省1960～2006年20个地面测站最大冻土深度资料,分析了最大冻土深度的空间和时间变化特征,讨论了最大冻土深度与气温的关系,得出的结论可为公路工程设计提供理论依据。