工程测量控制网起始数据的统计检验

本文根据数理统计中的F检验法，采用附有条件的问接平差法，依据现有的电算程序，对控制网的起始数据进行检验，当附合网中多余起始数据之间，自由网的起始数据与加测的边长及方位角之间，存在显著矛盾时，对起始数据进行合理取舍，保证控制网外业的实测精度。     

顾及起始数据误差的精度估算及与整体平差后精度的比较

各级控制网中的起始数据都是含有误差的，尤其是在插点加密、控制网同级扩充或分期布设等情况下，只有考虑了起始数据误差的影响，才能真实地反映控制网元素的实际精度。本文以高低两级网为例，对假定各级网未作统一整体平差时顾及起始误差的精度评定与整体平差后的精度评定进行比较。由于前后两     

三角网起始数据的统计检验和分析

一个控制网的精度，除了按作业规定要求保证外业成果资料的精度外，还和所选择的起算数据的精度有关，尤其是当有多余起始数据而它们之间存在着显著矛盾的时候，以往的处理方法主要是根据附合闭合差的大小进行判断，舍弃其较大者以满足附合条件，这种方法看来是不够全面的，也缺乏必要的理论根据。本文运用数理统计中统计假设检验的思想，对起始数据进行若干检验，从概率观点判断它们对控制网精度影响的程度，从而决定其取舍，我们认为这是一种有理论依据的比较可靠的方法。     

新旧控制网的相关条件平差

本文从一般条件平差出发,推导出新旧控制网相关条件平差以及计算起始数据误差对平差值函数的影响公式,同时导出对旧网的数据和平差值函数的协因数进行改正的公式。并编制了水准网平差程序,通过算例讨论了起始数据误差的影响问题。     

扩充(水准)网的相关条件平差和精度比较

本文应用相关条件平差理论计算和讨论了扩充水准网(包括加密网)起始点先验协方差对平差值和待定点精度的影响问题。对传统上认为起始数据与观测值相比,一般都具有较高的精度,因而可不顾及对平差值的影响,提出修改意见。本文认为在电子计算机迅速普及的当代,采用广义平差法对控制网的观测数据进行处理,是目前适宜的平差方法。     

幅射及对称状三角网的精度探讨

本文将对用于提高建筑控制网精度的几何网的优化方法以及应用更精密的仪器作为基本方向进行研究。在以正确结构形式建立控制网的情况下,问题的解决仅仅依靠测量精度的增加不是经常可能与合理的。提高控制网精度的一些设备可能通过解决起始数据最佳配置的零级优化问题时找     

大比例尺地籍测绘精度控制探讨——以河北定州市为例

传统的测绘精度控制方法中,起始数据误差与测量误差之间的比例因子要求过高,导致控制方法可靠性差。为此,以河北定州市农村土地确权为例,探讨大比例尺地籍测绘精度控制。使用GPS技术测量地形数据,完成图根控制测量,依据确权工作的具体情况,控制测量数据质量,在原有的控制网上叠加高级控制网,使用相同的比例因子,计算控制网精度,达到控制测绘精度的目的。实验结果表明:与传统方法相比,提出的精度控制方法中误差较低且绘制的地形图中未出现区域重叠问题。     

高速公路的平面控制复测与数据分析

对分阶段开工的沪苏高速公路的平面控制测量和复测数据进行分析,并对不同时期开工的公路之间平面控制网的衔接问题提出建议。     

GPS网平差实用方式的探讨

本文论述了WGS-84基准点的获取方法,重点阐述了约束平差时起始数据的配置问题．起始数据的误差对GPS网的精度影响。     

专用控制网布设方法

在大型工程建筑物的施工测量与变形观测中，需要布设局部的测量控制网，即专用控制网。其特点是边短、点位密，精度要求高，常采用独立的坐标系统。为了布设专用控制网，以往的做法是先在测区内用铟瓦尺（或其他精密量距工具）丈量至少一条基线，以两个点作为网的起始数据。光电测距仪出现后，使专用控制网由单一的测角网向测边网、边角网等新形式的布网发展。     

地铁GPS控制网的布测与稳定性分析

简要介绍地铁GPS控制网设计、外业观测及数据处理情况,由于地铁建设周期较长,需要定期对控制网进行复测,详细介绍了控制网稳定性统计检验分析方法,并对控制网近4年复测数据进行了稳定性分析。     

GPS在无控制区测定控制网起始点研究

介绍在西部荒漠无国家控制点区应用GPS技术测定控制网起始点研究情况,并对所取得测量成果的可靠性,达到的水平及所获得的效益进行分析.     

