记录结冰的依据分析

笔者在多年报表预审工作中发现 ,每到秋末冬初及冬末春初时 ,结冰的记录就会不规律 ,甚至出现漏记或多记现象。笔者把造成这一现象的原因作以下分析 ,供测报人员参考。1　概念不清《地面气象观测规范》中结冰的定义为 :露天水面 (包括蒸发器 )冻结成冰。对此有人理解为 :只有水冻结成冰 ,才能记结冰 ;冰在溶化过程中 ,则不能记结冰。笔者认为此两种情况现象栏均应记结冰。2　与温度挂钩的模式化记录有这种概念的人认为 ,只要气温或地面温度在 0℃以下 ,就应记结冰 ,反之则不记。众所周知 ,水的冰点为 0℃ ,但很多时候温度在0℃以下时 ,水面…     

观测中结冰漏记或多记现象分析

结冰出现漏记或多记现象,有多种原因. 首先是概念不清.<地面气象观测规范>中结冰的定义为:露天水面(包括蒸发器)冻结成冰.对此有人理解为:只有水冻结成冰,才能记结冰;冰在熔化过程中,则不能记结冰.笔者认为此两种情况现象栏均应记结冰.     

结冰与气象要素的关系

天气现象结冰,是指露天水面(包括蒸发皿的水)冻结成冰,它可分为三种类型(表1)。从表中可以看出.水面结冰时。水温必须≤0C。而大自然中的水温是随着气温的变化而变化。同时.结冰还与水面面积,水流速度,水体深度,深水层温度,水的纯洁度,以及当时气温、风速有关。广阔水域的冻结,除了考虑上面所提的因素外,一般来说它的封冻日期比气温长时期<0C 的时间滞后15—30天。气象观测中的结冰现象,是以小面积的容器(包括蒸发皿内的水),或地面上的小水面     

湿球结冰与结冰现象

在冬季观测中 ,天气现象栏记结冰现象而湿球溶冰后未结冰的情况常见 ,天气现象栏未记结冰而湿球溶冰后却结冰的情况倒是不多。例如 :焦作站 1 999年 2月 1 8日 1 4时干球温度为 5 .4℃ ,湿球温度为- 0 .2℃ ,风速较大 ,但当日的天气现象栏无结冰符号。接班员认为 ,既然湿球已结冰 ,该日天气现象栏就应该记结冰现象符号。后经讨论分析 ,认为天气现象栏不应该记结冰现象符号。理由是 :①湿球结冰与结冰现象 ,反映的意义不同。前者是指湿球经过溶冰后 ,水分蒸发耗热 ,湿球温度降低而使纱布结冰 ,反映了湿球水分蒸发的情况 ;后者是指露天水面 (…     

结冰的观测和记录

结冰的观测和记录结冰指露天水面（包括蒸发皿中的水）冻结成冰，通常我们观测结冰的有无（因自然条件限制）是看蒸发皿中的水是否冻结，如冻结便记结冰如未冻结则不记。但由于观测方法的不同，就会出现不同的记录结果。如：５号２０时观测，蒸发皿中水虽冻结，但当时气温...     

入冬观测注意事项

第一 ,霜和露记录勿混淆。秋末初冬时节 ,气温日较差大 ,在 0℃以下的晴朗清晨 ,易形成霜 ,但日出后气温升高 ,霜融化成露 ,这种情况我们不能记露。为了避免误记 ,观测人员应在日出前观察一下天气现象。第二 ,勿漏记结冰。由于初冬早上气温变化快 ,不稳定 ,在 7:30巡视仪器时注意蒸发皿是否有结冰 ,在 7:45 - 7:48观测天气现象时一定要再看一下蒸发皿是否有结冰 ,并轻轻晃一下蒸发皿或用铅笔碰一下水面 ,这样在有很薄的结冰现象时也容易发现 ,不至漏记。第三 ,提前选择好测量积雪深度的地方。选择的地点要求平坦 ,并保持其自然状态。第四 ,…     

霜生成条件的新认识

通河县连续３天出现霜、这几天的气温、地温都高于０℃，霜一般都凝结在较干的植物面或物质上，这种现象很少见。有人认为，有冰晶结构出现就应记录霜，有人认为既然地面最低温度高于０℃，就不应记霜，究竟怎样记录正确呢？气象学定义：霜是近地面空气中的冰气在地面或地物上直接凝华而成的冰晶，呈白色且具有疏松的晶体结构。并且贴地层空气温度必须低于０℃。为此记录霜不合适，但地面物体上确实出现了霜，这应怎么办呢？１气温、地面最低高于０℃时出现霜的原因从天气图上看，这场霜的形成主要是冷平流入侵使下垫面温度降低造成的。另外…     

湿球结冰与结冰现象

在冬季观测中,天气现象栏记结冰现象而湿球溶冰后未结冰的情况常见,天气现象栏未记冰而湿球溶冰后却结冰的情况倒是不多.     

