环渤海经济区旅游资源整合及开发对策探讨

环渤海经济区旅游合作潜力巨大,发展前景广阔.继续推进旅游资源深度整合和开发,打造环渤海旅游"金项链"成为当前环渤海经济区面临的主要任务.在分析地区旅游资源概况、旅游资源开发现状、特点和存在问题的基础上,提出环渤海经济区旅游资源整合及开发的思路、原则及对策.     

基于区域视角和灰色关联度横向比较的中国海洋科技产出的影响因素

为提高我国海洋科技产出,促进海洋科技和海洋经济的融合发展,文章采用灰色关联度分析法,对2006—2015年我国五大经济区域海洋科技产出的影响因素进行横向比较,并提出对策建议。研究结果表明：我国环渤海经济区、长三角经济区、海西经济区、珠三角经济区和北部湾经济区海洋科技和海洋经济的发展各有区域特色;通过计算各指标与海洋科技产出的综合灰色关联度,长三角经济区和北部湾经济区海洋经济发展指标的关联度较低,海西经济区海洋产业结构指标的关联度较低,长三角经济区和环渤海经济区海洋科研经费指标的关联度较低,长三角经济区海洋科研人才指标的关联度较低;各经济区域应结合区域发展特点,进一步提高海洋科技再投资率、优化海洋产业结构、提高海洋科技创新效率和完善海洋科技政策规划。     

推动海洋经济跨越发展打造生态文明典范城市——山东东营市海洋工作纪实

山东省东营市地处黄河入海口,濒临渤海,地处山东半岛和辽东半岛环抱的环渤海湾中心,是环渤海经济区与黄河经济带的交汇点。东营市拥有未利用土地3013.3平方千米,其中万亩以上成片土地2232平方千米,是我国东部沿海后备土地资源最多、开发潜力最大的地区。胜利油田80%的石油地质储量和85%的产量集中在东营境内,已探明石油地质储量49.3亿吨、天然气地质储量2300亿立方米。东     

推动海洋经济跨越发展 打造生态文明典范城市——山东东营市海洋工作纪实

山东省东营市地处黄河入海口,濒临渤海,地处山东半岛和辽东半岛环抱的环渤海湾中心,是环渤海经济区与黄河经济带的交汇点。东营市拥有未利用土地3013.3平方千米,其中万亩以上成片土地2232平方千米,是我国东部沿海后备土地资源最多、开发潜力最大的地区。胜利油田80%的石油地质储量和85%的产量集中在东营境内,已探明石油地质储量49.3亿吨、天然气地质储量2300亿立方米。     

科学发展观指导下的盐城沿海开发实证研究

盐城地处环渤海经济区与长江三角洲城市群对接发展的重要连接点,改革开放以来,盐城社会经济得到了快速发展,综合实力明显增强.     

渤海治理现状与对策

环渤海地区是我国的经济热点地区之一。环渤海的河北、山东、辽宁和天津四省市以占全国1．8％的土地、6．1％的人口,创造了约占全国23％的国内生产总值。渤海是环渤海区域经济发展的重要支持系统。2003年环渤海经济区海洋产业总产值2778．53亿元,占全国海洋产业总产值27．6％。渤海的生态环境健康在我国占有十分重要的战略地位,它不仅关系到环渤海经济圈今后的继续繁荣,而且关系到整个东北、华北,乃至广大西北地区的发展。因此,保护和治理渤海环境是关系到环渤海地区乃至整个国民经济可持续发展的大事。     

基于协同效应的辽宁沿海经济一体化发展对策

东北经济区是我国继珠江三角洲、长江三角洲及环渤海经济区之后的又一经济热点地区。辽宁沿海经济带开发建设上升为国家战略,为加快辽宁全面振兴注入了强大动力。文章在分析辽宁沿海港口发展现况态势的基础上,以协同优势理论为指导,以区域经济一体化发展模式为基本思路,提出了辽宁沿海经济带发展的应对策略。     

海洋经济——环渤海经济区经济联系的纽带

环渤海经济区包括渤海沿岸诸市、地区及黄海沿岸的丹东、青岛两市,共计由15个市、地区组成。它正处于逐渐形成与完善阶段,确定这一经济区的动力机制、发展方向等问题极为重要。我们认为,这个5000多公里的环状狭长地带所以能形成一个经济区,海洋经济是其区域经济联系的纽带。     

我国沿海地区海洋生态效率测度及改善潜力分析 ——基于技术异质性视角下的实证研究

为建设海洋强国,实现海洋经济可持续发展,我国沿海各地区必须加快海洋生态文明的建设,努力提高海洋生态效率。文章从技术异质性视角出发,按地理位置分布将沿海11个地区划分为三大区域,基于共同前沿下的非期望产出SBM-DEA模型,对各沿海地区2006—2015年的海洋生态效率进行了测算,并分析了各组区域下海洋生态效率的差异性、变动趋势以及改善潜力。结果表明:共同前沿下海洋生态效率从高到低排列依次为长江三角洲、泛珠江三角洲和环渤海经济区,多年均值分别为0.899、0.841和0.703,如果采用潜在最优生产技术,各区域平均还有10.1%、15.9%和29.7%的效率提升空间。总的来说,我国沿海各地区的海洋生态效率除辽宁较低之外,整体都较高。管理无效和技术无效是导致地区海洋生态效率损失的两大来源,环渤海经济区的技术无效和管理无效皆有,管理无效相对更严重些;长江三角洲经济区正逐渐由技术无效向管理无效转变;而泛珠江三角洲地区技术无效呈上升趋势,管理无效却有所改善。     