长春国土C级GPS网数据处理与精度分析

从长春国土C级GPS网的数据进行分析,通过高精度GAMIT软件进行解算,为了确定在严格基准下的控制网地心坐标,将控制网纳入到ITRF参考框架中,加上了ITRF参考框架中测站坐标已知的全球站数据一起处理,将吉林省CORS站与IGS跟踪站进行联测,获得控制网某点的瞬时坐标。最后,对整个控制网的精度进行了详细的分析。     

工程测量控制三角网中起始数据误差影响规律的研究

本文对四类三角形锁，配置了不同形式的起始数据，形成十一种布设方案，讨论了加密网测量误差和起始数据误差对各个方案中全部待定点的坐标、点位、边长、方位角精度和相邻点相对点位精度的影响，分析了它们对总精度影响的规律。这为布网时配置起始数据及评定精度时顾及起始数据误差影响，提供了可靠的参考资料。     

关于精度评定和精度抵尝问题

本文讨论了两个问题:1) 控制网的精度评定中,顾及起始数据误差影响的必要性。并提供了五个算例,它们都说明了上述问题的重要,并且否定了建立控制同时,传统上要求起始数据误差影响较多地小于测量误差影响的要求。2) 当高级控制网精度较低时,是否需要“重建”?本文提出了以低级控制网的高精度来抵偿高级网的低精度,以及改变低级网布网形式配以相应观测精度等两个措施,从而认为“重建”不是不可避免的。     

高速公路控制网复测数据处理与稳定性分析

介绍了高速公路控制网复测技术方案,详细阐述了控制网复测数据处理的具体流程以及控制网成果质量评价,按照复测技术要求对控制点稳定性进行分析,对不稳定点的坐标进行修正更新,得到控制网最新坐标成果。     

隧道控制网复测数据处理及控制点稳定性分析

隧道控制网的精度和稳定性对隧道掘进及后续各项工作的开展至关重要,定期开展控制网的复测是保证控制网精度、控制点是否稳定可靠的必要工作,该文以东天山隧道复测数据为基础,介绍了隧道控制网复测数据处理方法.综合了3a(2017-2019年)的观测数据,对东天山特长隧道平面控制网、高程控制网多次复测成果进行了稳定性分析,很好地判断了各控制点的稳定状况,并建议施工单位根据分析报告采取合理的措施,有针对性地进行相关的改进,为隧道的施工安全和顺利贯通提供了强有力的保障.     

GPS控制网图形应用程序的类设计

根据对基线数据的特点分析,运用面向对象的编程方法,对GPS控制网图形应用程序进行了类设计,包括类层次划分、各类的数据成员及其函数的设计。基于类开发的GPS控制网图形应用程序,实现了对基线数据及其操作的封装,有利于程序对基线数据的处理。同时,利用父类与子类间数据成员、成员函数的继承关系,可以优化GPS控制网图形应用程序的整体设计。     

浅析公路GPS控制网的建立与精度分析

随着GPS定位技术的不断发展,GPS定位技术已被广泛用于各种工程控制网的建立.本文针对具体项目探讨了小区域内GPS控制网的建立、外业数据的采集和内业数据的处理,并对控制网质量进行了精度分析.     

多级工程控制网相对点位精度的合理评定

本文分析、探讨了多维工程控制网中,平面控制点的相对点位精度。指出了现有计算公式的不尽合理,提出了客观、合理地评定相对点位精度的新方法。它既顾及起始数据的误差影响,同时又采用了符合实际需要的协方差参考基准。