欧洲伽利略自主卫星导航计划的发展现状

本文介绍了欧洲自主卫星导航计划伽利略的由来和发展现状以及伽利略卫星导航系统的基本特征，结构和服务内容。本文还历数并评点了截止2001年上半年和伽利略计划有关的重大事件。     

“伽利略计划”大事记

“伽利略计划”是欧洲自主的全球卫星导航计划，其目的在于摆脱对美NGPS的依赖。今年3月26日，欧洲交通部长会议决定全面启动该计划，从此结束了在实施计划问题上犹豫徘徊的局面，标志着“伽利略”计划步入发展的快车道。     

协会2006赴欧洲考察技术报告

卫星导航定位系统的成功产生，促进了卫星导航定位市场这一新兴产业的发展。“伽利略”计划是由欧盟委员会和欧洲空间局共同发起并组织实施的欧洲民用卫星导航计划。中国是第一个加入“伽利略”计划的非欧盟国家，将拥有这一系统的部分所有权和全部使用权。作为成员国，中国的科研单位已经参与了部分的研发工作，为进一步全面系统地了解“伽利略”计划的新进展，以便我国相关公司能更积极稳妥地参与该计划，经协会主管部门——国家测绘局批准，中国全球定位系统技术应用协会组织会员单位代表，于2006年4月17日-28日，赴欧洲参观、考察伽俐略系统及相关组织和单位。     

中国与欧盟已正式签署伽利略计划技术合作协议

中新社北京2004年10月9日电(记者孙自法)中国科学技术部和欧盟委员会九日下午在北京正式签署伽利略计划技术合作协议，中国由此成为参加伽利略计划的第一个非欧盟成员国，并成为伽利略联合执行体中与欧盟成员国享有同等权利和义务的一员。     

专家:北斗导航定位精度不逊美国GPS

据报道,欧洲太空局近日在法属圭亚那的库鲁发射了两颗"伽利略"导航卫星.这项欧盟各国投资31.4亿美元的"伽利略卫星导航计划"在一再推迟后,终于又开始启动. 与此同时,我国正在发展自己的北斗卫星导航系统,并已经向中国及周边地区提供连续的导航定位等试运行服务.与"伽利略"导航卫星相比,我国的北斗导航卫星有怎样的优势?存在着哪些不足?在组网进程上和"伽利略"相比,是否领先?     

中欧“伽利略计划”合作又有进展

中国和欧洲“伽利略计划”的合作又有重大进展，中方将在今年7月与欧方就空间、地面和应用方面的7个项目签署合同，这标志着中国全面参与“伽利略计划”的具体工作。     

伽利略计划最终部署方案获得欧盟通过

欧盟立法机构欧洲议会经过两天的讨论于4月23日通过了伽利略全球卫星导航系统（简称伽利略计划）的最终部署方案,这标志着为期6年的伽利略计划基础设施建设阶段正式启动。     

伽利略（GALILEO）系统

2005年12月28日13时19分，哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场的火箭呼啸而起，把“伽利略”（GALILEO）系统首颗实验卫星成功地送入太空轨道，这标志着“伽利略”计划进入了真正的实施阶段。GPS几十年的发展，实际上为其他卫旱导航系统的建立奠定了一个良好的技术基础，也正是吸取了它的建设经验。“伽利略”系统将具备后发优势，更显先进．更加有效，更为可靠。     

伽利略（GALILEO）卫星导航计划的由来与发展

本文详细介绍了截止到2002年4月伽利略在资金、服务、频率信号、对外谈判及合作，系统结构和安装方面的进展情况，指出和美国GPS相比，伽利略在民用领域优势明显，展望了伽利略姝未来发展以及对我国的影响和启示。     

GPS ⅡR-16M卫星开始为全球用户提供服务

全球导航卫星系统监督权力机构（GSA）执行理事Pedreira称，2007年将有更多国家成为欧洲“伽利略”卫星导航系统的技术和科学合作伙伴。GSA于2007年1月1日接管“伽利略”联合执行体（GJU），将拥有并管理“伽利略”导航系统的全部资产。GJU将中国和以色列纳入成员国，这两个国家将为“伽利略”计划提供资金。     

我国海洋大地测量基准与海洋导航技术研究进展与展望

领海是国家主权的重要组成部分,国家空间基准和位置服务应该覆盖陆地和海洋。以2000国家大地坐标系和2000国家重力基准为代表,我国已在陆地建成了较为完善的大地测量基准。然而,现有国家空间基准和重力基准未能有效覆盖海洋,海洋大地测量基准和海洋导航技术已严重滞后于国家社会经济发展新形势和国防战略需求。本文主要论述了我国海洋大地测量基准与海洋导航技术的研究现状,梳理了我国海洋大地测量基准所涉及的关键技术,分析了近期及未来我国自主发展海洋大地测量基准与海洋导航技术的主要方向。     

海上北斗动态精密定位的性能初步评估

航天测量船因其具有较强的机动性,能够有效地弥补陆地测站无法覆盖卫星整个轨道的不足,已逐渐成为我国卫星测控不可或缺的一部分。为了保障海上航天测量任务的顺利完成,精确导航定位是航天测量船的重要基础保障,本文分析了目前北斗卫星导航系统在海上测量数据的质量,并进一步分析了海上北斗动态精密定位服务的基本性能,结果表明:利用当前北斗区域导航系统能够实现分米级海上动态精密定位结果。     

