极坐标放样法在曲线中线桩测设中的应用

介绍了极坐标放样法在任意点设站测设曲线中线桩的原理和方法,充分利用全站仪和可编程计算器的优点,可一次设站多次放样,该法具有测站选择灵活,测设速度快,放样点位精度高等优点,是一种很好的放样方法。     

公路施工曲线段中、边桩测设便捷方法

随着公路建设事业的迅猛发展，工程测量在公路建设中的作用日益突出，公路施工放样的重点在于曲线段的测设，利用全站仪坐标放样功能，设站于视野良好的控制点，根据曲线中桩，边桩或桥墩点坐标直接测设，既准又快，方便野外作业，在公路工程测量中有推广意义。     

一次放样法测设线路中线的精度讨论

一、引言线路的中线测设目前已普遍采用一次放样法,即以各初测导线点为测站从线路的起点向终点逐个中桩一次性测设,这主要归功于全站仪和便携式计算机的普及。将线路的设计资料和初测导线资料输入计算机,根据测设需要现场计算、测设。为了提高工作效率,在通视良好地区...     

特钢精轧钢流水线的施工放样

本文介绍用电子全站仪高精度测设专用矩形控制网的方法 ,并且对方向线交会法放样点位的精度进行了探讨。     

特钢精轧钢流水线的施工放样

本文介绍用电子全站仪高精度测设专用矩形控制网的方法 ,并且对方向线交会法放样点位的精度进行了探讨。     

基于GNSS技术与全站仪在圆柱形建筑点位测设中的应用及精度分析

全球导航定位技术(GNSS)快速发展,在建筑工程领域的应用越来越广泛.本文主要介绍了GNSS技术的发展、定位原理、测设精度,结合实际工程案例分析GNSS接收机和全站仪对圆柱形建筑物点位测设的方法以及定位精度,解决了传统点位测设方法过程复杂、效率低下、精度不一等问题.利用GNSS接收机和全站仪把圆柱形建筑物底部的基坑主要轴线和次要轴线以及重要的节点,通过与0.5 s全站仪复测点位坐标进行对比分析,体现出了GNSS技术和全站仪对圆柱形建筑物快速有效高精度的定位.实验结果表明,GNSS技术和全站仪点位测设操作简单,精度较高,仪器费用较低,而且测设精度能够满足建筑工程要求,可以为同类工程提供实践支持.     

用正倒镜投点法恢复建筑物轴线的精度分析

用正倒镜投点法恢复建筑物轴线的精度分析鹭江大学董关明一般建筑物放线（又叫放样）是把建筑平面图上找出主轴线，通常以外墙轴线作为主轴线，放线的实质是把外墙轴线的交点测设到地面上去，则叫轴线交点桩（或叫中心桩）。建筑物的其它细部都依据这些中心桩的点位来测设...     

道路中线任意一点的测设方法

本文阐述了道路中线任意一点的外业测设方法,对于用全站仪进行道路放样具有一定的借鉴作用。     

GPS RTK在异形建筑物放样中的应用

针对异形建筑物传统施工放样过程操作复杂、效率低下的问题,该文提出了采用GPS RTK进行异性建筑物施工中的放样工作。以天津市文化中心商业项目为例,利用GPS RTK技术分别对建筑物的主轴线和异形次轴线进行了放样工作,并与全站仪在放样过程和数据精度两个方面进行了对比分析,实现了异型建筑物快速、高效的施工放样。实验结果表明,GPS RTK技术不仅在放样过程中操作简单,节约资金,而且放样精度满足工程要求,相对全站仪来说具有很大优势,有助于提高复杂异形建筑物的施工放样效率。     

郑许高速公路占地边桩的测设

本文以郑许高速公路占地边桩的测设为例,提出了占地边桩所需的测设精度及放样方法,给出了线路边桩坐标的通用计算模型,分析了实际测设边桩的精度,说明本文所提精度指标及作业方法能满足高速公路征地需要,同时对类似的线路测设有借鉴作用。     

再论快速确定线路加桩的方法

在线路测设过程中,对重要的位置需设置加桩。本文提出了一种加桩的新方法——交点加桩法,推导了相关的计算公式和算法,编写了电算程序。该法利用大地直角坐标,直接用坐标放样法进行放样,计算简单,提高了作业效率。     

毕节学院建筑工程楼施工放样精度保证

随着全站仪的普及,极坐标法放样变得愈加简单。在放样过程中,利用误差传播定律对坐标放样精度进行分析,保证建筑物放样的精度,结合一定的操作手段及检核方法,使放样精度满足施工要求。     

外业测绘一体化数据采集与测设系统

结合当前数字化测绘模式生产过程中的具体需求,依托通用型智能全站仪设备研究和开发了一体化数据采集与测设系统。该系统直接嵌入全站仪操作界面,可方便快捷地实现数据采集及工程放样等外业流程,极大提高了测绘作业效率。     

GPS-RTK在陡坡深路堑边坡放样中的应用

在运用全站仪进行高边坡放样时,由于通视、边桩定向困难等原因,放样精度及效率较低。文章介绍了一种应用RTK快速放样高边坡的方法。     

利用全站仪坐标法放样桥梁高塔柱的精度分析

介绍全站仪坐标法放样的基本原理,分析放样过程误差,详细分析测角误差对放样结果的影响.     

法线式直线方程在圆曲线测设中的应用

圆曲线的详细测设是先计算出圆曲线一定间隔的各中桩的坐标,然后通过全站仪极坐标放样的方法在实地放出各中桩的位置。本文通过建立圆曲线两切线的法线式直线方程,并以此推求出过圆心平行切线的两平移直线的法线式直线方程,进而通过解方程组求得圆心坐标,同时求出圆心到圆曲线上任意点的距离和坐标方位角,然后按照坐标正算的方法求得各中桩的坐标。     

路堑边坡桩放样程序的设计与应用——适用于CASIOfx-4800P计算器

从目前道路工程建设对路堑边坡桩放样的要求入手,分析目前常用路堑边坡桩放样方法的局限性,提出一种基于全站仪和计算器程序支持的路堑边坡桩放样方法,介绍程序设计思路及内容,在实践中得出该方法全面、适时、快捷、准确的特点。     

利用数字测图软件实现全站仪坐标放样的内外一体化

为了减小目前常用坐标放样方法中手工输入全站仪数据对作业精度和速度的影响,利用CASS、SV300等数字测图软件相应功能提取各设计点的坐标值,把这些设计数据与控制点数据合并成一个数据文件后,将此数据文件通过数据线传输到全站仪内存文件中,现场利用全站仪自带的坐标放样软件,快速准确地进行放样,从而实现了坐标放样的内外一体化。     

谈城市道路测量中全站仪和AutoCAD的联接方法

确定地面点的坐标和高程以及把已知坐标、高程的点放样到地面上是城市道路工程测量的主要工作之一。就道路测设而言，其测量数据量往往很大。由于目前道路工程中使用的主要绘图软件是AutoGAD，因此，只有使全站仪数据与AutoGAD联接，实现内、外业数据转换，才能使全站仪的运用更加有效，进而提高测设效率。     

溢流坝段混凝土建筑物施工测量实践

本文就溢流坝段混凝土建筑物施工测量，简要介绍了以下内容；1．主控线及其作用，2．主控线的测设方法；3．主控线的放样测量；4．放样效果。