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民航飞行学院广汉分院机场气象台安装LLX06-A型气象测雨雷达,从1997年3月安装投入业务运行以来一直为民航飞行学院的飞行训练安全作贡献。该雷达采用前后台工作方式,由预报员根据需要随时开机观测雷达,测量水平范围、强度、发展高度,以供预报员正确实施对飞行训练的保障。并为机场指挥塔台、学院调度室、新津分院、绵阳分院、遂宁航站等单位提供准确的气象天气资料。 相似文献
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民航飞行学院广汉分院机场气象台安装LLX06-A型气象测雨雷达,从1997年3月安装投入业务运行以来一直为民航飞行学院的飞行训练安全作贡献.该雷达采用前后台工作方式 ,由预报员根据需要随时开机观测雷达,测量水平范围、强度、发展高度,以供预报员正确实施对飞行训练的保障.并为机场指挥塔台、学院调度室、新津分院、绵阳分院、遂宁航站等单位提供准确的气象天气资料. 相似文献
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短波单边带数传网是全区气象信息网络系统的重要组成部分,网络系统建设实行集中管理。内蒙古气象台无线转报科承担内蒙古10家气象无线电发报台站的各类气象信息、办公、报数据件的采集、编辑和传输。承担着10台站航空危险天气报的传输任务。因短波信道是一种复杂的时变信道,它稳 相似文献
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文章从系统结构、功能、维护等方面,阐述了民航乌海机场气象网络系统的构建,以及应用和维护中的一些问题,实现气象数据传输、资料分析、产品制作和服务的自动化和智能化,达到了可靠性高、结构简单、利于维护的目的,为航空飞行的安全提供了技术保障。 相似文献
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本刊讯我区民航气象史上投资最大、分布范围最广、业务建设最为复杂的工程——气象数据库及传真广播综合应用系统,日前在呼和浩特、包头、海拉尔3个机场建成并投入试运行。这3个机场气象台分别成为民航总局气象传真广播网络应用系统的3个远程节点,各机场均由3台高性... 相似文献
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长期以来,大雾预报一直是南宁机场气象要素预报的难点。而大雾天气不仅对前沿作战还是飞行和平时训练飞行影响极大,而且对军队运输机转场和民航班机飞行也有极大影响。 南宁机场大雾的盛季是1—3月。根据实际气象保障的需要,本文运用12年1—3月的有关历史资料,对南宁机场大雾进行了分析研究,并筛选出日常工作中查算简单、 相似文献
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从机场拟选阶段、航空公司航班计划制定、空域容量以及协同决策等多方面分析航空气象对我国民航运输业全过程决策的支持作用。分析表明,综合分析收集到的场址气象、气候资料,有助于择优确定跑道长度、跑道方向,掌握雷暴、台风、低云、低能见度、大风、冰雹等恶劣天气的季节特征、日变化等特点,有利于有效地确定机场选址、减少天气对飞行的影响、提高飞行安全;在航空运输业航班计划的制定过程中,充分考虑恶劣天气的年际、季节性规律和日变化情况、出现频率、持续时间等特征,既能保障民航飞行安全,又能充分利用有利的天气条件最大限度地编排航班、提高航空公司和机场的运营效益;广州机场、终端区关键点和关键区域的0—1 h短时临近外推强对流天气预报产品具有较高准确率,可为管制部门制定空域流量决策,提高强对流天气情况下有限空域的使用率,保障航空运行安全,提高了航空公司航班进出港率、空域使用率;数值模拟实验能较好地再现2013年春季2次典型强飑线过程,为建立1—6 h强对流天气短时预报,实现短时临近外推和数值模拟融合预报提供了可行性参考。 相似文献
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苏联航空部门的气象工作者广泛应用与云有关的一些危险天气现象的雷达气象情报,结合其他背景观测资料,制作雷达风暴通报,确保飞行安全。现在,计划在机场和航线的服务中采用气象雷达-气象资料自动处理装置的综合系统(МРЛ-ААОМ)。这是一个 相似文献
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随着民用航空的飞速发展和航空运输业成本投入的迅速增加,气象在民用航空中的重要作用已引起航空界的广泛重视。其表现为三个“重要”,即:①气象是提高民用航空安全的重要因素;②气象是提高民航经济效益的重要条件;③气象是民用航空重大事件重大项目决策的重要依据。至气象是影响民用航空安全的重要因素民用航空飞行安全的重要标志有两个方面。一是看航空飞行事故次数出现的多少,也就是看亡人事故率的大小;二是看航空飞行事故征候次数出现的多少。在这两个方面,近几年来,因气象原因出现次数都迅速增长,分别由第四位和第八位跃升到… 相似文献
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本刊讯 日前,民航内蒙古区局气象台从芬兰引进的具有国际九十年代水平的自动观测系统(AWOS2000),在呼和浩特机场建成并投入使用。这项由国家民航总局投资540万元的气象系统工程是民航总局“八五”日贷项目重点工程之一,前期工作主要包括机房装修、电缆铺设系统预埋件及前期土建等几个项目,后期的外场各类遥测设备的安装、机房设备的调试由气象机务队自行完成。此外还完成了对系统维修、使用人员的国内外培训工作,整个系统工程已全部安装完毕并投入运行。 AWOS2000自动观测系统可测200~1500米的跑道视… 相似文献
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春季经常因大风给飞机起飞着陆造成严重影响,所以准确预报出风速大小对保障飞行安全非常重要。本文根据多年实践经验,利用哈尔滨太平机场6 a的气象历史资料,通过逐步回归法建立春季偏南大风风速的线性回归预报方程,对哈尔滨太平机场春季偏南大风做出客观、定量、快速的预报,为预报员在实际工作中预报春季偏南大风提供了重要参考。 相似文献
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近年来,随着飞机的大型化,乘坐的旅客越来越多,为了飞机安全飞行,气象情报就显得特别重要。飞机事故大多发生在起飞或着陆的短时间内,不少是由气象原因造成的。航空气象的重要作用之一就是随时正确地把握机场周围的气象状态,准确迅速地利用有关情报资料确保飞机安全起飞或着陆。为此,日本从1979年开始在各主要机场的气象台站设置了机场天气监视雷达。到1981年为止设置气象雷达的机场有:新东京地方航空气象台、千岁航空气象站、大阪航空气象站、东京地方航空气象台、福冈航空气象站。在这五个地方,雷达系统已设置完毕并正在业 相似文献
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乌海市气象局抓住当地新建飞机场的契机,与机场公司共享资源,互为需求,合作共建民航气象台,选派工作人员进驻机场工作。这种服务模式运行五年来,民航气象服务的业绩状况得到民航部门的高度评价。本文对地方气象介入新建支线机场的气象服务需求、效益以及合作双方实现双赢的原因进行了初步分析。 相似文献
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本刊讯 日前 ,由民航内蒙古区局气象台编写的《呼和浩特白塔机场航空气候志》正式通过国家民航总局专家验收组的验收。专家组依据民航总局空管局的要求 ,对该气候志逐章、逐条进行了严格审阅 ,认为它突出了航空气候和地方气候的特点 ,叙述详实 ,紧密结合统计数据进行量化分析 ,特别对影响各气候要素的天气形势表述准确 ,较为全面地反映了白塔机场的气候特征《航空气候志》通过验收@闫赫 相似文献