天津海岸带的研究现状

天津作为环渤海经济区的中心城市,海岸带的建设及合理开发是经济发展的重要基础。总结了天津海岸带的特点和研究现状,阐述了海岸带调查的技术方法以及研究内容,结合天津海岸带地区发展的内部条件和外部环境,提出了天津海岸带地区发展的基本特征和存在的问题,针对发展中的问题,提出了天津海岸带地区发展的方向。     

干旱区水资源开发利用与可持续发展

干旱,半干旱区的水资源利用与可持续发展是全球性的课题,地球面积的１／３为干旱,半干旱区,在中国,这一面积占到国土面积的４７．５％,其中仅降水量小于２００ｍｍ的干旱区就占国土面积的２６．６％。干旱区水资源系统的最大特点是总水量少,补给来源单一,时空分布不均,蒸发在水循环中起主导作用,河流与含水层相互联系,相互依存,相互制约,形成统一的整体。     

青岛市水资源可持续利用的对策与建议

阐述了青岛市水资源可持续利用应注意的问题,指明了水资源开发、利用、保护、治理等方面可持续发展的战略转变和创新发展方向,并对今后解决青岛市水资源利用问题提出了对策与建议．     

青岛市水资源现状及保护对策

青岛市是我国严重缺水城市之一，水资源供需矛盾突出，形势十分严峻。从青岛市水资源的具体问题出发，对诸如地下水位下降、水质污染、海水入侵等问题进行具体和理论上的分析，并提出针对性的保护对策，在水资源的评价、开源与节流、区域水资源的开发利用、水污染防治与污水资源化及水资源的可持续利用等方面均提出新的观点，为青岛市水资源的可持续利用提供了科学的决策依据，对青岛市国民经济持续发展具有重要意义。     

盐城海岸湿地资源利用及可持续发展研究

随着人口的增加以及经济的发展,盐城海岸湿地资源利用变化不断加剧.在从时间变化和空间差异角度对盐城海岸湿地资源利用现状进行宏观分析的基础上,文章具体分析了湿地资源利用对水环境和生物多样性的生态效应.结果表明:水质不断恶化,生物多样性受到严重威胁,海岸湿地景观斑块数增加,平均斑块面积减小,破碎化程度加大.进而提出盐城海岸湿地资源可持续利用的生态优化方案,包括生态功能规划、生态产业规划、生态系统管理等措施,以此缓减由于不合理的开发利用对海岸湿地资源的压力,实现其良好状态的维持和海岸湿地资源的可持续利用.     

南四湖,东平湖资源综合开发问题探讨

南四湖，东平湖是华北重要的淡水湖，湖区自然条件优越，资源丰富，有巨大开发潜力。本文分析湖区资源特征，开发利用现状和存在问题，提出合理开发利用途径与对策。     

胶州湾的环境演变及可持续利用

分析了近50a来胶州湾水域形态和水质污染的演变情况及其原因;提出了胶州湾环境与资源可持续性利用的战略对策。     

福建沿海地区土地资源的特点及可持续利用

本文分析了福建沿海地区土地资源基本状况和特征,并对其进行综 合评价。从可持续发展角度,提出了土地利用中存在问题和可持续发展途径。     

滨海旅游发展中的环境问题及对策

滨海旅游在迅猛发展的同时了也带来了许多环境问题。本文总结了滨海旅游发展过程中产生的主要环境问题,并提出相应的治理措施。通过采取经济、科技、法律、宣传教育等手段,达到治理环境的 目的,促进滨海旅游的可持续发展。     

崇明岛周围水域水产经济动物资源及其利用

本文以近１０年来在崇明岛周围水域进行渔业调查所获得的资料，概述了该水域水产经济动物资源及其利用现状，并提出了相应的资源保护措施。     

天津市滨海新区滩涂开发利用特征的遥感分析

为评估滨海滩涂开发利用对生态环境和水资源利用的影响,提出了滩涂开发利用特征遥感分析方法。该方法基于Landsat遥感影像,先利用阈值分割与目视解译相结合的方式解译人工岸线,再定位滩涂开发利用区并对其土地利用进行分类识别,然后通过人工岸线和土地利用的时空变化,分析揭示滩涂开发利用特征。采用2002—2018年五个时期Landsat遥感影像,利用该方法分析了天津市滨海新区滩涂开发利用的时空演变特征。结果表明该方法不受潮位影响,能够科学准确地反映滩涂开发利用特征。截至2018年,滨海新区人工岸线由2002年的146.22 km增加至315.69 km,增加了115.9%;累计围填海350.76 km~2,为滨海新区增加了15.5%的土地资源;滩涂开发利用区新增的建设用地面积为63.43 km~2,超过滨海新区新增建筑面积的20%;陆地区域未利用土地面积仅3.58 km~2,而滩涂开发区内尚未利用的土地为228.05 km~2,为未来发展提供了重要的后备土地资源。时间上,滩涂开发利用从2002年起步,2006—2014年扩展速度最快,此后明显回落,主要集中于2006—2014年;在空间上则以天津港与南港工业区附近为主。