海洋立体观测网建设与发展综述

高精度全球海洋立体观测网是空天地海一体化观测网的重要组成部分,是陆基观测网和空基观测网向海洋的重要延伸。本文系统介绍了海洋立体观测网的组成,即海洋时空基准网和海洋环境监测与感知网;详细梳理了核心装备,包括水下导航与定位装备、海洋地球物理环境探测装备、极区导航定位装备与大数据中心。面向我国经略海洋和海洋强国战略,应紧跟海底立体观测网的发展趋势,并加快其建设。     

海洋时空基准网的进展与趋势

全球时空基准网是获取地球时空信息的基础设施,它包括地基时空基准网、空间时空基准网和海洋时空基准网3个部分,其中海洋时空基准网的建设尚属起步阶段。先就海洋时空基准网的概念及内涵进行了分析,并从海洋定位导航基准、高精度海洋水平及垂直定位基准等角度介绍并分析了其发展现状及未来趋势。海洋时空基准网的主要构建方式是综合运用GNSS（Global Navigation Satellite System）卫星定位、水下声学定位以及压力传感器等技术将全球统一的时空基准传递到海洋表层、内部和底部。它的建设在我国还属于空白,故需结合国情、配合国家战略规划大力推进;指出当前全球和各国海洋环境监测的需求普遍甚旺,而现有海洋环境监测网多为局域网络,未与时空基准网融合,故海洋环境缓变或快变的时空位置不清楚或不精确,因此,将海洋时空基准网与海洋环境监测网融合起来建设,实现效益、效率和功能的互补提升,显得尤为重要和紧迫。在此基础上还认为,融合后的海洋时空基准网与环境监测网加上通信和数据交换功能,以实现海洋环境精准监测并进行海洋信息传输的目的,进而逐渐推进以形成具有时空位置属性的全球性海洋环境感知认知网络,即为海洋物联网。进一步探讨设想:将海洋物联网与海底通信光缆链接起来,同时通过海面浮标观测舱与通信卫星链接起来,就构成了有时空位置属性的海洋互联网。最后认为,我国应加快建立以中国周边海域为主的精密动态海洋时空基准和环境监测网,并通过国际合作开展全球性海洋时空基准与环境监测网的布设。     

面向信息化时代的测绘科学技术新进展

随着信息化社会发展进程的不断加速,测绘学科现已逐步实现从数字化测绘向信息化测绘新阶段的转化与跨越。本文综述了信息化测绘发展进程中相关测绘科学技术的新进展,其中包括卫星定位测量、航空航天测绘、数字化地图制图与地理信息工程、精密工程与工业测量和海洋与航道测绘等,并阐述了在其学科发展中呈现出的知识创新和技术带动能力。     

基于机载LiDAR的沿海滩涂地形图制作方法研究

在当前海洋经济的发展迫切需要高精度的沿海滩涂地形数据作为海洋工程规划实施保障的背景下,本文基于浙江省海洋测绘工程的实践,提出了一套基于机载LiDAR技术进行滩涂地形图制作的方法。通过对滩涂地形图的表达形式、制作流程以及高程要素提取和多源数据融合等关键技术问题进行研究,在全国率先完成了全省高精度滩涂地形图的绘制,实现了浙江省地形图的陆海一体化,相关经验对国内类似项目的开展具有重要的参考意义。     

Galileo系统的特点分析

随着“全球定位系统(GPS)”在各个领域应用的不断深入，欧盟也认识到了拥有自身卫星导航系统的重要性，经过长时间的协调和争论，终于在2002年3月26日由欧盟各国交通部长正式签署协议开始建设欧洲自己的卫星无线电导航系统-Galileo系统。我国在Galileo系统谈判阶段就开始与欧盟接触，寻求未来在Galileo系统上与欧洲相关的技术协作和系统共享，目前已经达成初步协议，并于2003年9月18日在北京成立了“中欧卫星导航系统培训与合作中心”。对该系统的总体设计思路、系统特点以及相关技术进行了分析。     

微型全极化SAR海洋监测应用技术研究

我国作为海洋大国,近年来海洋事业进入快速发展时期,合成孔径雷达以其自身的技术特点在海洋遥感监测中发挥了重要的作用。在以往的海洋监测中大多采用星载合成孔径雷达获取海洋数据,但因星载SAR受到卫星搭载平台和运行轨道等因素影响,对局部地区高时效的数据获取还存在一定的制约因素。本文通过对无人机机载微型全极化合成孔径雷达对海岸带、海岛礁、海洋动目标高分辨率成像和应用分析研究,为无人机机载SAR在海洋监测中的应用提供了全新的技术手段。     

利用TERCOM与ICCP进行联合地磁匹配导航

为解决地磁匹配导航中TERCOM算法精度较差I、CCP算法容易产生局部收敛且匹配速度较慢的缺陷,提出了一种联合TERCOM与ICCP的水下地磁匹配导航新方法。对此算法中的粗匹配及其性能进行了分析,同时,对精匹配及改进ICCP算法进行了研究,解决了传统匹配导航算法精度、速度及完备性不能兼得的问题。     

我国海洋测绘工作现状、问题与建议

分析了当前我国海洋测绘工作的现状、问题以及面临的形势。当前,我国海洋测绘工作呈参与部门多、管理以军队测绘主管部门为主、保障服务能力逐步加强、地方海洋测绘工作加速发展的现状,存在海洋测绘成果严重不足、技术自主创新能力亟待提升、统筹规划缺乏、管理职能界定不清等问题,本文从规划制定、人才培养、技术创新、军地协调等方面提出加强我国海洋测绘工作的建议。