气温0℃时怎样及时观测结冰

气温在 0℃时 ,可能会在小水体中形成微薄冰层 ,而在大型蒸发器水体中却不易形成。过去观测结冰时把小型蒸发器内水体是否结冰作为记录标准之一 ,现在基本站 3月 1日～ 1 0月 31日使用大型蒸发器 ,终止使用小型蒸发器 ,若 3月和 1 0月份撤走小型蒸发器 ,而附近又无小水体供观测结冰现象 ,可能漏测结冰。因此 ,建议 3月和 1 0月份暂不撤走小型蒸发器 ,以备气温降到 0℃时观测记录结冰时使用。气温0℃时怎样及时观测结冰@王梅娟$卢氏县气象局!河南卢氏472200     

蒸发的温度效应——一次特殊结冰现象的讨论

众所周知,结冰的临界温度是0℃。可是我站1988年1月23日早晨最低气温在2.6℃的情况下,蒸发皿内的水却出现了结冰现象。该天我县受北方强冷空气影响,气温明显下降,但至20时日最低气温仍有1.4℃。在全天气温均大于1.4℃的情况下,发生结冰现象实属罕见。对此现象作如下的讨论。从物理学的观点来解释,蒸发是液体表面发生的汽化现象。蒸发量的大小与液体本身的温度、液体的表面积、液体表面上的空气流动的快慢有关。据热量平衡的原理可以分析出该日发生结冰现象的内在条件。蒸发皿内水的表面积是一定的,为314cm~2其水温也近似于环     

湿球溶冰经验点滴

在《规范》及《地面气象观测技术问题汇编》中对湿球溶冰有了较详细的规定,但笔者觉得以下几点也值得注意:1 按《规范》要求,溶冰时需注视湿球表示度变化.当升至0℃稍停后再上升则表明冰已溶化,这样极有可能只把球部之冰溶化而没溶完下面短纱布上的冰.在这种情况下,由于短纱布上有冰核存在,很容易在这冰核之上形成新的冰层,造成不应该结冰面有结冰的现象发生.例如,在相近的风速及湿度条件下,在没有溶完情况下,t_w=-0.1℃时有结冰;而在完全溶化情况下,t_w=-4.1℃时没有结冰.     

啊!大自然之骄子——冰

寒冬降临,北风怒吼,寒凝大地,每年气温下降到0℃或以下时,那碧波涟漪的湖水和那潺潺流过的河水两旁,率先结上一层薄冰,气温继续下降,冰层由薄变厚,面积也在扩大。世界上出现了有厚达2000余米的大冰砣,它历经几百万年,才成为今日天然大冰库。一提起冰,人们都会认为水结冰后体积膨胀,撑破水缸,爆裂地下自来水管;江河上的结冰,一旦变成流冰,撞毁桥梁,堵塞河道,致使河水溢出河床,泛滥成灾,千万村镇,顿成泽国;大洋上那浮动     

粤港澳高速韶关段冰雪的预警技术

通过对粤港澳高速韶关段降雪冰冻过程统计分析，按时间梯度模式制定预报产品、临近预警和实况预警3种预报预警模式及Ⅰ到Ⅳ的4种级别，并建立降雪、冻雨和道路结冰预报预警模型实现分路段自动化预警，结果表明：(1)预报预警级别启动条件主要由冷空气强度、影响持续时间长短及降水量多少综合决定。(2)降雪、冻雨和道路结冰发生在寒潮或强冷空气影响下，平流降温显著、地面0℃线过南岭、高空中层(一般700或500 hPa)为西南暖湿气流、冷暖空气南岭附近交汇。(3)气温垂直廓线分布差异造成降水相态不同，其中大气中高层为冷层0℃以下(500 hPa及以上)、中层为暖层0℃以上(700 hPa附近)、低层为冷层0℃以下(925 hPa以下),中低层存在明显逆温层，出现的降水相态为冻雨；从地面至高空各层温度都在0℃以下，则降水相态为降雪。(4)实现模型和预警条件自动化运算，数据依赖于多家数值预报气象要素预报的加权平均以及路面自动气象站监测融合数据和中国气象局陆面数据同化系统中气温等实况数据，随着数值预报能力提升和路面监测密度增加，运算精准度会进一步提升。     

