气象条件对辽宁省高速公路交通安全的影响研究

选取2010—2015年辽宁地区包含事故位置、等级、发生时间、环境条件等信息的高速公路交通事故数据,采用序关系分析法将事故数量和等级量化为高速公路事故指数。匹配事故发生地点临近的气象站点观测数据,分析了高速事故发生时间特征及与气象要素相关性,并利用气象要素通过逐步回归方法对高速事故指数进行模拟。结果表明:辽宁省高速公路事故高发年份气候特征为降水偏多、日照时数偏少。冬季因天气诱发的高速事故数量最多、平均事故指数最大,其中相对湿度、降水量与冬季事故指数关系最为密切。对事故指数进行预测的结果显示:秋季、冬季重特大级别事故的预测准确率较好,准确率分别达到62.5%和51.3%。     

浅议雷击事故鉴定的规范化

通过对雷击事故鉴定主体、鉴定程序、鉴定结论的探讨,阐明雷击事故鉴定的重要性,以使雷击事故鉴定更规范、科学、准确。     

黑龙江省雷电灾害调查及案例分析

1引言雷电是一种大自然释放电现象。雷电引起森林火灾,点燃爆炸物,导致输电线路与电力系统故障,扰乱控制系统的电子设备,对人民生产、生活造成很大影响。2雷电灾害调查的意义雷电灾害调查是在雷电事故产生后,对雷电事故发生现场情况、发生地勘察、现场取证、事故鉴定、评估事故损失并整理出事故发生原因。通过雷电灾害调查及鉴定可以预防同类事故发生可能性,从而为气象部门处理同类事故做出理论依据,同时气象部门对雷电灾害防御工作具有管理权,也为政府制定防灾减灾工作方向。     

2013年土默特右旗煤矿一次雷击事故的调查分析

2013年土默特右旗发生了一起雷电引发炸药爆炸的事故,文章就此次事故,从现场勘查、数据整理、波形选取、数据计算到提出防护措施等方面对事故进行了一次综合的雷击事故调查。     

基于序关系分析法的河北省交通事故天气条件分析

选取2013—2017年河北高速公路逐日发生的一般等级以上交通事故起数、伤亡人数、经济损失及同期气象要素资料,基于序关系分析法将事故量及等级量化为事故指数,分析了对高速通行高影响的雾天、雨天和雪天事故的年际、月际及日变化特征,并构建日均交通事故指数与气象要素的非线性回归模型。研究表明:(1)交通事故发生时不利天气条件下交通事故总起数、死亡事故起数及人数、经济损失为雾天雨天雪天,而伤人事故及人数为雨天雾天雪天。(2)雨天、雪天交通事故峰值与当年雨雪极端天气事件有关,雾天单起交通事故的直接经济损失呈上升趋势;事故月、日分布有显著性差异,表现为雾天事故高发月份在9月至翌年2月、雨天事故多发于在5—10月、雪天事故多发于1—2月、12月;05—08时和00时为事故高发时段。(3)分别针对不同等级日雨量和能见度与日均交通事故指数建立了一般等级以上交通事故模型,非线性回归效果显著。     

环氧乙烷储运系统环境风险预测与预防措施

以某化工厂环氧乙烷储运系统发生环境风险事故为例,通过风险识别和源项分析,利用有关技术导则中推荐的模式对发生环境风险事故的后果进行预测,得出环氧乙烷储运系统发生泄漏或爆炸时可能造成轻伤、重伤及死亡影响范围的预测结果;同时从风险防范措施和应急预案两方面对环氧乙烷储运系统提出了防范措施,主要包括环氧乙烷的应急处理措施、围堰及事故池的设置、其他风险防范措施要求、运输风险防范措施和环境风险事故应急预案。通过采取以上防范措施,不仅可以最大程度地降低环氧乙烷储运系统环境风险事故发生的概率,而且可以将环境风险事故发生后对环境可能造成的不良影响降至最低。     

冀北电网灾害事故的时空分布特征及风险评价

利用2005—2017年冀北电网输电线路逐日灾害事故记录和同期气象观测资料,统计分析该地区电网线路灾害事故的时空分布特征,评价电网输电线路的气象灾害事故风险等级。研究发现:(1)造成冀北地区电网灾害事故类型多样且分布极不均匀,主要灾种有雷害、冰害、风偏和污闪,其中雷害最多,占事故总数的70. 1%,而污闪占比最少,为3. 8%。(2)雷害频数均占冀北五地市电网气象灾害事故首位,冰害、风偏和污闪在不同地区影响不同,其中冰害、风偏对张家口电网影响较大,风偏、冰害和污闪对唐山电网影响较大,而承德、秦皇岛和廊坊电网受雷害以外灾种影响均较小。(3)冀北电网灾害事故月分布呈双峰型,主峰和次峰分别出现在6—8月和11月,主峰主要由雷害事故引起,次峰主要由冰害事故引起; 13 a间,冀北电网线路各种灾害事故均无明显变化趋势。(4)张家口东部、承德西部和南部、唐山北部是冀北电网线路气象灾害事故高风险区,唐山和秦皇岛南部、廊坊东部、张家口中部是电网线路事故低风险区,其他地区为中风险区。     

流域危险废物污染事故监控技术体系探讨

分析了目前我国流域地表水环境质量监控技术体系现状,从应对突发性危险废物污染事故出发,提出建立国家、省、市、县级突发性危险废物污染事故监控体系构想。以辽宁为例,提出构建国家、省、市、县级突发性危险废物污染事故监控体系,为政府应急决策提供快速服务。     

浅议雷击事故鉴定的规范化

通过对雷击事故鉴定主体、鉴定程序、鉴定结论的探讨，阐明雷击事故鉴定的重要性，以使雷击事故鉴定更规范、科学、准确。     

建筑工地的雷电防护措施

随着我国经济的快速发展,城市建设规模越来越大,建筑工地雷击事故时有发生,所造成的损失非常巨大,建筑工地防雷显得尤为重要.本文从发生事故主、客观原因人手分析,对如何避免建筑工地发生电击事故进行了几个方面的探讨.     

雷山县气象灾害对农村电网事故影响分析

根据雷山供电局提供的1981—2010年逐日电网事故资料,采用统计分析的方法研究了该县电网事故的分布特征及其成因,结果表明:雷暴、低温覆冰是造成电网安全事故的主要气象因素,占电网事故总数的80.2%,其次是降水、大风;电网事故的年平均发生次数为32起/a,且年变化存在显著差异,振幅明显,最高达到73起,最少年为14起;电网事故月分布特征呈显著的双峰曲线变化,主要集中在6—8月和12月—次年2月,为电网安全事故高发期,占全年86.3%;从各时段发生电网事故的百分率序列来看,其主要发生在夜间,夜间发生的电网安全事故占总数的54.8%。     

一次雷击事故的天气形势及成因

利用天气形势图、雷达资料和闪电定位系统资料,对2007年8月13日下午揭阳市一宗雷击事故的天气条件和成因进行分析,结果表明造成本次雷击事故的强对流天气是由于地面低压槽和高空槽的激发而引起的。发生雷击事故时,闪电频数达到26．3次／min,电流幅值均值为21．2kA,由于发生雷击事故的岐山塔处在雷电高发区,地势突出,具备了先导放电的条件,而且该塔没有任何防雷设施,从而导致了雷击事故的发生。     

渤海海峡客滚船海难事故与大风事件关系分析

针对1999～2005年渤海海峡发生的6起客滚船海难事故,利用长岛气象站观测资料,统计得出了引发海难事故的3种风力条件。结果表明:海难事故与冷空气活动密切相关,客滚船遇险后遇到最大风力7级、极大风力大于等于9级时海上救援很困难;10月—翌年5月为在渤海海峡约三分之一的时间内有可能发生海难事故,10～11月为海难多发期。     

吉林省高速公路交通事故与气象要素的关系研究

利用2009—2019年吉林省27条主要高速公路交通事故资料,结合高速路段事故发生点对应的国家级气象站观测资料,运用SPSS算法中的k-均值聚类分析法、数据标准化处理、主成分分析法以及事故比等数理方法,对高速公路交通事故的时空分布特征以及交通事故与气象要素关系进行分析。结果表明：冬季是事故高发季节,夏季次之,春、秋两季事故相对较少;高速公路事故空间分布区域基本划分为高危、次高危、中危、低危四个等级,中部地区属于高危风险区域,北部地区属于低危风险区域,珲乌线上的长春至蛟河、延边东部是事故发生最多的路段;降雨、阴天、降雪天气是气象要素影响下交通事故发生的主要原因,降雨量级、降雪量级与交通事故的发生均成正比关系,阴天对高速公路行车安全的影响可以用能见度作为量化指标,能见度降到50 m以下时对交通事故的影响达到最大;风力达到6级及以上时对交通事故的影响明显。     