利用Logistic回归方法的高速桥（路）面结冰风险等级预警模型

为提升湖北省高速公路交通气象预报服务能力,丰富高速公路沿线桥、路面结冰预警预报产品,开展特色专业气象服务,利用武英高速凤凰关交通气象站2009—2011年3年冬季桥、路面温度观测数据,基于Logistic回归模型解析了桥、路面结冰温度条件频率随环境气温的变化规律,建立了道路结冰温度条件风险概率模型,并由此构建了武英高速桥(路)面结冰风险等级预警模型,得到以下结论。武英高速公路桥面先于路面结冰的临界环境气温存在2℃差效应,桥(路)面结冰温度条件的低、中、高风险频率对应环境气温3基点为1℃(-1℃)、-0.6℃(-2.7℃)、-2.2℃(-4.4℃)。环境气温降低到0.3~-1.6℃(-1.7~-3.8℃)是武英高速桥(路)面结冰频率变化的快增期,-0.6℃(-2.7℃)左右是桥(路)面结冰频率变化最敏感基点。研究以等级形式发布武英高速公路桥、路面结冰风险预警产品,用户可根据条件主动选择防范或规避风险。     

湿球纱布两种处理方法的对比观测

规范规定,“当湿球纱布冻结后,应立即从室内带一杯蒸馏水对湿球纱布进行溶冰,待纱布变软后,在球部下2-3 mm处剪断……”.在冬季,中午的气温往往回升到0℃以上,湿球纱布解冻.这时是否要立即更换纱布,规范并未作明确的规定.我们带着这个问题进行了在湿球不结冰情况下湿球纱布剪与不剪时的湿度观测对比试验,积累了几百次观测资料,得出以下事实: 1.在湿球不结冰情况下,纱布剪与未剪时的读数总体数学期望差异不显著,其差值范围为±0.3℃. 2.不同的相对湿度时,不同的润水提前     

北京地区高速公路道面结冰特征及气象条件

通过对2007—2010年北京市气象局交通气象监测站所采集的数据进行分析,研究了北京市高速公路道面结冰特征及气象条件。结果表明:北京市的道面结冰主要出现在西北部和城市环线高速公路;结冰次数年际变化显著,且同降水和气温之间关系密切。除此之外,北京地区高速公路内、外车道的结冰时刻均存在显著日变化,80%以上的结冰事件发生在20:00(北京时,下同) 到08:00之间,又以发生在后半夜为主,且前半夜结冰的持续时间明显长于后半夜。发生降雪结冰的气象条件:道面温度和气温均低于0℃,且道面温度略高于气温,环境风速较小,一般低于4 m·s-1。     

冬季高速公路路桥温度变化规律及能量平衡分析

利用2009年10月-2010年3月湖北省武英高速凤凰关水库自动气象站逐时路、桥面温度和常规气象资料,分析了冬季典型天空状况（晴空、阴天）和天气过程（雾、降雨、降雪）中气温、路面温度和桥面温度的变化规律。结果表明,夜间桥面温度与气温接近,比路面温度低2℃,桥面0℃以下的低温维持时间为路面维持时间的2倍左右。利用下垫面能量平衡模型,分别计算冬季夜间晴空和阴天时路、桥面辐射能量收支变化情况,分析了夜间路面和桥面温度变化差异的原因,并对桥面比路面更易结冰的现象给出了理论解释。     

溶冰不当的原因及其避免措施

气温在-10．0℃或以上,湿球纱布结冰时,要进行溶冰观测,溶冰的目的是使湿球表面保持一定的水分或冰衣,保证良好的蒸发,以测得准确的空气湿度。但如果溶冰不当,就会对记录造成一定的影响。如何判断溶冰不当,低范忡已经阐明,这里只谈谈造成溶冰不当的原因及避免溶冰不当所采取的措施。造成溶冰不当的原因主要有以下几种：（1）水温过高。溶冰用水的水温过高,溶冰时湿球示数不在0℃刻线上停留而很快上升到0℃刻线以上,此时如果结束溶冰操作,会使湿球下部纱布上的冰块没有完全溶化,造成溶冰不彻底。低范》要求溶冰用水的温度应接近…     

谈溶冰观测

谈溶冰观测徐正银（仁寿县气象局邮码６１２５６０）在冬季，冷空气入侵四川常使气温降至０℃以下造成纱布结冰。以往实践中，多次发生溶冰不当的现象。怎样才能减少溶冰不当情况的发生呢？可以从以下几个方面着手：１．如果７时前湿球已结冰，无风或风很小，湿度又大，气...     

如何处理虹吸雨量计中出现的疑难记录

虹吸雨量计是台站普遍使用的雨量自记仪器。它虽然具有调试维修方便、记录比较准确的优点 ,但经常因安装、调试及日常维护不当 ,使自记记录异常或迹线中断 ,给记录整理或极值挑取带来困难。本文分析归纳虹吸雨量计常见故障的产生原因及疑难记录处理方法。1　自记迹线无顶点或底点出现这种现象的主要原因是仪器安装不水平或钟轴 (包括浮子直杆、直柱 )不垂直 ,笔尖对自记纸上下方的压力不一致。如凤城站 1 995年 7月 1 2～ 1 4日迹线无顶点和底点 ,1 4时定时降水量为 1 .3ｍｍ ,则 1 2～ 1 4时降水量应记为 1 .3 -0 .6=0 .7ｍｍ。不正常曲线…