灾害天气对日照市电力事故的影响研究

利用雷雨、大风等灾害天气资料和电力事故历史数据资料,分析了电力事故发生的时空分布特征及其与雷雨、大风、日平均气温等天气要素之间的关系。进而利用事件概率回归（regression estimation of event probability,REEP）和Logistic回归分析方法,得到了日照市电力事故发生概率与雷雨、大风和日平均气温之间关系的预警模型。研究结果表明：1）雷雨、大风是造成日照市电力事故的重要气象因素。2）雷雨、大风和高温等灾害天气对电力事故的发生虽都有促成作用,但影响能力存在较大差距。3）两种回归分析模型对因子和变量之间关系均有较好的拟合效果,相较而言,REEP模型更为直观,Logistic回归分析方法更为客观,适用性更强。4）回归分析结果建立在客观资料基础上,回归模型具有准确性、实用性,可为电力事故预警发布系统提供理论和技术支持。     

雷击灾害事故调查鉴定规范化方法探析

通过规范调查程序和项目、强化调查鉴定主体资格条件、完善综合分析鉴别法,形成规范化的雷击灾害事故调查鉴定工作方法,从而保障雷击事故调查鉴定的科学性、规范性、准确性。     

2014-2020年揭阳市雷击灾情特征

利用2014—2020年揭阳市雷击资料,分析了雷击灾情特征,结果表明:揭阳市雷击事故具有明显的年际、月际、日变化特征,平均为19.6次/年,2015年最多达到38宗。4—9月雷击灾情较为集中,占全年96.4%,其中8月份最多共33宗;66.4%的雷击事故发生在13:00—20:00。雷击事故主要出现在农村,占77%,并具有山区多、平原和沿海少的分布特点。雷击事故发生最多的是电力行业,占31%;其次是企事业办公场所占27%。雷击事故直接经济损失平均73.08万元/年,2015年直接经济损失最高,达到142万元,直接经济损失总体呈现下降趋势,以7.721 1万元/年的速率逐年下降,通过信度为0.01的显著性检验;揭阳市雷击人员伤亡事故全部发生在农村,均出现在4—9月份。     

西安静电灾害事故实例与分析

静电的灾害事故 ,是由静电火花作为点火源所引起的突发性燃烧爆炸事故。近几年 ,石油、化工、粉体加工、火炸药与火工品生产等事故最多。为了对静电事故及其后果的严重性有比较明确的认识 ,现举出西安地区近几年若干实例 ,并分析其产生的原因。1　加油机给汽车加油时油枪起火。1 .1　事故概要　　 1 998年 3月 2 1日 1 0时与 1 5时 ,西安市北郊聚源加油站在给汽车加油时 ,油枪直接喷火。西安西郊机场一加油站也曾出现类似事故。1 .2　原因分析　　通过仪器检测 ,发现起火的加油枪与加油机相连的橡胶管内 ,两根多股防静电导线未作等电位连接 …     

一起雷击伤亡事故的分析

本文根据雷电灾害现场实地勘查的结果,结合闪电定位资料、天气雷达回波、地理信息资料以及气象资料,综合分析了2010年6月2日发生在湟中县大磨石沟村雷电灾害事故的天气过程以及造成雷灾事故的成因。得出此次雷击事故是雷电流经崖壁泄放入地时,由于旁侧闪络作用,导致人员伤亡。     

一次雷击楼顶女儿墙拐角的反思

2007年太原市发生厂一起新建建筑物楼顶女儿墙遭雷击的事故,事后山西省雷电防护监测中心协同有关建设单位等展开了事故调查。本文从雷击成因分析入手,发现在图审、验收以及施工变更中存在一些问题。本文通过反思希望对防雷装置的设计审核和竣工验收人员引起足够的重视,杜绝类似事故的发生。